| Författare |
Wankel i Miatan (Mk1) ? |
Josen
Användare
Inlägg: 9
Registrerad: 16.08.04 |
| Publicerat datum: 12-01-2007 11:57 |
|
|
Hej
Går i lite funderingar om att bygga en Miata (som jag verkligen gillar) med en Wankel-motor, bilen skulle uteslutande användas för Roadsport/Ban-åka
Jag är ute efter kombinera Miatans suveräna chassi med en lättare och piggare motor ( inbillar mig att rätt Wankel motor är lättare än en orginal 1.6/1.8 )
Vill inte ha en monster/turbo motor utan skulle vilja ha en effekt kring 170 hk med en härlig effekt kurva.
Har tittat lite på USA sidan och där finns ett färdigt kitt för motorkonvertering ( hur färdigt det är vet jag inte ) för en s.k 13b motor.
Den grova planen är då att hämta en RX7 från tyskland och en Miata (NA modellen), Miatan reggas in och därefter byggs om med Rx7:ans delar och om-reggas som amatörbyggt fordon.
- Låter detta helt fel ?
- Vilken motor/bil (årsmodell) skulle ni rekommendera som 'donator' åt miatan ?
Kanske går jag över ån för vatten här ? Bättre att börja köra RX7 istället ? 
/Joachim
Redigerat av Josen datum: 12-01-2007 11:59 |
|
| Författare |
RE: Wankel i Miatan (Mk1) ? |
Hackis
Användare
Inlägg: 1104
Hemort: Göteborg
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 12-01-2007 13:19 |
|
|
Tjena Josen!
Tja, det är nog att göra det besvärligt för sig att bygga på en Miata istället för en RX-7 men varför inte? Har man bara tid så....
Fast det är garanterat lättare och antagligen billigare att skaffa fram en RX-7, lätta den genom att ta bort allt onödigt och investera i schyssta dämpare och fjädrar. De har inga direkta brister i väghållningen.
Det finns förresten ingen anledning att regga Miatan om du tänker regga den som amatörbygge.
Ska du inte köra med turbo så är det i praktiken alla modeller fram till 88 års RX-7 som gäller. Efter det har alla turbo. I och med att du tänkre regga bilen som amatörbygge så kommer du inte att begränsas av några avgasregler (om du inte vill) och då kan du ju göra lite som du vill.
Jag skulle föreslå att du skaffar en generation sugmotor RX-7 1986-1988 års modell. Då kan du relativt enkelt plocka med slutväxel och växellåda till Miatan också. Första generationens RX-7 och tidigare modeller har stel bakaxel så de är mindre lämpade.
Motorn i dessa är en "6-ports" 13B, har för mig att den är på ca 150 hk enligt pappren. Du skippar dock avgasreningen och efter det ligger du nog ganska nära 170 hk utan att ha behövt göra något alls åt motorn. Med lite portningsjobb så kan du få betydligt mycket mera effekt. Du får räkna lite och kolla på vilken beräknad effekt du får i Roadsport. Vet inte riktigt hur mycket Miatan skulle kunna väga med wankelmotor... Det beror ju på hur du tänker bygga och lätta den i övrigt också.
Mvh
Göran
Göran Hackman, Göteborg
Sålda: RX-7 1984 "Black Edition" Roadsport C och RX-7 1985 "raceprojekt" |
|
| Författare |
RE: Wankel i Miatan (Mk1) ? |
Josen
Användare
Inlägg: 9
Registrerad: 16.08.04 |
| Publicerat datum: 12-01-2007 13:23 |
|
|
Hej Hackis 
Har du någon uppfattning om vad 86-88 motorn väger ?
Tror ändå att Miatan slår Rx7 när det gäller väghållningen 
/Joachim
|
|
|
| Författare |
RE: Wankel i Miatan (Mk1) ? |
jantore
Användare
Inlägg: 113
Hemort: Fetsund, Norge
Registrerad: 23.01.04 |
| Publicerat datum: 12-01-2007 14:05 |
|
|
Josen skrev:
Hej Hackis
Har du någon uppfattning om vad 86-88 motorn väger ?
Tror ändå att Miatan slår Rx7 när det gäller väghållningen
/Joachim
Vell, tror nok at det er bedere handling i en RX7 en i miataen. For det første er miata en cabriolet. Noe som gjør den mykere. Den er kortere en RX7'en.
Ja den er lettere, men tror at RX7'en har en del bedere handling. Men en RX7 motor veier ca 90kg uten innsug. Man plukker lett ut 200hk som sugemotor med en lett streetport, gassere og insprøytning. Med en extended streetport så kan man få mellom 230-250 hk et sted.
