| Författare |
Wankelfobi i nordisk rallycross. |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 19-01-2007 15:00 |
|
|
*Döper om tråden idag 070227, hette tidigare: Gällande omröstningen ovanför Klotterplanket.*
Denna omröstning är allt annat än rättvis då bara registrerade användare kan rösta. Dock vill jag påpeka att det finns fog för att skapa denna omröstning och att den bör ordnas på en plats utan registreringskrav, jag sitter och funderar på den detaljen. Därtill bör ett och annat som kommit fram om hur vissa människor resonerar i ledande positioner inom SBF, exempelvis de som TYCKER hur reglementet ska skrivas. En attityd är att wankelmotorn är förlegad och Mazda inte homologerat någon wankel på mindre evigheter. Därtill vill jag nämna att Volvo B23 i olika utföranden inte anses förlegad då den tydligen fortfarande tillverkas i något u-land
Att Renesismotorn är kraftigt utvecklad och finns att hitta i RX-8 är tydligen att anse som förlegat.
Jag återkommer i ämnet, jag anser att vi bör ge icke wankelfolk möjlighet att yttra sig. Men innan dess tar vi det lugnt och samlar argument för wankelmotorn så att vi kan presentera den i positiv dager gällande dess rättighet att delta i motorsport.
Så jag önskar att vi slipper enmanskorståg gentemot SBF, detta är något vi borde kunna anstränga oss i gemensamt.
Redigerat av Combat datum: 27-02-2007 14:41 |
|
| Författare |
RE: Gällande omröstningen ovanför Klotterplanket. |
Jonny H
Användare
Inlägg: 76
Hemort: älvsbyn
Registrerad: 19.07.04 |
| Publicerat datum: 19-01-2007 15:33 |
|
|
Detta låter förståndigt Combat!.Jag håller med
vw1303s med en s513bbp |
|
| Författare |
RE: Gällande omröstningen ovanför Klotterplanket. |
Klurax
Användare
Inlägg: 250
Hemort: Boden/Umeå
Registrerad: 20.02.06 |
| Publicerat datum: 19-01-2007 17:38 |
|
|
Håller också med. Framför allt brister motiveringen att motorn skulle vara förlegad... Utveckling sker ju, och vad jag vet har inte Volvo lyckats plocka fram en vätgas-motor i en av deras modeller? Synd att alla inom RC-utskottet verkar vara kåt på Kent Karlsson's EVO-snurra...
Hur ser reglerna ut i norsk rallycross? Kollar man i deras serie, så finns de ju en massa wankelbilar där, men det handlar inte om någon dominans från wankel där iaf. Atle Vik dominerade ju förvisso ett år med seger i backe och rc, men när man kollar de senaste säsongerna tycker jag det verkar väldigt jämnt (med objektiva glasögon sett).
|
|
|
| Författare |
RE: Gällande omröstningen ovanför Klotterplanket. |
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 20-01-2007 09:19 |
|
|
Bra kommentarer Klurax!
Många svenskar har ju närmare till grannlandet än till exempelvis Skåne,
så varför kan inte SBF samordna reglerna med våra närmaste grannar ??
/Mats
Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80 |
|
|
| Författare |
RE: Gällande omröstningen ovanför Klotterplanket. |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 20-01-2007 09:59 |
|
|
|
wankelmats skrev:
Bra kommentarer Klurax!
Många svenskar har ju närmare till grannlandet än till exempelvis Skåne,
så varför kan inte SBF samordna reglerna med våra närmaste grannar ?? De e just de dom gör...
Norge Sverige och Danmark strävar efter att ha ett likvärdigt reglement så att man skall kunna åka i dessa länder utan att behöva bygga om bilen.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
| Författare |
RE: Gällande omröstningen ovanför Klotterplanket. |
Highorbit
Användare
Inlägg: 310
Hemort: Lysekil
Registrerad: 23.05.06 |
| Publicerat datum: 23-01-2007 22:05 |
|
|
Lite off-topic, men:
Finns det någon bra tråd eller sida som förklarar uppräkningen av motorvolymen till det dubbla för wanklar i olika race-sammanhang världen över.
Alltså VARFÖR? Är det det här med två stift per förbränningskammare, eller vad??
En svart FD -92´
En Röd Audi A4 2,6 -96´ Till salu
Ett elakt Tinkersto -92´
Och en VW Taro -92´ Så att jag tar mig hem. |
|
|
| Författare |
RE: Gällande omröstningen ovanför Klotterplanket. |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 23-01-2007 23:52 |
|
|
En wankel tänder hela tiden, till skillnad mot en fyrtaktare. Så man kan jämföra det med en 2-taktare effektmässigt. Samma regler gäller tex i cross där 125cc tvåtakt kör i samma klass som 250cc fyrtakt.
