Inlägg: 2250 Hemort: Stockholm Registrerad: 28.01.03
Publicerat datum: 22-09-2003 21:54
12A med turbo visar sig vara mycket vanlig i Norge [][] alltifrån orginal importerat från Japan, till olika trimbyggen, och deras kompetens visade sig vara långt ifrån en norgehistoria[]
Bland det knappa 30-tal bilar som kom till träffen i Gjövik var 2 st 12A turbo.
Med 36mm restriktor så klarar en turbo att ge max 320-330 hk,detta går kanske inte att nå men uppåt 300hk bör man kunna plocka ut ialla fall.Trist att det är en bit under vad en evo lämnar mentyvärr så gör det inget då vridet och registert blir bra mycket bättre än vad burk fyran har.
Inlägg: 2045 Hemort: Ekerö, Stockholm Registrerad: 26.01.03
Publicerat datum: 17-02-2005 21:35
NYA IDEER...
Men inte till mig, utan till en kompis som åker Div-1 i rallycross.
Han har MYCKET bra kontakter med en av höjdarna på \"nya\" Mazda Sverige, en filur som tidigare drog igång Grupp-N åkandet i skogen med Mitsubishi. Otroligt motorintresserad... Bearbetning på att få en nyare Mazda homologerad sker just nu dagligen av oss!
Min fråga är följande och främst riktad till Jörgen eller Lasse...
Med en 12A (enda homologerade wankelnmotorn) med kullagrad turbo så skulle man vara tvungen att använda en 45mm restriktor = luftstrypning... INTE BRA!
Men med dubbla turboaggregat d.v.s. ett litet mindre på varje avgasport så får man använda 32mm:s restriktorer, en på varje turbo.
Med allt annat \"maxat\" med bridgeportning, sprut o.s.v. så har jag funderat på hur mycket effekt det skulle kunna ge och hamnat på ca. 500-550hk men ett maxvarv som slutar redan vid ca.7500rpm.
Vad tror ni om detta? Stämmer min uppskattning eller skulle det gå att plocka ännu mer effekt/maxvarv?
Och hur skulle det se ut på en 13B med samma specifikation?
Inlägg: 2045 Hemort: Ekerö, Stockholm Registrerad: 26.01.03
Publicerat datum: 18-02-2005 17:20
På sätt och vis så håller jag med, men det handlar ju om att få en så hög och så jämn vridmomentskurva som möjligt. Denna ska prioriteras före toppeffekt... Borde ju va lättare att få \"snurr\" på två mindre stressfläktar än på en stor! Eller?
][