Mazda RX7 FD 13B Singel Turbo |
|
|
| Författare |
RE: Wankel i Miatan (Mk1) ? |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 12-01-2007 14:59 |
|
|
Kan väl avslöja att det byggs en värsting Miata i ett garage i Sverige.
Bilen kommer få rörram och egen konstruerad fram och bakvagn.
Motorn i bilen kommer bli en 13B rew motor på ca 400-450 hk
Mer avslöjar jag inte 
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
| Författare |
RE: Wankel i Miatan (Mk1) ? |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 12-01-2007 15:07 |
|
|
MR Wankeltrim skrev:
Kan väl avslöja att det byggs en värsting Miata i ett garage i Sverige.
Bilen kommer få rörram och egen konstruerad fram och bakvagn.
Motorn i bilen kommer bli en 13B rew motor på ca 400-450 hk
Mer avslöjar jag inte
Satt precis och funderade på om jag skulle yppa något om detta bygge, kan väl tillägga MONSTERBROMSAR, för så var det väl?
|
|
|
| Författare |
RE: Wankel i Miatan (Mk1) ? |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 12-01-2007 15:10 |
|
|
Combat skrev:
MR Wankeltrim skrev:
Kan väl avslöja att det byggs en värsting Miata i ett garage i Sverige.
Bilen kommer få rörram och egen konstruerad fram och bakvagn.
Motorn i bilen kommer bli en 13B rew motor på ca 400-450 hk
Mer avslöjar jag inte
Satt precis och funderade på om jag skulle yppa något om detta bygge, kan väl tillägga MONSTERBROMSAR, för så var det väl?
Den som lever får se
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Wankel i Miatan (Mk1) ? |
Josen
Användare
Inlägg: 9
Registrerad: 16.08.04 |
| Publicerat datum: 12-01-2007 16:40 |
|
|
jantore skrev:
Josen skrev:
Hej Hackis
Har du någon uppfattning om vad 86-88 motorn väger ?
Tror ändå att Miatan slår Rx7 när det gäller väghållningen
/Joachim
Vell, tror nok at det er bedere handling i en RX7 en i miataen. For det første er miata en cabriolet. Noe som gjør den mykere. Den er kortere en RX7'en.
Ja den er lettere, men tror at RX7'en har en del bedere handling. Men en RX7 motor veier ca 90kg uten innsug. Man plukker lett ut 200hk som sugemotor med en lett streetport, gassere og insprøytning. Med en extended streetport så kan man få mellom 230-250 hk et sted.
Visst har säkert en Rx7:a bra handling men om man tittar tillbaka på Roadsport resultat så verkade Rx7:an vara snabbare på banor där motoreffekt vara av vikt men miatorna snabbare där handling var avgörande. I dag finns också mycket möjligheter att styva upp chassit om det är nödvändigt.
Så jag tror på att kombinera dessa bra egenskaper, en seriöst lättad miata idag kommer ner på 900 kg och skulle man då kunna plocka bort yttterligare ~ 100 kg (motorlättning) och dessutom får + 40 hk till så tror jag man har en riktig snabb och rolig Roadsport B-räser.
Och om jag förstår det rätt så har det gjorts antal av dessa konverteringar i US med framgång och nu finns det alltså ett 'kitt' att köpa för konverteringen.
Har ni någon uppfattning om vad en begagnad Rx7:a (86-88) från tyskland kan/skall kosta ?
Risiga miator finns för 20' att hitta.
|
|
|
| Författare |
RE: Wankel i Miatan (Mk1) ? |
Galaxi
Användare
Inlägg: 847
Hemort: Södermanland
Registrerad: 13.09.03 |
| Publicerat datum: 12-01-2007 18:20 |
|
|
Bara en lite fundering...
Vore det inte mer kostnadsvärt att köpa kompressor kit än en RX7a och plocka ner motor och så?
Eriks Mazda RX7 -84 Streetportad 13B med weber 48 dco
Projekttråd: http://www.wankelregistret.se/forum/viewthread.php?forum_id=39&thread_id=6090
Audi A4 1.8T Avant Quattro -03
http://nosc.worlddisease.net/
IRC: #mazdaklubben.com @ efnet |
|
|
| Författare |
RE: Wankel i Miatan (Mk1) ? |
Josen
Användare
Inlägg: 9
Registrerad: 16.08.04 |
| Publicerat datum: 12-01-2007 19:26 |
|
|
|
Galaxi skrev:
Bara en lite fundering...
Vore det inte mer kostnadsvärt att köpa kompressor kit än en RX7a och plocka ner motor och så?
