| Författare |
|
Molehill
Användare
Inlägg: 755
Hemort: Nässjö
Registrerad: 31.01.03 |
| Publicerat datum: 12-07-2004 14:24 |
|
|
Kom precis hem efter en åktur i Tonys bil!
Satan vad det rörde på sej! Blir man ju sugen
på att få köra lite wankel igen, trött på Renault
nu!!
-Oscar |
  
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 02-08-2004 19:07 |
|
|
Kom precis hem från en tråkig tur med sjuan.
Fick för oss att vi skulle testa G-tech idag så vi laddade upp med lite bilar och gav oss iväg...
Säga vad man vill men de där 332hk på hjulen glömde jag nog ta med mig till banan för det bästa som jag lyckades klämma fram va: 13.67sec 184.7km/h! Fuck säger jag bara... så besviken har jag sällan varit... 0-100 på drygt 6.5sec... Körde ju för f*n 13.92sec 164km&h förra året med originalbil!!!!!
Som vanligt när man inte är nöjd så måste man ju få skylla på nåt för att känna sig mindre värdelös, mina anledningar är:
1: Fick aldrig upp laddtryck mer än 10psi på varken 1:an eller 2:an, på 3:an så peakar den på 13-14psi och dalar sakta ner till 10psi igen.... samma på fyran... måste göra nåt åt det här nu, blir ju ledsen på att det inte laddar...
2: Har satt varvstoppet på 7200rpm och det är alldeles för dåligt, när jag växlat så trillar jag ner under 5500rpm igen och måste bygga upp laddtrycket från början känns det som...
3: Dåliga Gatdäck på hedlig asfalt = Grepp?
4: Knäckt dörr utan ruta? [ ]
5: Endast 1.5 resp 2.0 kg däcktryck fram?
// En ledsen och besviken Zenki |
|
|
| Författare |
|
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 02-08-2004 20:40 |
|
|
Ja tiden va inte mycke att skryta med[8D]Stickan säger med vikt på bilen 1200 kg optimal tid 11.4s! Motoreffekt 372 hk[ ] Det stämmer ju förb bra mot vad du bromsat. Läge för slicks Tony[?] |
|
|
| Författare |
|
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 02-08-2004 20:54 |
|
|
icke att misströsta tony. Nu väger din bil mer än 1200kg och och g-tech hastigheter stämer väldigt sällan bra. Efter åkturen förra veckan så vet jag att bilen kan gå en 12:a. det hela handlar om grepp. Men det tar vi hand om imorgon kväll som överrenskommet. och dörren oxå. Se upp för gzon, He\'s got the hammer!!!! [} ] |
|
|
| Författare |
|
Tegheim
Användare
Inlägg: 2805
Hemort: Nässjö
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 03-08-2004 08:07 |
|
|
bilen väger snarare 1400kg lasse, lättningen tog jag snart tillbaks med rostfria avgas-detaljer i motorn...
ska försöka få tag i grejer så vi kan trycka upp min dörr idag då gzon |
|
|
| Författare |
|
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 03-08-2004 08:51 |
|
|
|
jo det man tar bort som väger kompenseras lätt av turbos o rostfria rör. Vägde min bil i lördags. 1380kg med mig i och så fattades några liter soppa så den väger som den gjorde original 1390kg tjänstevikt. |
|
|
| Författare |
|
abiex
Användare
[51].gif)
Inlägg: 387
Hemort: ÖREBRO
Registrerad: 25.02.03 |
| Publicerat datum: 04-08-2004 00:46 |
|
|
G-tech SUGER....
Jag körde med g-tech i år ....bästa tid blev 13,14 och 172km/h
och sen ett pa veckor senare pang...mycket bättre tid på strippen.
Hemligheten är hur man plaserar g-techen.
Jag tycker att g-tech suger...
Den mest verklighets nära apparat är en AP22...jag tror den heter så.
Tegheim bli inte ledsen din bil kan lätt plocka en 12:a.[]
|
|
| Författare |
|
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 04-08-2004 06:14 |
|
|
|
Håller med! Den accmätare jag använder är Vericom VC-200 o den har alltid visat 1-2/10s sämre tid än strippen samt att slutfarten stämmer inom 1-3 km/h, men så kostar den ju också c:a 7000 kr inget billigt G-Tech junk. |
|
|
| Författare |
|
Wankelman
Användare
Inlägg: 365
Registrerad: 02.02.03 |
| Publicerat datum: 04-08-2004 13:37 |
|
|
Vad gäller G-tech så tror jag det skiljer en del mellan de olika enhetern(tillverknings toleranser?) och sen är nog handhavande fel också vanligt...
...brorsan testade sin bil(original) med min G-tech och fick tider som bara låg nån enstaka tiondel från fabriksuppgifter, det är samma mätare som jag mätt upp 12,61@201,5km/h med....Slutfarten som den visar är den riktiga slutfarten och inte som på strippen, medelhastigheten räknat på de sista metrarna...
Därmed inte sagt att den visar exakt men jag tror att med en riktig installation och \"rätt\" enhet så kan det stämma hyffsat! |
|
|
| Författare |
|
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 04-08-2004 20:47 |
|
|
|
Jo det skiljer jättemycket mellan olika g-techs. Ett bra tips är att ha en jämt bil. Köra den på strippen och sen köra den på gatan och hitta en sträcka där du får samma tider. Har gjort det uppe i katrineholm och det funkar riktigt bra. Bilar från 16.5 sek till 12.7 sek stämmer så när på en tiondel och aldrig för bra. Hastigheten diffar nästan 10km/h när man kör över 150km/h i slutet och uppåt. |
|
|
| Författare |
|
Klasson
Användare
Inlägg: 17
Registrerad: 01.02.03 |
| Publicerat datum: 05-08-2004 13:11 |
|
|
|
G-tech mätaren Tegheim körde med dvs min körde jag förra året 14,1 168km/h på gatan vilket stämmer hyfsat med tiden jag körde på Mantorp 13,88 165km/h. Den bättre tiden borde väl ha att göra med att det är lite grymmare fäste på mantorp. Körde för övrigt 0-100 på 5,92 nu när vi var ute o testade. |
|
|
