| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 02-07-2006 22:28 |
|
|
Gött å se!
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Bounter
Administratör
Inlägg: 417
Hemort: Brunflo
Registrerad: 08.02.05 |
| Publicerat datum: 04-07-2006 12:28 |
|
|
FILM!
http://videos.streetfire.net/video/d86ccbeb-fee7-4c47-8683-d4df10ae340e.htm
Rx7 T2 -87
Redigerat av Bounter datum: 04-07-2006 12:28 |
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 04-07-2006 12:32 |
|
|
Du behöver justera din TPS 
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Bounter
Administratör
Inlägg: 417
Hemort: Brunflo
Registrerad: 08.02.05 |
| Publicerat datum: 04-07-2006 12:35 |
|
|
Hög tomgång menar du?
Rx7 T2 -87 |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 04-07-2006 12:37 |
|
|
Motorn står och pendlar på tomgång
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Bounter
Administratör
Inlägg: 417
Hemort: Brunflo
Registrerad: 08.02.05 |
| Publicerat datum: 04-07-2006 12:44 |
|
|
Har försökt att ställa den, volten är iaf stabil när man mäter på den.
Förra sommaren innan jag började modda den så pendlade tomgången när den var halvvarm men inte vid arbetstempraturen.
Nu pendalar den för det mesta också alltid vid arbetstempraturen.
Den pendlar mellan 1500rpm - 1550rpm.
Även om jag ställer ner TPS:en så är tomgången fortfarande på 1500rpm.
Trodde det hade att göra med att jag tagit bort bla BAC ventilen eller nåt.
Rx7 T2 -87 |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 04-07-2006 12:57 |
|
|
Kan va att sensorn börjar bli dålig.Att den kan pendla under uppvärmningsfasen beror på att något är fel justerat ( Spjäll, TPS, snabb tomgången ).Fast du tagit bort kallstart BAC ventil osv så skall det gå att ställa den rätt.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Kalle
Användare
Inlägg: 132
Hemort: Jönköping
Registrerad: 09.10.05 |
| Publicerat datum: 04-07-2006 20:23 |
|
|
Gött med lite bilder och film!  |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Bounter
Administratör
Inlägg: 417
Hemort: Brunflo
Registrerad: 08.02.05 |
| Publicerat datum: 23-07-2006 15:14 |
|
|
Nu har jag portat ännu mer på wastegaten, så mycket som det går kan man säga (ännu mer än på bilderna som postades förut).
Nu laddar den inte mer än 0.6bar på 4:ans växel (ännu mindre på dem lägre växlarna).
Så nu skall jag testa koppla in boostcontrollern och se om man kan fixa 0.6bar på alla växlar (0.8bar senare i tiden).
Sedan så är det bara en riktig mappning som behövs men vet inte om jag har råd med en bredbandslambda innan vintern, kanske nästa månad om jag har tur.
Rx7 T2 -87 |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
RX7jocke
Användare
Inlägg: 625
Hemort: Oskarshamn
Registrerad: 26.05.04 |
| Publicerat datum: 23-07-2006 16:08 |
|
|
har 2st TPS över du kan få prova med om du vill då jag kör med haltech nu.
Skrik till i så fall så skickar jag en. |
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Bounter
Administratör
Inlägg: 417
Hemort: Brunflo
Registrerad: 08.02.05 |
| Publicerat datum: 26-07-2006 11:11 |
|
|
Har nu också fått ordning på den ojämna tomgången.
Det var inte TPS:en.
Det var dem tre rören på insuget som bara behövdes pluggas (vilket jag inte orkat gjort tidigare  ).
Tack ändå Rx7jocke.
Laddtrycket är ju som jag skrivit förut hyvsat stabilt nu, den laddar som max 0.65bar på 4:ans växel, kommer aldrig över 0.7bar.
Så nu kan man trycka plattan i botten utan att oroa sig över skenande laddtryck.
Den går och låter så jädrans fint, sticker som ett skott 
Har också fått bekräftat att den verkligen får lite för mycket soppa, två kompisar låg bakom och såg att det sprutade eld ur avgasröret
Så då får den iaf inte för lite soppa så risken för en spikning är ju liten, eller har jag fel?
Rx7 T2 -87
Redigerat av Bounter datum: 26-07-2006 11:15 |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
czon
Användare
Inlägg: 15
Hemort: Gäddede
Registrerad: 08.11.05 |
| Publicerat datum: 01-08-2006 18:04 |
|
|
Tja! Du Bounter ring mej på 0672/10444 och läs ditt PM mvh uffe c
Lev denna dag som det vore den sista! |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Highorbit
Användare
Inlägg: 310
Hemort: Lysekil
Registrerad: 23.05.06 |
| Publicerat datum: 01-08-2006 22:16 |
|
|
Varför så snäll mot växellådan?
Där har du minst en sekund till..
En svart FD -92´
En Röd Audi A4 2,6 -96´ Till salu
Ett elakt Tinkersto -92´
Och en VW Taro -92´ Så att jag tar mig hem. |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Bounter
Administratör
Inlägg: 417
Hemort: Brunflo
Registrerad: 08.02.05 |
| Publicerat datum: 03-08-2006 14:59 |
|
|
Växelspaken är fortfarande lite trög och så har jag väl inte vant mig riktigt vid den ännu, skall försöka slipa på spaken lite mer så den blir lite lättare att växla med.