Omräkningsfaktorn kan skillja lite mellan olika klasser, men kolla på denna sidan tex: www.slc.se
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
| Författare |
RE: Gällande omröstningen ovanför Klotterplanket. |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 27-02-2007 14:17 |
|
|
Jaha. läste hjertbergs hemsida att det blivit än surare att tävla med wankel.
Skulle förmodligen inte inträffat om VOLVO byggt wankelmotorer, då skulle väl svenska och norska bilsportförbunden jävlats med kolvfolket istället?
-Jak plir så förpannat!
|
|
|
| Författare |
RE: Wankelfobi i nordisk rallycross. |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 27-02-2007 14:49 |
|
|
Vill tillägga att det är f-n så mycket billigare att bygga en vinnande wankel för rallycross än en Volvo med vinnarpotential, många många tusen billigare!
Ta Mikael Mohlin som exempel, förvisso körde han banracing. Han vann och inte var det för att han tävlade med wankel. Konkurrenterna hade betydligt större motorer och avsevärt mycket mer effekt, Mikael vann för att bilen var VÄLBYGGD och han själv en jäkligt skicklig ratttare plus då att motorn var förhållandevis driftsäker.
Så stor dominans har INTE wankeln i rallycross att motorn på fullt allvar kan ses som ett hot mot SVINIGT dyra Evo-motorer. Hur många SM-tecken har en wankelmotorförsedd bil plockat i rallycross?
Det närmaste jag kan komma i dominerande wankelmotor var när Magnus Johansson tävlade i lilla evo-cupen och tog hem titeln.
Jag känner att bilsportförbunden biter sig själv i foten, förbjud DYRA motorer istället. Nej så kan jag inte skriva för då skiter det sig för evo-motorn
|
|
|
| Författare |
RE: Wankelfobi i nordisk rallycross. |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 27-02-2007 16:26 |
|
|
NU SKALL ALLA VA LUGNA O FINA !!!!!
Jag har fått klara besked av G-O att det inte skall bli en höjning av kofficienten och jag har precis diskuterat detta med Kent Bergström i rallycross utskottet som blev väldigt förvånad.
Enligt Kent så är det på förslag att höja kofficienten men när jag förklarade att G-O hade sagt att någon höjning inte är aktuell så visste han inte vilken fot han skulle stå på.
Kent lovade att ringa runt till övriga inblandade och försöka bena ut vad som skall komma att gälla.
Förklarade även för Kent att jag redan är på g med 2 nya 2150 maskiner iom att G-O lovade 1.5 så jag undrade vem på SBF som står för notan av dessa maskiner om det inte går att åka med dom.
Skit samma Kent som är en gammal klubb kompis till mej lovade att ta tag i detta bums och han ringer mej så fort han vet något.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Wankelfobi i nordisk rallycross. |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 27-02-2007 16:28 |
|
|
|
Jörgen vet att du avråde oss för att skriva å gnälla till sbf förut då du höll på att förhandla, kan miss mina mig men vad säger du om man tar och skriver ett protest brev till dom? |
|
|
| Författare |
RE: Wankelfobi i nordisk rallycross. |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 27-02-2007 16:35 |
|
|
|
LindeMan skrev:
Jörgen vet att du avråde oss för att skriva å gnälla till sbf förut då du höll på att förhandla, kan miss mina mig men vad säger du om man tar och skriver ett protest brev till dom? Jag säger att då blir det säkert inte bättre.
Jag har ev fått igenom att man skall få åka med wankel i det nya förslaget 2007-2009 ( mer om detta senare ).
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Wankelfobi i nordisk rallycross. |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 27-02-2007 17:32 |
|
|
litar på dig då du säkert e tysen gånger mer så insatt  |
|
|
| Författare |
RE: Wankelfobi i nordisk rallycross. |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 04-03-2007 19:24 |
|
|
HA HA ...
Jag har diskuterat lite med rallycross utskottet och dom har fått lita att bita i när det gäller regeländringar och omräknings kofficienter.
När det gäller regeländringar så står det i SBF:s "Gemensamma regler G 1.5" att regeländringar får inte göras under pågående tävlingsår såvida det inte är av tungt vägande skäl ( typ säkerhet ). nya regler skall publiceras 12 månader innan dom börjar gälla.
Ang kofficienten så har FIA tagit bort kofficienten pga att homolgeringshandlingar som fanns har utgått av åldersskäl. Lite löst översatt från FIA:s regler säger att wankelns volym är lika med en kolvmotor.
