| Författare |
Hur man väljer turbo och wastegate |
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 28-09-2004 08:07 |
|
|
|
Borde det inte vara ganska viktigt med avgasflödet på en motor för att välja optimal turbo? någon här som vet cfm på 20B? |
  
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 29-09-2004 13:57 |
|
|
Ingen som vet?
Om man bara hittar på några siffror.
Säg att motorn producerar 100cfm. Turbon klarar av 80cfm innan den skapar mottryck. Borde det inte då vara ganska logiskt med en wastegate som klarar minst 20cfm?
Om man istället vill ha snabbare spool-up: Turbo = 60cfm, Wastegate = 40cfm?
har jag fel?
Om det stämmer som jag fått för mig, borde det inte då för en optimal motor vara ganska viktigt att vet cfm på avgas vid exempelvis 8500rpm?
|
|
|
| Författare |
|
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 29-09-2004 14:02 |
|
|
Det är manligare att chansa tony. [ ]
Om 15 minuter så borde du ha några intressanta saker i din närhet förresten. Och även tillhörande ämnet i topicen. [ ] |
|
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 29-09-2004 14:12 |
|
|
|
väntar med spänning... tänk om man chansar fel och förlorar 100hk... |
|
|
| Författare |
|
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 29-09-2004 14:15 |
|
|
|
Men aggregat som klarar 1100Hk på en kolvmotor borde väl klara dina mål? [8D] |
|
|
| Författare |
|
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 29-09-2004 14:18 |
|
|
quote:
Originally posted by gzon
Men aggregat som klarar 1100Hk på en kolvmotor borde väl klara dina mål? [8D]
Har han mål?
Kors jag som trodde han irrade omkring planlöst![] |
|
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 29-09-2004 14:22 |
|
|
quote:
Originally posted by Combat
quote:
Originally posted by gzon
Men aggregat som klarar 1100Hk på en kolvmotor borde väl klara dina mål? [8D]
Har han mål?
Kors jag som trodde han irrade omkring planlöst![]
Mål? Fotboll? essh... önskelista kallar jag det! |
|
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 06-10-2004 08:08 |
|
|
|
Är det ingen som har lite koll på detta? Måste vi behöva vända oss till experterna för att få svar? |
|
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 27-10-2004 10:29 |
|
|
Nu har jag ju iaf valt turbo...
frågan är ju hur stor wastegate som behövs... hur mycket luft flödar en kammare som är streetportad??
ingen som vet hur mycket en vanlig 13BT flödar ungefär? borde ju kunna ta det x1.5 eller...
Iaf så kommer jag nog satsa på 55mm Wastegate byggd av mig själv. Me det vore kul att veta lite teori bakom... |
|
|
| Författare |
|
Madaz
Användare
Inlägg: 20
Hemort: Skellefteå
Registrerad: 29.10.03 |
| Publicerat datum: 30-10-2004 14:09 |
|
|
|
Vad är det för turbo du har skaffat? hur många hk har du tänkt ha? man klara sig med 55mm wg till över 1000hk nåt sånt.. eller är det såpass stor skillnad i avgasflöde på en wankel och en kolvmotor, så att det behövs större wastegate? eller tänker jag fel nu?[?] |
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 31-10-2004 17:49 |
|
|
det är en ruskig skillnad på flöden. Plus att har man en liten turbo kan man behöva större wastegate för att inte få mottryck osv... så det är inte bara att köra 55mm rakt över... iaf inte som jag lärt mig.
Jag har skaffat mig en GT45 med 68mm inlopp och 79mmutlopp, kommer inte ihåg vad det är för A/R på kompressorn, men det är iaf 1.54 på avgassidan... |
|
|
| Författare |
|
Molehill
Användare
Inlägg: 755
Hemort: Nässjö
Registrerad: 31.01.03 |
| Publicerat datum: 31-10-2004 19:03 |
|
|
Kan i princip inte har för stor wg iaf! Ju lägre laddtryck vid högt flöde, ju större wg - mkt som ska wastas. Ska man ladda riktigt mkt räcker det med en mindre wg iom att det inte är så mkt som ska wastas...
Sen spelar ju placeringen på grenröret stor roll. Ju mer flöde som riktas direkt mot ventilen, desto bättre och mindre risk för creep.
Med tanke på hur mkt en 20B flödar, så ta till ordentligt när wg\'en ska väljas. För du ska väl inte ladda så mkt Tegis[] |
|
|
| Författare |
|
Kimpa
Användare
Inlägg: 528
Registrerad: 13.06.04 |
| Publicerat datum: 31-10-2004 19:46 |
|
|
Han ska varva livet av Gt45:an!!! [} ][] |
|
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 31-10-2004 19:59 |
|
|
|
Hur mycket kan jag ladda [}] |
|
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 31-10-2004 20:07 |
|
|
|
http://www.teamfc3s.org/forum/showthread.php?s=&threadid=35202 |
|
|
