| Författare |
Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
Kelimutu
Användare
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 23-09-2007 22:56 |
|
|
Har vart ute och kört på sistone så mycket som möjligt, då det inte är så mycket kvar på säsongen.
Vill bara berätta att jag efter 7 år med min bil fortfarande älskar den, låt vara att det är en annan bil än då jag köpte den, då 200 trötta hästar, nu renoverade, tvångsmatade och försedda med bättre andning så har jag säkert 70 häst till, vilket skall upp till bevis om några veckor, en mappning på rullande landsväg skall avsluta säsongen.
Med hjälp av Arvika fick bilen i år större IC, större spridare, laddar 0.9 bar, bilen går som attan men går för fett på vissa varvtal och troligtvis lite för magert på andra, så det finns nog mer att hämta, men oj vilket leende den framkallar varje gång, med r-däck, grövre krängninshämmare och allt det andra som redan satt på bien så är väghållningen helt suverän, visserlige lite bråkig, man släpper liksom inte ratten och dricker kaffe samtidigt, men ändå, om man verkligen KÖR den så är det väldigt belönande, därmot är den rätt jobbig att slököra.... tog den en dag i jobbet och åkte till Västerås, bullrig, spårig och inte alls lika bekväm som min vanliga Mazda 6 (man är ju märkestrogen!) men ändå ganska kul att se hur lätt man vips ligger i 180-200 utan att man ens tänker på det.... men över 200 är et orkan i bilen, prövade faktiskt mätaren ut för första gången nånsin, 260+++ vilket var 253 på GPS:en, inte illa för en gammal 89:a! Men som sagt, en är egentligen roligare i normala hastigheter, för i 250 är det mycket nervöst....
Sitter och väntar på en mockaratt, skall byta lite lampor i instrumenteringen och så ser jag mycket fram emot om det går att locka fram några hästar till (hoppashoppashoppas!) men annars så är nog OKO ganska färdig, i mina händer iallafall, sitter och suktar efter RX-8 med sänksats och Racing Beat avgassystem, man måste ju kunna tansportera ungarna... och nu blir det Mazda 6 såfort man måste åka iväg med dem, skulle få köra MER sportbil om man kunde ta med dem och jag ahr räknat ut att det går att ha bilbarnstol bak i råttan, vilekt är helt omöjligt i RX-7, men vi får se om jag verkligen skulle kunna sälja OKO... hon är ju liksom en del av mig, garaget fullt med delar, bokhyllan full med böcker och filmer, allt allt allt de senaste 7 åren ar ju varit inriktat på MIN entusiastbil, och det är det som gör det så kul, visst finns det bättre, snabbare bilar, men ingen som är så originell, belönande, vansinnig och snabb för pengarna, kan man få en RX-8 att g lika bra? För det är faktiskt det enda som håller mig tillbaka, det ÄR kul att gasa rakt fram, och att gå tillbaka till en bil som gör 0-100 på 6.4 sek känns inte så lockande när man är van vid turbotryck... så vi får se! Men en svart råtta som är sänkt.... MUMS!
Kelimutu
Henrik Barckman |
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
Klurax
Användare
Inlägg: 250
Hemort: Boden/Umeå
Registrerad: 20.02.06 |
| Publicerat datum: 23-09-2007 23:22 |
|
|
Då är vi 2 som suktar efter RX-8 .
Jättekul läsning, roligt och läsa så många positiva ord. Hoppas det blir fina siffror och att du behåller bilen så du kan njuta nästa sommar.
|
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 24-09-2007 08:10 |
|
|
Härlig läsning.
Jag kan bara hålla med. Jag är fortfarande lika förälskad i dessa RX-7or. Min säsong har varit uppdelad. En månad kördes med gammelbilen i juni och lite mer än en månad blev körd med nya kärran som börjades bygga på i slutet av Juni. Sista körningen för i år blir för mig på Lördag på gelleråsen. Efter det blir det service, avställning och till våren kommer den vara till salu till fördel för en rejäl uppgradering av den gamle.
RX-8 linjen är dock ingen linje för mig, När Mazda kan leverera den överladdad kan jag tänka mig att släppa in den i garaget. MPS motorn visar på att mazda kan bygga motorer, så det är synd att de inte satsar lite mer på Wankeln.
/Martin
www.superiorimports.se |
|
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 24-09-2007 14:59 |
|
|
|
gzon skrev:
så det är synd att de inte satsar lite mer på Wankeln.
De e just de dom gör.....
Dom satsar både på ny motor och ny bil enligt inside info jag fick i fredags 
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 24-09-2007 15:07 |
|
|
Förmodar att satsningen är en STÖRRE motor.
