Hem · Forum · Sök · Bli medlem i SWR · Klubbens hjältar December 27 2024 16:34:20
Våra sponsorer!




Nämen se, en ledig plats till..

Och en till.
Navigation
Hem
Forum
Gamla forumet
Wankelmotorn
Bilar/MC med Wankel
Medlemsbilar
Tips och trix
Läsvärt
Klubbinfo
English
Kontakt
Länkar
Fotoalbum
Artiklar
Bra att veta
Datorgodis
Om cookies.
Logga in
Användarnamn

Lösenord



Förlorat lösenordet?
Begär ett nytt här.
Gå till ämne
Svenska Wankelregistret, gamla sidan. | Fria forum | Wankelmotorer i allmänhet
Sida 3 av 3 < 1 2 3
Författare RE: Periferi-port eller inte, för o nackdel?
MR Wankeltrim
Användare

Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03
Publicerat datum: 21-09-2006 15:37
Insuget är till en REW motor och alla som pillat med en sån motor vet hur gott om plats det är mellan insug o turbo om ni inte vet så är det jävligt trångt.
Men om man byter turbo till en singel variant så kan man ju flytta fram turbon lite för att vinna plats. Men om man nu åker turbo så anser jag att det inte finns en bra motivering att bygga PP för det räcker gott o väl med en STOR streetport för att få ut MYCKET effekt.

Nu återstår det sug PP som jag anser att den aldrig kan bli lämplig att åka på gatan bla pga problemen med gången på motorn och bränsleförbrukningen som är sky hög.

Jo visst kan man åka en mindre port men vad tjänar det till om man inte får ut mycket mer effekt än en stor streetport.
Att lösningen ä
skulle va att man flytta spjället närmare motor köper jag inte för hur man än vänder o vrider på det så får man störningar iom att man överlappar.
Att det hjälper att flytta ner spjället säger jag inte emot men problemet med ryck kommer finnas kvar men det kan säkert bli mindre.
Varför jag inte köper detta beror på att avgastrycket är högre och har man överlapp så kommer trycket gå in i insugssidan även om man har spjället monterat nära mynningen.
Att spjället motar har ni rätt i men man åker väl inte runt med stängt spjäll eller ?? smiley . Om man ligger på motorväg/landsväg med 1/3 öppet spjäll utan någon belastning på motorn så lär problemet kvarstå kanske inte fullt så mycket men det kommer garanterat inte försvinna.
Förresten MATS !!!!! Jag har faktiskt en hel del forsknings papper från MAZDASPEED där dom redogör en jäkla massa om porttider, insugslängder/tider, tändning/tändstiftsplacering mm och det omfattar följande motortyper "13B 13G 20B R26B" smiley .


[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]

Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling

blennow@glocalnet.net
0708-145580


Redigerat av MR Wankeltrim datum: 23-09-2006 21:54
blennow@rixtele.com http://www.rotaryperformance.se
Sida 3 av 3 < 1 2 3
Gå till Forum:
Våra sponsorer!




Nämen se, en ledig plats till..

Och en till.
Klotterplanket
Du måste logga in för att skriva ett meddelande.

Combat
19 Feb : 21:56
Har felanmält problemet som uppstått med vanliga adressen.

Combat
03 Nov : 22:13
Ni får gärna rensa ibland era pm, DE TAR STOR PLATS I DATABASEN!

Combat
03 Nov : 21:55
Vänligen använd inte detta klotterplank!

Evangelion
18 Oct : 18:44
kom ett paket i dag Lasse! hämtar ut det imorgon sen är det tok meck i helgen

mpowered
18 Oct : 06:05
bratten och lasse.W har pm

robzter
17 Oct : 21:39
jag var där. stack efter halvtid. fotboll är sååå tråkigt.

MR Wankeltrim
17 Oct : 20:30
1-1 för j*v#a dåligt .

MR Wankeltrim
17 Oct : 19:24
Paus.. Ser bra ut inu smiley

MR Wankeltrim
17 Oct : 18:57
Nä en kall öl o sen är det fotboll på tv:n smiley

Backe
17 Oct : 17:53
Mr Wankeltrim PM!

Arkiv Klotterplanket
SWR - Svenska Wankel Registret är klubben för alla som är intresserade av Wankelmotorn