| Författare |
Nu äger jag min drömbil... |
PaRaDoX
Användare
Inlägg: 60
Hemort: Göteborg
Registrerad: 16.07.05 |
| Publicerat datum: 15-07-2007 19:35 |
|
|
Nu har jag äntligen fått hem min Innocent Blue Mica Series8 Mazda RX-7 Type RB-S -99.
Ända sedan jag spelade Gran Turismo för första gången har jag sagt att nån gång i livet skall jag äga en Mazda RX-7 Series8 och nu kan jag äntligen sätta "check" på det i ToDoInLife-listan. Det är rätt färg också! valde alltid Innocent Blue Mica när jag spela GT3 :-)
Den är helt sjukt fin också, betydligt bättre skick än jag förväntade mej. Bortsett från att fälgarna är lätt kantstötta och lite ytrepor i lacken (som troligtvis går att polera bort) så är den i nyskick.
Åkte ut och knäppte några bilder vid SBP i Sisjön här i Götet...
[img]http://blogg.hamnplan.com/images/mazdarx7rear.jpg[/img]
[img]http://blogg.hamnplan.com/images/mazdarx7front.jpg[/img]
~ThE EnD iS ThE BeGiNnInG~ |
|
| Författare |
RE: Nu äger jag min drömbil... |
DanneH
Användare
Inlägg: 70
Hemort: Knivsta
Registrerad: 18.02.07 |
| Publicerat datum: 15-07-2007 19:40 |
|
|
Snygg bil!
För en som inte har så stor koll. Vad innebär series 8, samt RB-S? Vad skiljer en sådan från en "vanlig" FD? |
|
| Författare |
RE: Nu äger jag min drömbil... |
PaRaDoX
Användare
Inlägg: 60
Hemort: Göteborg
Registrerad: 16.07.05 |
| Publicerat datum: 15-07-2007 19:56 |
|
|
92-95 modellen som såldes i sverige har 240 hkr... series8 såldes 1999-2002 och har 280hkr och massa reliability mods mycket bättre kylning. Det är en starkare och mer pålitlig FD utan alla barnsjukdomar...
Type RB/RB-S är touringvarianten med mjuk fjädring
Type R/RS är den feta med Bilsteindämpare och recarostolar...
~ThE EnD iS ThE BeGiNnInG~ |
|
|
| Författare |
RE: Nu äger jag min drömbil... |
Kelimutu
Användare
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 15-07-2007 20:52 |
|
|
Sjukt snygg bil! Sån vill jag ha nån gång... synd att jag inte vill sitta på fel sida och styra! De går kanske att bygga om om an är riktigt rik nån dag.... *Dröm*
Kelimutu
Henrik Barckman |
|
|
| Författare |
RE: Nu äger jag min drömbil... |
thulle
Användare
Inlägg: 211
Hemort: Hedemora/Dalarna
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 15-07-2007 20:56 |
|
|
Grattis till bilen den verkar superfräsch!
ang skillnaderna på de olika FD modellerna finns det lite info här:
http://www.rx7.net.nz/fd-jp-models.html
och vad jag förstått så har RB/RB-S 265HK
och R/RS 280HK
Däremot så verkar den lättare
[img]http://maba.unx.se/temp/rx7_99.jpg[/img]
Montegoblue FD -94 US Touring
messenger: thulle@hotmail.com
Redigerat av thulle datum: 15-07-2007 20:58 |
|
| Författare |
RE: Nu äger jag min drömbil... |
PaRaDoX
Användare
Inlägg: 60
Hemort: Göteborg
Registrerad: 16.07.05 |
| Publicerat datum: 15-07-2007 23:26 |
|
|
jag har också läst den tabellen ang. 265 hkr. men det är mycket som inte stämmer i den... Type RS har bilstein dämpare dvs det är inte bara RZ som har det. och RB-S:en har dubbla oljekylare...
*EDIT* vikten stämmer inte heller, RB-S:en väger definitivt inte mindre än RS...
Detta är en englandssåld retail av mazda (en av 500) och regpappret säger 280? vet inte riktigt vad jag skall tro...
Tills vidare misstänker jag att säljarna i england ljugit om 280hkr...
RobertH här på forumet har en likadan men och jag har PM:at han ang. detta vad som står i hans regpapper osv men jag har inte fått nått svar...
Egentligen spelar det ingen roll för den går som ett skållat ollon men det hade ju varit roligt att ha 280 :-) vad är skillnaden? är det bara högre laddtryck? någon som vet vad det är som gör skillnaden för det är ju de nya hitachiturbosarna på alla post-99 oavsett modell så det måste ju vara någon liten löjlig detalj, typ laddtrycksinställning?
~ThE EnD iS ThE BeGiNnInG~
Redigerat av PaRaDoX datum: 15-07-2007 23:27 |
|
|
| Författare |
RE: Nu äger jag min drömbil... |
thulle
Användare
Inlägg: 211
Hemort: Hedemora/Dalarna
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 16-07-2007 07:20 |
|
|
Hehe precis,
kvittar väl vad det står i papperna bara bilen går bra,
sen finns det alltid åtgärder som är fördelaktiga för mer effekt
är det nyare turbosarna på alla -99or?
ska säta dit RB 99 turbosar på min 94a, han som sålde de påstod att det är samma som de äldre, blir spännande å se om det passar 
grattis till en fin bil ännu en gång!
Montegoblue FD -94 US Touring
messenger: thulle@hotmail.com |
|
|
| Författare |
RE: Nu äger jag min drömbil... |
FB
Användare
Inlägg: 790
Hemort: Aneby
Registrerad: 11.08.03 |
| Publicerat datum: 16-07-2007 08:16 |
|
|
Grattis än en gång! Den ser ju grymmefräsch ut på bilderna och kulören är vansinnigt snygg
Inte för att jag vet så mycket om alla olika FD-specar, men en faktor som kan resultera i en högre redovisad effektsiffra i de engelska regpapprena är väl att man utgått från J-Spec som är mappad utifrån Japansk soppa osv !?
Fredrik Bodin
Ordförande - Svenska Wankel Registret
www.myspace.com/fredrikbodin
Redigerat av FB datum: 16-07-2007 08:28 |
|
|
| Författare |
RE: Nu äger jag min drömbil... |
Kimpa
Användare
Inlägg: 528
Registrerad: 13.06.04 |
| Publicerat datum: 16-07-2007 09:28 |
|
|
Men sen måste det finnas skillnader mellan årsmodellerna oxå väl? det här måste ju vara skillnaderna på modellerna mellan just 99-02? Eller? Jag menar jag har en 92:a som kallas type-r men jag tvivlar på att jag hade 280 kusar och hade inte ställbar vinge. Men däremot har jag dubbla oljekylare...
// Kim Karjalainen @ Sthlm
Projekt Show&Go Rx-7 fd |
|
|
| Författare |
RE: Nu äger jag min drömbil... |
Trygger
Användare
Inlägg: 40
Hemort: Stockholm
Registrerad: 23.03.06 |
| Publicerat datum: 16-07-2007 10:27 |
|
|
Här är ytterligare en sida med lite spec på olika årsmodeller:
http://english.auto.vl.ru/catalog/mazda/
Postade också för ett tag sen denna tråden med tester av Type R, Type RB och Type RZ från australiensisk TV:
http://www.wankelregistret.net/forum/viewthread.php?forum_id=41&thread_id=7618
EDIT: Sjukt snygg bil förresten, gillar färgen skarpt.
Redigerat av Trygger datum: 16-07-2007 12:59 |
|
|
