Som ni kanske har läst på forumet så har Micke o jag byggt en 1 skivig 6B motor, baserad på 13B rotor o 77 års gavlar som endast är tillsnyggade med en Weber 40mm förgasare. Det var tändningen som var spöket för oss när vi har försökt få liv i motorn. Vi har helt enkelt timat fördelaren på Leading o Trailing på främre rotorn när vi ikväll kom på att vi använder bakre delen av excentern så det var bara att skifta tändkablarna till L2 o T2 sen small motorn igång! Körde utan ljuddämpare men motorn gick förhållandevis tyst jmf med en 2-skivig. Kan väl inte säga att det va något rapp i motorn men tomgången gick ner till 500 rpm utan att den protestera o skaka så balanseringen verkar vi ha fått till. Ännu återstår mkt ska bl.a varmköra ordentligt o sen ska den givetvis bromsas i Borlänge! Sedan får vi se om Micke hittar någon billig liten bil att stoppa motorn i och göra en längre utvärdering under sommaren. Sen har ett par killar på SAS sina ultralätta flygplan där dom gärna vill ha en 6B monterad så vi får se vad som händer[8D]
