Författare |
Bygga wankel - passar? funkar? vilken? |
Leibel
Användare
Inlägg: 6
Registrerad: 18.02.04 |
Publicerat datum: 31-08-2004 12:44 |
|
|
Tjenare wankel folk
Har länge funderat på att bygga mig ett litet wankel projekt och nu när vintern närmar sig och motorn ändå ska ur bilen så kan man lika gärna prova lite [ ]
Tanken är att montera ur min 4cyl snurra och i med en wankel men har svårt att välja vilken ja bör ha.
Budgeten är inte satt (tur det [ ]) men 20-30 tusen är ingen omöjlighet under vintern.
Funderar även på att bygga i två steg dvs först bygga färdigt själva konceptet med wankel, sätta i en billig motor (kan tänka mig förgasare för enkelhetens skull) och få transmission, utrymmen och bilen allmänt fungerande för gatan... (allt beroende på hur mycket tid jag kan få loss då en flytt är planerad och risken är att bilen kommer stå 40mil från mig [ ])
Och sen isåfall nästa vinter då mer tid finns sätta i en värre motor men vill ju då veta att den passar mot koppling och sprängkåpa så det inte behöver byggas om ännu en gång vilket skulle skapa enorm irritation och kostar onödiga pengar.
Skulle även vara kul att isåfall i andra skedet av bygget plocka ut lite effekt ur maskinen ochså, max 350hk är då isåfall planerat men 250-300hk är gott nog. Vilken motor bör man isåfall bygga på.
För att hålla pengarna i min fick jag en dum idé att det kanske skulle vara billigare att köpa en billig 13b sug motor och sen turbokonvertera, byta tätningar i och lite lätt renovering, bygga egna grenrör och ev insug ochså och köra något billigare sprut. Vilka problem uppkommer om man konverterar en sug motor?
plocka turboaggregat och allt annat material från egna hyllor för att hålla kostnader på ett minimum.
Nå hur dum är jag?
tips, förslag, fakta och kritik mottages tacksamt
MVH
Stellan |
|
Författare |
|
Combat
Superadministratör

Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
Publicerat datum: 31-08-2004 12:46 |
|
|
Vad är det för bil som ska förädlas? |
|
Författare |
|
Leibel
Användare
Inlägg: 6
Registrerad: 18.02.04 |
Publicerat datum: 31-08-2004 13:33 |
|
|
Hejsan
väljer helst att inte säga något förrän jag har en motor hemma och bygget är, iallafall, lite påbörjat så det inte blir massa snack bara.
men kan säga att det är en mittmotor bil iallfall [ ]
MVH
Stellan |
|
Författare |
|
bo
Användare
Inlägg: 1194
Registrerad: 30.01.03 |
Publicerat datum: 31-08-2004 14:11 |
|
|
13bt från en rx-7 turbo2.
200hk original och du kan ju köra med allt original första året och sedan porta och fixa den till 300-350hk under vintern.
tror att 13b är den som är mest bang for the buck ...
vad tror dom gamla rävarna ?
/bo
|
|
Författare |
|
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
Publicerat datum: 31-08-2004 15:14 |
|
|
Håller med Bo mest effekt per krona. Välj gärna en 89-91 årsmodell 18 hk mer än 87-88. |
|
Författare |
|
Leibel
Användare
Inlägg: 6
Registrerad: 18.02.04 |
Publicerat datum: 31-08-2004 18:38 |
|
|
okej!
Vad är den exakta benämningen på motorn jag ska ha? Mig spelar det ingen roll om det är 18hk mer eller mindre.
Vad är renoveringsintervallet på en sådan snurra?
vad menas med T2 som nämns i annonser? Är det turbo 2 modell som menas dvs 89-91? eler är jag helt fel ute nu?
MVH
Stellan
ps: lasse, du verkar kunna fixa motorer, har du något liggandes nu? |
|
Författare |
|
bo
Användare
Inlägg: 1194
Registrerad: 30.01.03 |
Publicerat datum: 31-08-2004 19:11 |
|
|
nästan alla rätt.
en 13bt motor finns i alla rx-7 turbo-2, den senare modellen S5 är årtalen 1998 till 1991, dom äldre turbo-2 är S4 motorer.
Renovering intervallet är nog fett olika beroende på körsit/olja/etc.
Lägg en köpes annons i köp sälg delen så nappar säkert någon wankel dealer ! 
/bo, eller är s5 från 99? |
|
Författare |
|
gzon
Användare

Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
Publicerat datum: 31-08-2004 19:22 |
|
|
Sen beror det på om du vill kunna besikta med motorn. Har du en lotus europa kan ju en 12a vara en bra start att besikta med och sen gå vidare och byta ut motorn. |
|
Författare |
|
geekster
Användare
Inlägg: 177
Registrerad: 11.06.04 |
Publicerat datum: 01-09-2004 07:19 |
|
|
quote: Originally posted by bo
/bo, eller är s5 från 99?
Um... 89 kanske? Min 88 är s4 iaf... |
|
Författare |
|
Leibel
Användare
Inlägg: 6
Registrerad: 18.02.04 |
Publicerat datum: 01-09-2004 16:32 |
|
|
tackar för all info, känns redan ljusare detta 
är det samma bultcirkel mot växelådan på alla wankel motorer?
MVH
Stellan |
|
Författare |
|
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
Publicerat datum: 01-09-2004 19:36 |
|
|
Ja från 1974-1999 vad jag vet. |
|