| Författare |
Vem kan sätta ihop en wankelmotor? |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 26-08-2003 23:26 |
|
|
Lite nyfiket undrar jag hur det står till i Sverige med folks praktiska kunskaper och erfarenheter av att sätta ihop wankelmotorer. I nuläget kan i varje fall inte jag, men i gengäld så är jag inte tappad bakom en vagn. Med andra ord så tror jag nog att jag skulle kunna lära mig, men varför skulle jag det, jag kan ju försöka snylta på brorsan och farsan. Nej jag är inte ute efter hjälp med motorjobb utan det är bara av ren nyfikenhet som jag undrar: -Kan du?
|
|
| Författare |
|
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 26-08-2003 23:30 |
|
|
|
Tusan också den hamnade på fel ställe! |
|
|
| Författare |
|
magnusrx7
Administratör
Inlägg: 2001
Hemort: Gränna
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 27-08-2003 05:03 |
|
|
Bra ämne! Kanske kan Christian flytta det ? Eller kan jag det.. hmm..
Jaja.. Jag har i alla fall pillat i hop ett par motorer.. ser inte själva byggandet som nån svårighet, mer det faktum att man ska kolla alla spel och toleranser...
Porta har jag inte gett mig på... det finns ju som sagt dom som är bättre på sånt..
// Magnus |
  
|
| Författare |
|
christian
Superadministratör
Inlägg: 1302
Hemort: Åland
Registrerad: 22.01.03 |
| Publicerat datum: 27-08-2003 06:26 |
|
|
|
du skall nog kunna flytta topics Magnus! |
|
| Författare |
|
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 27-08-2003 09:35 |
|
|
|
En får tacka för flytten, mycket vänligt. Tack, tack! |
|
|
| Författare |
|
pawel
Användare
Inlägg: 641
Hemort: Kävlinge
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 27-08-2003 18:15 |
|
|
Det lär väl visa sig om jag kan, har plockat ut och delat den i alla fall. Portat också, men nu ska den ihop..[ ] |
|
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 27-08-2003 19:03 |
|
|
jag hoppas att jag kan lära mig själv och kim i vinter, annars blir det inte mycket åka av...[ ] |
|
|
| Författare |
|
KimMagnusson
Användare
Inlägg: 457
Hemort: Nässjö
Registrerad: 16.05.03 |
| Publicerat datum: 27-08-2003 19:22 |
|
|
det är lugnt tony vi löser det här i vinter...
vi har ju haynes[ ] |
|
|
| Författare |
|
Kelimutu
Moderator
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 28-08-2003 10:02 |
|
|
|
Haynes är rätt värdelös, det finns riktiga manualer på ebay att köpa för vettig peng, alltså den riktigta verkstadsmanualen som verkstäderna använder. Köp en sån, den underlättar! Det roliga är att i denna \"proffsversion\" är alla sprängskisser och teckningar extremt övretydliga, näsan som för barn.... medan Hayens bara är en massa suddiga foton. |
|
|
| Författare |
|
KimMagnusson
Användare
Inlägg: 457
Hemort: Nässjö
Registrerad: 16.05.03 |
| Publicerat datum: 28-08-2003 13:47 |
|
|
jo jag har hört det från fler håll att haynes ska vara värdelöst.
vi hade en bra verkstadshandbok vi lånae av oskar när vi bytte turbo och koppling och allt.. |
|
|
| Författare |
|
magnusrx7
Administratör
Inlägg: 2001
Hemort: Gränna
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 28-08-2003 17:14 |
|
|
Ta bara god tid på er, läs, titta på bilderna (även om ni kan läsa!) och ta en sak i taget.. inte kul att hitta överblivna bitar när motorn är i hopsatt!
En sak till.. var jävligt noga när ni plockar ner motorn.. visst är det surt att märka upp och lägga i små lådor, men det underlättar massor när man är ivrig att skruva ihop! (jag lovar, lär från en som köpte en motor i delar!)
