oljematningen som går från motor till spridarna "nästan iaf" kan man koppla bort den och köra med oljeblandad bensin?
vet att det har diskuterats en massa ang det här men hittar ignet så ni får ta min fråga
Muttern eller vad man ska säga som håller olje "spridarna" på motorn vad är det för strl? 14 är förliten, 15 för stor, sen tum nyckeln som va runt där va för liten, nån som har nån ide? samt bulten som håller remskivan mot vevaxeln är den felgängad? får inte lös den åt nått håll men kanske går bättre om man kör åt rätt håll
Inlägg: 2250 Hemort: Stockholm Registrerad: 28.01.03
Publicerat datum: 17-03-2007 18:45
LindeMan skrev:
Muttern eller vad man ska säga som håller olje "spridarna" på motorn vad är det för strl? 14 är förliten, 15 för stor, sen tum nyckeln som va runt där va för liten, nån som har nån ide? samt bulten som håller remskivan mot vevaxeln är den felgängad? får inte lös den åt nått håll men kanske går bättre om man kör åt rätt håll
Har aldrig haft några problem med oljespridarna så har inte reflekterat över storleken, skulle dock ha gissat på 14.
Bulten som håller remskivan är som ny belagd med en fast variant av loctite, så den SKA sitta fast ordentligt och behöver nog bara mycket mera kraft
" kan man koppla bort den och köra med oljeblandad bensin? 