Jo det kan man tycka men då kommer man inte åt vikt minskningen och sen har jag aldirg riktigt gillat turbo/kompressor motorer.
Men är man bara ute efter effekt ökningen då är ju kompressor/turbo givitvis bättre Finns ju massa av detta till miatan.
/Joachim
|
|
|
| Författare |
RE: Wankel i Miatan (Mk1) ? |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 12-01-2007 19:55 |
|
|
Sug motor N/A gäller för bana punkt!. En väl tunad 200 hk sug wankel åker 8or runt en 200 hk turbomotor!! Jag kan om du har pengarna bygga en mkt potent 200 hk sugmotor 13B för Roadsport B.
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse
Redigerat av Lasse wankel datum: 12-01-2007 19:56 |
|
|
| Författare |
RE: Wankel i Miatan (Mk1) ? |
FB
Användare
Inlägg: 790
Hemort: Aneby
Registrerad: 11.08.03 |
| Publicerat datum: 12-01-2007 22:11 |
|
|
Är du sugen på att bygga på Miatan så är det ju klart att du ska bygga på Miata och inget annat!
Det är ju helt klart en frän bil som dock saknar en vital sak...
...nämligen rätt motor En Miata med wankel är däremot klockrent
Kör hårt!
Några exempel:
#1
http://cgi.ebay.de/Mazda-RX-7-RX-7-Wankel-Sportcoupe-Bastler-Defekt-ab1_W0QQitemZ130065731351QQihZ003QQcategoryZ9801QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
#2
http://cgi.ebay.de/Mazda-RX-7-Wankel-Motor_W0QQitemZ220067574048QQihZ012QQcategoryZ9801QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
#3
http://www.se.mobile.de/SIDFgSzT3J6-8r2nruTqnRrJQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1168644004A8LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B26%81U-t-vCaMiMkRDSeUnVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100B19E16800D1990CPKWA0HinPublicA0A0A0A0D1980A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=8&top=4&id=11111111240765824&
#4
http://www.se.mobile.de/SIDFgSzT3J6-8r2nruTqnRrJQ-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1168644004A8LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B26%81U-t-vCaMiMkRDSeUnVb_X_Y_x_yrdsO~BSRA6D1100B19E16800D1990CPKWA0HinPublicA0A0A0A0D1980A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sprache=8&top=5&id=11111111233428715&
Varför inte kolla in den här istället???
http://www.blocket.se/vi/10417841.htm?ca=17_s
...eller köpa en färdigpreppad motor av någon av våra eminenta, inhemska wankeltrimmare?!
Fredrik Bodin
Ordförande - Svenska Wankel Registret
www.myspace.com/fredrikbodin
Redigerat av FB datum: 12-01-2007 22:30 |
|
|
| Författare |
RE: Wankel i Miatan (Mk1) ? |
Hackis
Användare
Inlägg: 1104
Hemort: Göteborg
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 13-01-2007 09:47 |
|
|
|
Josen skrev:
Visst har säkert en Rx7:a bra handling men om man tittar tillbaka på Roadsport resultat så verkade Rx7:an vara snabbare på banor där motoreffekt vara av vikt men miatorna snabbare där handling var avgörande. I dag finns också mycket möjligheter att styva upp chassit om det är nödvändigt.
Du kan inte riktigt jämför så eftersom de som körts i Roadsport är gamla första generationsbilar som haft väldigt mycket effekt jämfört med en Miata. Man har ärligt talat inte behövt koncentrera sig så mycket på väghållning! Dessutom har t ex däckreglementet varierat genom året vilket gör att det är svårt att jämföra år från år.
Fast det spelar ingen roll, som redan skrivits i tråden, ska du ju bygga en Miata om du vill ha en Miata. Jag tror det kan bli en rolig bil.
En NA 86-88 RX-7 borde du t o m kunna få tag på här hemma för ganska små pengar om du jagar lite. I Tyskland är de löjligt billiga.
Räkna med att renovera motorn på den för att vara säker på att allt är ok. Man vet aldrig hur tidigare ägare skött den och om de kört på rätt olja.
Tror någon hade svarat redan (jantore?) men själva blocket väger ca 90 kg. Sen tillkommer dock kringutrustning, insug, generator, avgassystem, startmotor, eventuell turbo osv och det gör att vikten beror på vilket utförande du väljer.
Sätt dig och räkna ut beräknad effekt för original respektive portat med insprutning och med förgasare så vet du vad som skulle passa din bil viktmässigt sen.
Göran Hackman, Göteborg
Sålda: RX-7 1984 "Black Edition" Roadsport C och RX-7 1985 "raceprojekt"
Redigerat av Hackis datum: 13-01-2007 09:49 |
|
|