Nu har jag också monterat på en 200sx S13 läpp (passar som handsken) och S5 sidokjolarna
Bilder kommer väl senare eftersom jag inte har någon kamera just nu.
Rx7 T2 -87 |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Bounter
Administratör
Inlägg: 417
Hemort: Brunflo
Registrerad: 08.02.05 |
| Publicerat datum: 18-08-2006 21:17 |
|
|
Tror jag har fått dålig komp i motorn.
Den har börjat på att bli svårstartad när den är varm.
För det mesta så surar den ner sig om jag inte lyckas starta den på två försök.
Har kollat kompen (dock med en vanlig komptestare) och fick då som högst 7bar på båda rotorerna.
Sedan när jag kör runt motorn utan stift så hör jag ingen skillnad på ljudet som blir när den kompressar på alla tre ställen på rotorn, så då borde det vara lika komp på alla rotorsidor?
Hur många bar skall kompen ligga på?
Kan stiften ha nåt att göra med att den är svårtstartad?
Eftersom motorn får lite mycket soppa så kanske stiften inte mår så bra efter all tid?
Jag känner dock ingen skillnad på draget när jag gasar på.
Hade ändå tänkt renovera motorn i vinter men vad tror ni?
Rx7 T2 -87 |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 18-08-2006 21:32 |
|
|
|
Bounter skrev:
Tror jag har fått dålig komp i motorn.
Den har börjat på att bli svårstartad när den är varm.
För det mesta så surar den ner sig om jag inte lyckas starta den på två försök.
Har kollat kompen (dock med en vanlig komptestare) och fick då som högst 7bar på båda rotorerna.
Sedan när jag kör runt motorn utan stift så hör jag ingen skillnad på ljudet som blir när den kompressar på alla tre ställen på rotorn, så då borde det vara lika komp på alla rotorsidor?
Hur många bar skall kompen ligga på?
Kan stiften ha nåt att göra med att den är svårtstartad?
Eftersom motorn får lite mycket soppa så kanske stiften inte mår så bra efter all tid?
Jag känner dock ingen skillnad på draget när jag gasar på.
Hade ändå tänkt renovera motorn i vinter men vad tror ni? Troligtvis läckande spridare. har du dålig komp så är den svår startad även kall och inte enbart varm.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Bounter
Administratör
Inlägg: 417
Hemort: Brunflo
Registrerad: 08.02.05 |
| Publicerat datum: 19-08-2006 09:59 |
|
|
OK, det kan nog stämma.
När den är kall så har jag faktiskt aldrig några problem att starta.
Sedan så känns den faktsikt ganska slö under 4000rpm och ifall jag bara kör lungt under 3000rpm hela tiden så känner jag ändå att det stinker bensin när jag stänger av.
Blir nog och testa byta primära spridare.
Behöver jag nog inte vara så orolig längre
Rx7 T2 -87 |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Bounter
Administratör
Inlägg: 417
Hemort: Brunflo
Registrerad: 08.02.05 |
| Publicerat datum: 20-08-2006 18:50 |
|
|
Måste faktiskt ändra mig ang start när den är kall.
Den har nu blivit svårstartad när den är kall också 
Jag måste också gasa litegran för att få snurr på den.
Den har börjat låta annorlunda på tomgången också, den ligger på runt 1000rpm och låter liksom "run run run run run".
Kan försöka göra en liten film.
Kan det fortfarande vara läckande spridare?
Jag har inte så stor koll på just den här men, när man stänger av en bil vanligvis, skall trycket i fuelrailen ligga kvar eller skall det sjunka undan?
Tänkte, ifall spridaren läcker så försvinner ju soppan ur fuelrailen efter ett tag och att det därför tar en stund innan den startar när den är kall (tar ju en stund innan trycket kommer).
Rx7 T2 -87
Redigerat av Bounter datum: 20-08-2006 18:52 |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 20-08-2006 20:09 |
|
|
Bränsle trycket får sjunka något men inte försvinna.Om trycket försvinner så behöver det inte va spridarna som är kassa.Det ända rätta sättet att kolla spridarna är att skruva av dom och sen sätta tryck på dom så man ser om dom droppar.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Bounter´s projekt! |
Bounter
Administratör
Inlägg: 417
Hemort: Brunflo
Registrerad: 08.02.05 |
| Publicerat datum: 26-08-2006 10:35 |
|
|
Bytte primära spridarna igår men när jag tog bort dem såg jag att spridarna var olika långa.
Kollade sedan ocks på mina orginal sekundära spridare jag hade liggandes och dem var också olika långa.
Är det så att dem skall vara det, isåfall, spelar det någon roll i vilket hål man monterar dem.
Kan det kanske också vara så att det är någon tidigare ägare som har blandat ihop dem så att dem korta egentligen är dem primära och dem långa sekundära eller tvärtom?
Har också en fråga om turbotrycket, man känner ganska väl att bilen går bättre när jag laddar 0.5b än om jag laddar 0.6b.
Hur kan deta komma sig, den känns alltså slöare ju mer jag laddar.
Kan det ha att göra med chipet som inte är byggt för FMIC så tändningen blir fel, eller har det med soppan att göra (ingen bredbandslambda ännu)?
Rx7 T2 -87 |
|
|
