Inlägg: 375 Hemort: Finspång, Sweden Registrerad: 12.10.03
Publicerat datum: 23-08-2005 08:53
Egentligen är jämförelsen lite konstig.
350Z är en ren tvåsitsig bil, RX-8 fyrsitsig.
350Z har 50 hästar mer.
Utan att ha provkört bilarna så tycker jag inte det är konstigt att 350Z oftast föredras. Den har faktiskt 50 hästar mer i motor, och det märks säkert vid accelerationstest. Vill man ha en sportbil så önskar man tryck i ryggen, och motorstyrka gäller. Vilket alla som trimmar ju också tycker: accet inte kan vara häftigt nog.
För journalisterna torde det vara svårare att avgöra egenskaper i kurvor. Det känns nog likvärdigt. Så det krävs att man kör med tidtagning på bana, och med likvärdiga däck för att se skillnaderna.
Så, det är snarare förvånande att RX-8:an klarar sig så bra. Den måste ha en klart bättre väghållning i kurvorna för att matcha 350Z och BMW M5 på knixiga banor (Top Gears test).
Slutsats, en RX-8 med överladd och 3-400 hästar borde bli en \"himla\" bra bil. Och dessutom användbar med baksäte och bagageutrymme.
Torkel
Röd T II cab \'89 _ _ _ Bönez luftfilter, Bönez turboflow DP, Racekatt, Ferrita cat-back, MSD tändkablar, Tein Flex coilovers, 17" BBS RS fälgar
WANKEL POWER