Mao så räknas inte wankeln upp i FIA:s reglement vilket gör att en 13B är på 1308cc .
Jag återkommer när jag fått mer info av rallycross utskottet
(Tack Håkan B för info )
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580
Redigerat av MR Wankeltrim datum: 04-03-2007 19:26 |
|
|
| Författare |
RE: Wankelfobi i nordisk rallycross. |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 05-03-2007 22:49 |
|
|
Fick ett telefon samtal av en ledsen o besviken Robban Svanhagen i förra veckan. Han har under 2 års tid byggt en Bubbla med 13B motor och har tänkt att köra full säsong i Svealandscupen. Helt plötsligt fick han höra rykten som sa att rallycross coefficienten skulle höjas från 1.5 til 1.7 ggr volymen och därmed skulle 13B motorn bli förbjuden i 2150 cc klassen! Därav ringde kan upp SBF och ansvarig för att förhöra sig och efter mycket påtryckningar fick han till svar att detta skulle bli officiellt inom 2 veckor, men Robban ville ha svar direkt och då svarade gubben att så är klubbat. Varför? Har valt att medvetet hålla en låg profil om detta då jag vet att Jörgen jobbar på detta men jag måste bara nämna detta för SWR folket! Är detta på väg att bli slutet för wankel motorn i rallycross jag bara undrar?
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Wankelfobi i nordisk rallycross. |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 06-03-2007 07:24 |
|
|
Förvisso har vi hållit oss lugna på MR Wankeltrims begäran och det är säkert bra men faktum kvarstår.
Att vi ska behöva oroa oss för om wankeln ska få vara med år efter år är OROANDE. Vi håller tyst ett tag till men sedan börjar det f-n i mig bli dags att lobbya och gapa högljutt för rättvisa!
Vissa vill helt klart ha bort wankeln, då är frågan om de är i majoritet eller om det är några få smarta rackare som sitter i andras knän och sköter deras ärenden?
|
|
|
| Författare |
RE: Wankelfobi i nordisk rallycross. |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 06-03-2007 08:07 |
|
|
Jag är inte helt uppdaterad vad det gäller tiden på 3-års reglementet men om jag inte missminner mig så gäller det från 1 Januari 2006 till 30 December 2008. Jag vill agera nu och dra åt tumskruvarna rejält på dessa herar som sitter tycker bestämmer och beslutar dessa regeländringar 2 månader innan säsongs start!
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Wankelfobi i nordisk rallycross. |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 06-03-2007 10:55 |
|
|
Fakta är att det hjälper inte o gapa för då blir det bara mer krystat och motståndet mot wankel i motorsport blir större.
Det bästa sättet är att lägga fram information o fakta så att dom förstår att dom har eller gör fel.
I dagsläget så verkar det som jag är en bit på vägen att få en lösning med SBF så håll ut.
Och för er som inte orkar vänta utan tvunget skall blanda er i diskutionen så säger jag bara... Att då kan ni även ta över och avsluta det jobb jag haft så skiter jag ett stort stycke i att lägga en massa tråkig dötid på det hela.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580
Redigerat av MR Wankeltrim datum: 06-03-2007 11:08 |
|
|
| Författare |
RE: Wankelfobi i nordisk rallycross. |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 06-03-2007 12:33 |
|
|
Lugna sig nu brorsan, mitt gnällande gäller längre fram än i övermorgon, när de ballar ur nästa gång alltså.
|
|
|
| Författare |
RE: Wankelfobi i nordisk rallycross. |
Arvika
Administratör
Inlägg: 2045
Hemort: Ekerö, Stockholm
Registrerad: 26.01.03 |
| Publicerat datum: 06-03-2007 14:51 |
|
|
|
MR Wankeltrim skrev:
Fakta är att det hjälper inte o gapa för då blir det bara mer krystat och motståndet mot wankel i motorsport blir större.
Det bästa sättet är att lägga fram information o fakta så att dom förstår att dom har eller gör fel.
I dagsläget så verkar det som jag är en bit på vägen att få en lösning med SBF så håll ut.
Och för er som inte orkar vänta utan tvunget skall blanda er i diskutionen så säger jag bara... Att då kan ni även ta över och avsluta det jobb jag haft så skiter jag ett stort stycke i att lägga en massa tråkig dötid på det hela.
Och t.o.m JAG sitter tyst och tiger...
Lars Bodin
http://www.rx7.se/
SÅLD. Åker Avgastrimmad och rostlättad FB -83. SÅLD
Kommer att åka RX4 Estate, SC 13B 6-port bridge EFI. |
|
|
