Författare |
Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
kms
Användare
Inlägg: 1
Hemort: Särö
Registrerad: 17.12.06 |
Publicerat datum: 17-12-2006 22:26 |
|
|
Hi
Jag har försökt leta runt lite, på wankel motorer.
Men det är svårt att få någon kläm på vad de negativa, sidorna är.
Det har diskuterats hur vida man har problem med emitioner, tex.
Men det har inte fram kommit vad haken är, varför har inte alla fordons tillverkare en wakel motor som allternativ?
//maritn |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
FB
Moderator
Inlägg: 790
Hemort: Aneby
Registrerad: 11.08.03 |
Publicerat datum: 18-12-2006 13:26 |
|
|
Oj, vad kul att det dyker upp någon som för en gångs skull inte bara har hört de negativa sidorna med wankel
Nu försöker vi ju i första hand fokusera på wankelmotorns positiva sidor här, men testa "Sök"-funktionen så borde du hitta lite fakta
Om du är ute efter att grotta ner dig i just de negativa perspektiven så är Zatzy ett ställe där man vid flertalet tillfällen har "upplyst" folk om hur dålig motortypen är. Sök på "wankel" där så kan jag garantera att du lär hitta låånga inlägg, skrivna av vissa som verkligen "vet" hur pass dålig wankeln är...
Kolla också in "Länkar" i menyn här till vänster, där finns en hel del matnyttigt!
Lycka till!
Fredrik Bodin
Ordförande - Svenska Wankel Registret
www.myspace.com/fredrikbodin |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
FB
Moderator
Inlägg: 790
Hemort: Aneby
Registrerad: 11.08.03 |
Publicerat datum: 18-12-2006 20:44 |
|
|
Några trevliga länkar ur samlingen:
http://www.mazda.com/mazdaspirit/rotary/
http://www.mazdarotary.net/
http://www.wankel.net/~krwright/files/manuals/REbyKenichiYamamoto-1981.pdf
Fredrik Bodin
Ordförande - Svenska Wankel Registret
www.myspace.com/fredrikbodin |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Highorbit
Användare
Inlägg: 310
Hemort: Lysekil
Registrerad: 23.05.06 |
Publicerat datum: 20-12-2006 11:18 |
|
|
MIn gissning är avundsjuka, och den är välgrundad.
En svart FD -92´
En Röd Audi A4 2,6 -96´ Till salu
Ett elakt Tinkersto -92´
Och en VW Taro -92´ Så att jag tar mig hem. |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
Publicerat datum: 20-12-2006 12:41 |
|
|
Är det inte så att Mazda i princip har monopol på wankel? Tänk om wankeln hade utvecklats lika länge och mkt som otton, då skulle vi garanterat inte se några kolvar idag. Synd är vad det är...
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
Publicerat datum: 20-12-2006 20:24 |
|
|
Grundorsaken är som inom all mekanisk tillverkningsindustri:
Det är ekonomerna som styr och inte varken teknikfreak eller miljöpellar, och deras grundlag är att så länge som man tjänar en massa pengar på att tillverka de gamla sakerna på befintliga produktionslinor, och konkurrenter eller lagstiftning inte hotar komma med, eller kräva, något bättre, så ska man investera så lite som möjligt för annat än att fortsätta tillverka de gamla prylarna ännu billigare för maximerad vinst. Det man i den mekaniska branchen satsar i nyutveckling och patentsökning kommer sällan i produktion på många år, utan det är bara för att skydda sig mot konkurrens. (Inom elektronik och data är det helt annorlunda.)
Detta är också anledningen till att de gällande patenten som täcker olika lösningar för att göra en konkurrenskraftig wankelmotor är spridda på omkring hundra företag runt världen, vilket huvudsakligen hindrar Mazda från att sälja en riktigt konkurrenskraftig motor, så de har definitivt inget monopol på den, men däremot bromsar även mazdas ekonomer nästan alla initiativ till att investera i några större ändringar i prodiktionsutrustningen.
/Mats
Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80
Redigerat av wankelmats datum: 20-12-2006 21:34 |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
Publicerat datum: 20-12-2006 20:40 |
|
|
Helt överens, man kanske ska försöka öppna ögonen på miljöfolket.
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding. |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
Publicerat datum: 20-12-2006 20:40 |
|
|
Helt överens, man kanske ska försöka öppna ögonen på miljöfolket.
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding. |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
Publicerat datum: 20-12-2006 20:40 |
|
|
Helt överens, man kanske ska försöka öppna ögonen på miljöfolket.
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding. |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
Publicerat datum: 20-12-2006 20:40 |
|
|
Helt överens, man kanske ska försöka öppna ögonen på miljöfolket.
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding. |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
Publicerat datum: 20-12-2006 20:40 |
|
|
Helt överens, man kanske ska försöka öppna ögonen på miljöfolket.
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding. |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
Publicerat datum: 20-12-2006 20:40 |
|
|
Helt överens, man kanske ska försöka öppna ögonen på miljöfolket.
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding. |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
Publicerat datum: 20-12-2006 20:40 |
|
|
Helt överens, man kanske ska försöka öppna ögonen på miljöfolket.
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding. |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
Publicerat datum: 20-12-2006 20:45 |
|
|
Varför blev det så här nu då ? Tyckte alla wankelfrälsta inkl. mig att förslaget var så bra, för visst är det bra, eller hur.
Ja,ja om Combat vill rensa ut lite så får han gärna göra det.
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding. |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
Publicerat datum: 20-12-2006 21:20 |
|
|
Lennart, postjägaren
|
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
Publicerat datum: 20-12-2006 21:43 |
|
|
Lennart, vi vet att du är överens nu. Det där gjorde du med mening!
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
Författare |
RE: Varför blev inte Wankel en kommersiell succé |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
Publicerat datum: 20-12-2006 22:38 |
|
|
Combat skrev:
Lennart, postjägaren
Ja hade inte tänkt avslöja förrän senare när min postbil var klar (till våren), men som synes har Combat redan genomskådat min framtida anställning som brevbärare, och då måste man ju ha en snabb och MILJÖVÄNLIG bil så posten kommer ut i tid.
Avslöjad alltså !!
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding. |
|