| Författare |
|
KimMagnusson
Användare
Inlägg: 457
Hemort: Nässjö
Registrerad: 16.05.03 |
| Publicerat datum: 08-09-2003 18:42 |
|
|
|
molehill: kommer förbi och spanar lite på ditt bygge nån dag. kan kanske komma förbi imorn om du är nere i garaget... OM jag klarar uppkörningen så at säga[8)] |
 
|
| Författare |
|
Molehill
Användare
Inlägg: 755
Hemort: Nässjö
Registrerad: 31.01.03 |
| Publicerat datum: 10-09-2003 17:41 |
|
|
Klart att funktionen går före puts!
Men det ena utesluter ju inte det andra...
Hittade lite spår av rost i mitt original rör,
och jag vill inte ha i nån skit i motorn!
Väger marginellt mer, men det kompenserar jag genom
lättning på andra ställen!!
Sen gillar jag när det är lite finish på grejerna,
ser inte bara bra ut, är ju lättare att hitta fel
när det inte är skit överallt...
Slå en signal när du vill komma förbi och kolla
0736-27 98 85
|
|
| Författare |
|
KimMagnusson
Användare
Inlägg: 457
Hemort: Nässjö
Registrerad: 16.05.03 |
| Publicerat datum: 10-09-2003 20:18 |
|
|
ja visst jag slår en pling.
nu är nackdelen den att jag kommer troligtvis få cykla ner=(
eller om grönskylten åker på bilen igen[xx(] |
|
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 14-09-2003 20:30 |
|
|
|
är lite splittrad när det gäller kabelstammen som går till ECU Blennow! måste jag lossa ABS och hela farthållar-klumpen för att få ut den? det ser ut att vara väldigt stora kontakter inne i kupen oxå, för det är väl boxen som sitter under fotstödet på högersidan?? |
|
|
| Författare |
|
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 15-09-2003 15:33 |
|
|
|
Nä det går och knöla igenom den. |
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 15-09-2003 20:42 |
|
|
det löste sig till slut, bara lite sömn så...
ska föröska lossa på insuget nu, kan man få bort det i ett paket eller är man tvungen att dela upp det??
har tagit bort ac-fäste och servo, turbo och grenrör är oxå borta...
nästa steg?? bara att rensa eller?? |
|
|
| Författare |
|
pawel
Användare
Inlägg: 641
Hemort: Kävlinge
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 02-11-2003 18:36 |
|
|
Nu har jag börjat med min motor!
Än så länge skulle man kunna säga att jag kommit halvvägs, med kärnan i alla fall.
Främre gavlen, främre rotorn, med alla nya apex, fjädrar, hörn och sido-tätningar på plats. Har dock gamla oljeringar med nya gummin. Undersidan och ovansidan klar, vatten-ringar på och mellangavlen på plats. Bakre rotorn får bli till nästa helg...
Än så länge, tycker jag att det svåraste var att få fjädrarna bakom apexen på plats.. Jag var orolig för sidotätningarna, med de VIKTIGA toleranserna, men tyckte det gick ganska smidigt ändå...
Men fjädrarna.....fy f-n...har inte svurit och svetats så mycket på länge. Nu är det så att många av er garanterat flabbar åt mig och tycker att det är det lättaste, men då undrar jag om ni testat Hurleys fjädrar? De var minst dubbelt så tjocka som de som satt i motorn från början...
Testade de gamla en gång, och det var ingen match gemfört med Hurleys....
Jaja...får se om det fungerar om ett tag...[ ] |
|
|