"Mazda will show off next generation Rotary Engine technology, including a larger rotary, the first time the actual displacement of a 2 rotor engine will have changed since 1974 if it makes production. The last time a production engine increased was with the introduction of the 13b in the RX-4 and REPU in 1974. The engine will also be the first time the other dimensions of the rotor will have changed since the 13a in the 1971. The 13a was the engine that powered the front-wheel-drive Japanese only Luce. " |
|
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
FB
Användare
Inlägg: 790
Hemort: Aneby
Registrerad: 11.08.03 |
| Publicerat datum: 24-09-2007 18:16 |
|
|
Otroligt trevlig läsning, Henrik!
Den typen av inlägg ser man ju gärna mer av!!! 
Fredrik Bodin
Ordförande - Svenska Wankel Registret
www.myspace.com/fredrikbodin |
|
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 26-09-2007 21:28 |
|
|
Det har ju varit snack länge om en större motor men inget absolut har visats. Hoppas kan man ju alltid
/Martin
www.superiorimports.se |
|
|
| Författare |
RE: Sådärja, mappat lite... |
Kelimutu
Användare
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 08-10-2007 22:51 |
|
|
Körde ett tag hos Lasse på Rototest-grejerna, ville ha 280 hk i motorn och detta fick vi fram:
RPM Effekt nav Effekt motor Vridmoment motor
2000 52,3 59,4 212Nm
3000 118,3 132,5 316Nm
4000 147,1 164,6 295Nm
4500 183,6 205,6 327Nm
5000 193,1 216,3 310Nm
5500 206 231,5 301Nm
6000 234 262 312Nm
7000 227 254,3 260Nm
Det var 32 grader varmt i rummet trots monsterfläktar och öppen dörr, och det var nog rätt varmt, IC sval och fin men insugstempen var nästan 80 grader iband, precis innan turbon, inte s bra.
Men drygt 270 häst har jag nog på gata, helt OK för en "standard" oportad T2! Ganska nöjd, men suktar efter ett Apexi PFC, som går att mappa mycket bättre än en S-AFC, den är alldees för grov och "yxig" i sin inställning....
Kelimutu
Henrik Barckman
Redigerat av Kelimutu datum: 11-10-2007 07:53 |
|
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 09-10-2007 06:56 |
|
|
|
Kelimutu skrev:
Körde ett taghos Lasse på Rototest-grejerna, ville ha 280 hk i motorn och detta fick vi fram:
RPM Effekt nav Effekt motor Vridmoment motor
2000 52,3 59,4 212Nm
3000 118,3 132,5 316Nm
4000 147,1 164,6 295Nm
4500 183,6 205,6 327Nm
5000 193,1 216,3 310Nm
5500 206 231,5 301Nm
6000 234 262 312Nm
7000 227 254,3 260Nm
Det var 32 grader varmt i rummet trots monsterfläktar och öppen dörr, och det var nog rätt varmt, IC sval och fin men insugstempen var nästan 80 grader iband, precis innan turbon, inte s bra.
Men drygt 270 häst har jag nog på gata, helt OK för en "standard" oportad T2! Ganska nöjd, men suktar efter ett Apexi PFC, som går att mappa mycket bättre än en S-AFC, den är alldees för grov och "yxig" i sin inställning....
Sålänge man inte kan mappa om tändningen så skall man inte vänta på underverk
Håll koll det dyker kanske upp en beg PFC till rimliga pengar. Går ju andvända PFC från FD så det borde dyka upp någon som är hyffsad i pris.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 09-10-2007 19:11 |
|
|
Om du spar in på helgens körning så har du nästan halva denna
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AP-Eng-APEXi-POWER-FC-ECU-Sensor-Mazda-FC3S-RX7-13BT_W0QQitemZ290169124224QQihZ019QQcategoryZ33596QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
Kelimutu
Användare
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 09-10-2007 22:20 |
|
|
Jag vet, är rätt sugen på den.... men om man har en sån till en FC vad skall jag ha för laddtryckstyrning? jag har lite problem med att den boostcreepar ibland och jag är itne helt säker på att det bara är relaterat till ev soppatillförsel, den såg ju rätt bra utt på rototest, utan snarar att wastegaten (org portad) inte akn hålla emot, kan det stämma?
Är Apexi AVC-R nåt att ha? Eller skall man satsa på att styra det med PFC och den tillsatsen som finns att köpa, vet inte hur den monteras?