// Magnus |
|
|
| Författare |
|
KimMagnusson
Användare
Inlägg: 457
Hemort: Nässjö
Registrerad: 16.05.03 |
| Publicerat datum: 28-08-2003 17:48 |
|
|
vi får tänka på det... har också lite erfarenheter av delar över.
börja få in vanan nu att lägga allt iordning. innan var det bara ner med allt i samma låda. vilket bara ledde till att det tog längre tid och en massa delar över[xx(] |
|
|
| Författare |
|
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 28-08-2003 18:42 |
|
|
Jag kan hålla med Magnus att det är dö trist när man får en byggsats på något man själv aldrig pillat med förrut.När det gäller T-II rna så har jag fått bra rutin på hur man lättast plockar ur och i en motor,så om ni vill så kan jag bistå med lite tips när tiden lider.När det gäller portning och renovering av motorn så kan jag ge er dessa tips:
Ta god tid på er när ni delar den,tvätta rent allt riktigt,titta efter onormalt slitage,mät upp toleranserna är det på gränsen så byt,porta inte för mycket om ni aldrig gjort det förr stort är inte alltid bäst(det blir oftast inte bättre än originalet),va noga när ni sätter ihop motorn så alla tätningar fjädrar packningar sitter kvar där dom skall.Har ni en bra manual läs den!!!.Är det något man undrar om fråga hellre än och chansa.GOOD LUCK |
|
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 28-08-2003 19:20 |
|
|
skönt att veta att det finns kunningt folk som gärna hjälper till men glada tillrop...
vart ska vi börja i stora drag blennow? lyfta så mycket som möjlig samtidigt hade vi tänkt, nåt som vi måste ta bort från motorn för att få plats att lyfta kanske? förutom lådan då  |
|
|
| Författare |
|
Jonas
Användare
Inlägg: 44
Hemort: Vellinge
Registrerad: 28.05.03 |
| Publicerat datum: 29-08-2003 08:24 |
|
|
|
Har hittat manualer till rx7 gen 2 på nätet på följande adress http://www.teamfc3s.org/main/factory_service_manual/. Dessa får man ju naturligtvis bara ladda hem om man har originalet själv och inte vill förstöra det i verkstaden[] Det blir många sidor om man vill skriva ut hela...så en laserskrivare på jobb är att föredra. |
|
|
| Författare |
|
Jönsson
Användare
Inlägg: 553
Hemort: Djurås
Registrerad: 06.02.03 |
| Publicerat datum: 01-09-2003 16:03 |
|
|
|
en å annan motor har man väl pillat ihop å filat på genom åren.. |
|
|
| Författare |
|
Molehill
Användare
Inlägg: 755
Hemort: Nässjö
Registrerad: 31.01.03 |
| Publicerat datum: 08-09-2003 14:23 |
|
|
Plocka i och ur motorn e inte speciellt
krångligt, det som tar tid är ju att polera alla detaljer,
byta alla skruvar mot rostfria, blästra, zinka, och lacka
allt, byta alla vakuumslangar mm mm för det måste du ju
göra Tegheim[ ] Min verkstadsmanual bistår gärna med fakta om
det behövs...
Ps. kom förbi och kolla på mitt nya oljepåfyllningsör i rf,
riktig putsmumma!!. |
|
|
| Författare |
|
christian
Superadministratör
Inlägg: 1302
Hemort: Åland
Registrerad: 22.01.03 |
| Publicerat datum: 08-09-2003 16:27 |
|
|
|
molehill.. när ska vi få se någe bilder på projektet? |
|
|
| Författare |
|
Arvika
Administratör
Inlägg: 2045
Hemort: Ekerö, Stockholm
Registrerad: 26.01.03 |
| Publicerat datum: 08-09-2003 17:33 |
|
|
Rostfritt?
Är detta den nya stylingvågen, att göra bilen så tung som möjligt? Metaller ska väl va i titan och övrigt i komposit, åtminstonde på \"riktiga\" bilar:-)) |
|
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 08-09-2003 18:30 |
|
|
Rostfritt är mysigt att polera, jag har cd-ram i stål som jag fräst fram, har även tagit bort cd-hålet och det lilla facket under och ersatt det med en ny panel i stål som är högglans polerad med plats för min stål-cd och 3st 52mmm mätare... Lamda, laddtryck och volt...
jag vet inte om jag kommer syssla lika mycket med putstrasan som du molehill, funktion före utseende, men kommer väl försöka rensa upp en del ändå, ägarna före mig har valt att dra nytt om nåt krånglar... ser ut som tredje världs kriget... |
|
|
