Inlägg: 2045 Hemort: Ekerö, Stockholm Registrerad: 26.01.03
Publicerat datum: 08-01-2005 16:42
Läste om Jörgens byte av avgashylsorna i rotorhusen på Gabbis 20B.
Är det någon som har koll på hur de olika hylsorna flödar?
På min N/A motor sitter det ju en splitter i hålet för att få en bättre temperaturfördelning i porten och den måste va ganska restrektiv för flödet...
Och vilka hylsor passar i vilka motorer?
Passar t.ex. 12A hylsor i 13B osv.?
Det skitet som sitter i vägen på 13B N/A och 20 B är bara en avgasrenings historia.Skall du byta så andvänd l3B turbo hylsor,är troligast dom som är lättast att få tag på.
6 ports motorns sleeves sitter dör för att slå sönder den höga tryckstöten och därmed dämpa ljudet! Detta är som Jörgen sa till ondo för flödet. Stock 13 N/A avgasport flödar c:a 95 cfm@10\" 13B Fc-FD flödar 125 cfm@10\". Har inte flödat någon 20B sleeven men tippar att den är lika dålig som N/A.
Gå till Forum:
Våra sponsorer!
Nämen se, en ledig plats till..
Och en till.
Klotterplanket
Du måste logga in för att skriva ett meddelande.
Combat 19 Feb : 21:56 Har felanmält problemet som uppstått med vanliga adressen.
Combat 03 Nov : 22:13 Ni får gärna rensa ibland era pm, DE TAR STOR PLATS I DATABASEN!
Combat 03 Nov : 21:55 Vänligen använd inte detta klotterplank!
Evangelion 18 Oct : 18:44 kom ett paket i dag Lasse! hämtar ut det imorgon sen är det tok meck i helgen
mpowered 18 Oct : 06:05 bratten och lasse.W har pm
robzter 17 Oct : 21:39 jag var där. stack efter halvtid. fotboll är sååå tråkigt.
