| Författare |
halv bridgeport |
sniglo
Användare
Inlägg: 599
Hemort: Solna
Registrerad: 15.10.03 |
| Publicerat datum: 08-09-2004 13:36 |
|
|
läst om många som åker med halva bridgeportar..
Varför är det ingen här som kör d?
Dålig livslängd på motorn?
kan tänka mig en sån i framtiden.. [ ] |
   
|
| Författare |
|
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 08-09-2004 14:15 |
|
|
|
Motorn blir allmänt tråkig att köra med på gatan men för dom som inte tycker att buller och ryckig gång är fel så kan jag rekommendera att åka med det. |
|
|
| Författare |
|
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 08-09-2004 14:26 |
|
|
|
vad är skillnaden på en halv och en hel bridgeport? Bild? |
|
|
| Författare |
|
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 08-09-2004 15:53 |
|
|
Har jag missat något ?
Jag trodde halv (bridge-)portning innebar att man behöll någorlunda normal timing på primärporten, och istället gjorde en mer radikal portning på sekundärporten. Därmed ska man få en lugn och vettig gång vid låglast samtidigt med ett bättre drag på fullgas, fast övergången däremellan kan vara svårt att inte få lite ryckig.
Eller vad betyder det annars ?
En bridgeportning medför ju alltid restriktioner på vilka apex och hörntätningar man kan använda, och om man portar för nära ut till o-ringen minskar det livslängden på den ganska drastiskt. |
|
|
| Författare |
|
sniglo
Användare
Inlägg: 599
Hemort: Solna
Registrerad: 15.10.03 |
| Publicerat datum: 08-09-2004 18:19 |
|
|
japp, halv bridgeport betyder att man låter primärportarna vara exempelvis streetportade, och bridgar sekundärportarna.
Så tomgång etc inte påverkas så mkt, utan man får lite mer klös på de
högre varven :>
låter som om var å varannan amerikan kör halv bridge! |
|
|
| Författare |
|
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 09-09-2004 02:50 |
|
|
quote:
Originally posted by sniglo
japp, halv bridgeport betyder att man låter primärportarna vara exempelvis streetportade, och bridgar sekundärportarna.
Så tomgång etc inte påverkas så mkt, utan man får lite mer klös på de
högre varven :>
låter som om var å varannan amerikan kör halv bridge!
Vilket medför att man får en motor som är oroligare(ryckig) på jämngas på högre varv,samt att den väsnas något mer. |
|
|
| Författare |
|
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 09-09-2004 05:53 |
|
|
Samtidigt med en bra sekundär bridgning får du bättre fyllnadsgrad på mellan o fullgasregistret vilket medför mer pulver[ ]Med dagens fina insprutssystem tror jag inte en liten bridge gör tomgången orolig, framförallt om man har en bra streetport på primärsidan. En liten bridge brukar flöda 10-15% mer luft vilket innebär att 10-15% mer effekt kan plockas med bridge. Töjet i motorn förlängs även med 700-1200 rpm beroende på porttider. |
|
|
