Författare |
|
Bosse wankel
Användare
Inlägg: 305
Hemort: Veinge
Registrerad: 10.04.03 |
Publicerat datum: 03-11-2005 20:10 |
|
|
Ett j-vla tjat om kung, är de inte bättre de byggs motorer som funkar och håller, titta på min förra motor, gick 24 tävlingar och den bara funka, 6 portaren jag har nu har ca 10 tävlingar och den bara går.
Får man dessutom en sug motor som drar från 2500 upp till 9000 då kan man köra med bilen, sen de med flödestest....hur många har sett en riktig flödesbänk? krävs ett kärnkraftsverk för att driva den och inte många som har råd att köpa en riktig bänk, tror ingen här på forumet har råd att köpa en egen riktig bänk.
Bosse / powerd by Blennow |
|
Författare |
|
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
Publicerat datum: 03-11-2005 20:24 |
|
|
Jag kommenterar inte mer för allt jag skriver blir tydligen så JÄVLA FEL.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
Författare |
|
Arvika
Administratör
Inlägg: 2045
Hemort: Ekerö, Stockholm
Registrerad: 26.01.03 |
Publicerat datum: 03-11-2005 21:18 |
|
|
Tänk om JAG vinner tävlingen! :shock:
Lars Bodin
http://www.rx7.se/
SÅLD. Åker Avgastrimmad och rostlättad FB -83. SÅLD
Kommer att åka RX4 Estate, SC 13B 6-port bridge EFI. |
|
Författare |
|
Hebbe
Användare
Inlägg: 495
Hemort: Vällingby
Registrerad: 07.08.05 |
Publicerat datum: 03-11-2005 21:41 |
|
|
Det var mycket intressant läsningen sedan blev det lite Zatzy stuck på tråden. :shock:
Mazda RX7 FD -92
Projekttråd |
|
Författare |
|
Arvika
Administratör
Inlägg: 2045
Hemort: Ekerö, Stockholm
Registrerad: 26.01.03 |
Publicerat datum: 03-11-2005 21:46 |
|
|
[quote:237cc93457=\"Hebbe\"]Det var mycket intressant läsningen sedan blev det lite Zatzy stuck på tråden. :shock:[/quote:237cc93457]
Blir så när \"gammgubbarna\" tampas... :lol:
Lars Bodin
http://www.rx7.se/
SÅLD. Åker Avgastrimmad och rostlättad FB -83. SÅLD
Kommer att åka RX4 Estate, SC 13B 6-port bridge EFI. |
|
Författare |
|
Hebbe
Användare
Inlägg: 495
Hemort: Vällingby
Registrerad: 07.08.05 |
Publicerat datum: 03-11-2005 21:47 |
|
|
Mazda RX7 FD -92
Projekttråd |
|
Författare |
|
Arvika
Administratör
Inlägg: 2045
Hemort: Ekerö, Stockholm
Registrerad: 26.01.03 |
Publicerat datum: 03-11-2005 21:52 |
|
|
Min tanke med att jag vill flödesmäta min portning har inte ett piss med hur mycket det flödar... Utan att jag har lika lågt/högt flöde i båda rotorhusen.
Men egentligen så är det som jag sa tidigare , jag vinner till alla gurus förtret om jag ställer upp! :roll:
HEHE
Lars Bodin
http://www.rx7.se/
SÅLD. Åker Avgastrimmad och rostlättad FB -83. SÅLD
Kommer att åka RX4 Estate, SC 13B 6-port bridge EFI. |
|
Författare |
|
johnnydaveman
Användare
Inlägg: 420
Hemort: Stenhamra, Ekerö
Registrerad: 18.08.05 |
Publicerat datum: 03-11-2005 22:25 |
|
|
känsligt ämne, de behöver ju inte bli så allvarligt. jag har dehär som hobby. jag tror det finns jobb så de räcker åt er båda. |
|
Författare |
|
sniglo
Användare
Inlägg: 599
Hemort: Solna
Registrerad: 15.10.03 |
Publicerat datum: 03-11-2005 22:38 |
|
|
jo väldigt känsligt verkar det som! fast lite kul är det när det händer nånting
seså blennow, inte bli sån nu.. det jag säger är att vi gärna vill ha mer fakta om dina byggen! du är så förfärligt hemlig hela tiden.
MAZDA RX3 TURBO + MAZDA RX7 FD3S |
|
Författare |
|
niklas
Användare
Inlägg: 88
Hemort: Arvidsjaur
Registrerad: 16.08.04 |
Publicerat datum: 04-11-2005 14:12 |
|
|
Jag har da bromspapper pa min motor men eftersom det är en rallycrossmotor sa är det inte effekten som är den viktiga utan bra vrid i förhallande till den effekt som ges och min motor gar som en dröm fran 2500 och till 8500 vad ska man mer begära av grejorna när det visar sig i verkligheten att det funkar utmärkt da anser jag att mest effekt inte alltid är bäst för det som vi rallycrossakare är ute efter är ju en motor med bra register och inte nan bromsbänksmaskin där det är plockat ut effekt men inte far nan vettig körbarhet...
Mvh Mörtis
Titta in på: www.lmlrc.se |
|
Författare |
|
sniglo
Användare
Inlägg: 599
Hemort: Solna
Registrerad: 15.10.03 |
Publicerat datum: 04-11-2005 14:31 |
|
|
nej precis. är ju inte toppeffekten som är intressantast, utan är väl mer effekt vid givna varvtal.
MAZDA RX3 TURBO + MAZDA RX7 FD3S |
|