Tändningen är lite moddad dock, det är ju en annan Box från R´s Motorsport i Japan, den skall vara mappad för 1,1 bar tydligen men jag vet inte exakt. Lite skilllnad gör den för förra gången jag bara hade originabox och S-AFC s storknade bilen vid 6000 varv och fick bara ut 230 hk, nu drar det starkt ndå till 7000.
Och köra på fredag måste jag göra, et är ju sista chansen för i år! :-)
Kelimutu
Henrik Barckman |
|
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
Molehill
Användare
Inlägg: 755
Hemort: Nässjö
Registrerad: 31.01.03 |
| Publicerat datum: 10-10-2007 13:17 |
|
|
Jag tror att creepet orsakas av den oportade WG´en. Den klarar inte evakuera tillräckligt oportad för att hålla laddtrycket på önskad nivå.
- Oscar /TII -89 |
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
Kimpa
Användare
Inlägg: 528
Registrerad: 13.06.04 |
| Publicerat datum: 10-10-2007 15:39 |
|
|
|
Kelimutu skrev:
Jag vet, är rätt sugen på den.... men om man har en sån till en FC vad skall jag ha för laddtryckstyrning? jag har lite problem med att den boostcreepar ibland och jag är itne helt säker på att det bara är relaterat till ev soppatillförsel, den såg ju rätt bra utt på rototest, utan snarar att wastegaten (org portad) inte akn hålla emot, kan det stämma?
Är Apexi AVC-R nåt att ha? Eller skall man satsa på att styra det med PFC och den tillsatsen som finns att köpa, vet inte hur den monteras?
Tändningen är lite moddad dock, det är ju en annan Box från R´s Motorsport i Japan, den skall vara mappad för 1,1 bar tydligen men jag vet inte exakt. Lite skilllnad gör den för förra gången jag bara hade originabox och S-AFC s storknade bilen vid 6000 varv och fick bara ut 230 hk, nu drar det starkt ndå till 7000.
Och köra på fredag måste jag göra, et är ju sista chansen för i år! :-)
Det finns Boostcontroller kit att köpa till PFC:n, jag beställde d till min...
// Kim Karjalainen @ Sthlm
Projekt Show&Go Rx-7 fd |
|
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
Kelimutu
Användare
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 11-10-2007 07:54 |
|
|
WG är visserligen original men är maxportad, så mycket det går på S5, så nästa steg är nog en extern och ett riktigt manifold.... och ny turbo!
Kelimutu
Henrik Barckman |
|
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
Exlex
Användare
Inlägg: 618
Hemort: Stockholm
Registrerad: 27.12.03 |
| Publicerat datum: 11-10-2007 12:10 |
|
|
Kul läsning Henrik!! Skönt att se att nån fick köra sin rx-7:a i sommras. Jag satsar dock på nästa, med fulla muggar!
Anton Kindblad, Wankeltok, förare av en röd RX7 TII -90
wankelbloggen
"If there is no risk getting killed it's not worth doing in the first place" |
|
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
FB
Användare
Inlägg: 790
Hemort: Aneby
Registrerad: 11.08.03 |
| Publicerat datum: 11-10-2007 20:23 |
|
|
Exlex skrev:
Kul läsning Henrik!! Skönt att se att nån fick köra sin rx-7:a i sommras. Jag satsar dock på nästa, med fulla muggar!
Visserligen helt offtopic, men...
KUL att se dig här på forumet igen, Exlex! Känns som om det var det tag sen, eller så har vi bara gått om varann
Har f.ö. hört att nästa år, då händer det grejer både här och där!! 
Fredrik Bodin
Ordförande - Svenska Wankel Registret
www.myspace.com/fredrikbodin |
|
|
| Författare |
RE: Hyllning efter sommaren 2007 till min underbara RX-7:a! |
Exlex
Användare
Inlägg: 618
Hemort: Stockholm
Registrerad: 27.12.03 |
| Publicerat datum: 11-10-2007 20:37 |
|
|
Btw Henrik, löste det sig med de ställbara länkarna?
FB skrev:
Visserligen helt offtopic, men...
KUL att se dig här på forumet igen, Exlex! Känns som om det var det tag sen, eller så har vi bara gått om varann
Har f.ö. hört att nästa år, då händer det grejer både här och där!!
Tack tack, jo, har haft fullt uppe med både det ena och det andra. Nästa år då ska det hända nått iaf, tänkte väl föfrsöka få tid att köra lite wankel, bara jag hinner få ihop den. Det sket sig lite inför denna säsongen.
Anton Kindblad, Wankeltok, förare av en röd RX7 TII -90
wankelbloggen
"If there is no risk getting killed it's not worth doing in the first place" |
|
|
