Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
sniglo
Användare
Inlägg: 599
Hemort: Solna
Registrerad: 15.10.03 |
Publicerat datum: 07-09-2007 07:18 |
|
|
MR Wankeltrim skrev:
sniglo skrev:
MR Wankeltrim skrev:
När man läser vilka tider ni mätt upp med Gtech och sen bollar dom med Moroso stickans resultat så ser det onekligen mycket konstigt ut.
Vad jag inte får ihop är att enligt stickan så skall antevant ha runt 454hk i motorn men han har åkt sämre tid än Gzons bpu trimmade bil som garanterat inte har mer effekt än 370-380hk med orginal snurrorna.
Om man ser på Gtech tiden Kalle fick jämte den han körde på Malmby så är tiderna ganska likvärdiga men att sen Moroso stickan får ut en massa effekt på en bil som åkt sämre tider men med högre slutfart gör att allting ser konstigt ut i mina ögon.
Det kanske är dax o kalibrera om Moroso stickan så den harmonerar mer med verkligheten alt förpassa den till dom sälla jaktmarkerna.
Enligt en dragrace nisse som håller till i krokarna så är stickan en gammal glädje pryl som inte stämmer med dagens förhållnaden med bättre bilar däck osv
Om du kikar på abiex åk sist på runt 11sek vilket bara är 6 tiondelar bättre mot kalles åk så menar du på att de borde ha ungefär samma effekt? enligt stickan så har abiex ca 825hk räknat på slutfarten vilket stämmer ganska bra! Nu va de inte riktigt så ja tänkte eller menade.
Vad jag menade är att Antes kärra skall ha 454hk enligt stickan medans Gzons ligger runt 370-380hk max och ändå så åker Gzon snabbare tid än Ante fast bilarna är ganska identiska om man tittar på vikten.
Att Ante inte fick till en bra start gör sitt men hur kan man räkna effekt på en repa som inte är klockren från start till mål. Om nu det nu är 454hk i maskinen som stickan säger samt att bilarna har någorlunda samma vikt så borde rimligtvis Ante åka snabbare än Gzon tidsmässigt och inte bara på slutfarten.
Det var ju precis det jag menade! att även fast man har olika effekt kan man åka lika fort! en kärra med mer effekt på toppen men sämre i botten ger ju att man måste ligga väldigt rätt i starten utan att bogga/spinna. Det är starterna som är viktigast för en bra tid, topspeed är relativt jämn medans sluttiderna varierar stort.
MAZDA RX3 TURBO + MAZDA RX7 FD3S |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
_kalllle_
Användare
Inlägg: 165
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 09.05.06 |
Publicerat datum: 07-09-2007 15:17 |
|
|
antevante skrev:
Jag erkänner jag behöver träna på starer! fort kan ju alla köra men att få till en bra start ÄR svårt, till mitt försvar är att jag själv har kört max 50 mil FD och gjort 3 starter i mitt liv, alla under de 5-10 minuter som vi tog lite tider!
Om jag får lite tid i helgen så ska jag träna lite starter så att man eventuellt innan vintern kan presentera en ok tid!
Du gasa ju ur min bil rejält när du va & provkörde den iaf...
Mazda Rx7 -93 *vänsterstyrd*
Ford escort MK2 -78
Mazda Rx7 - Kärlek vid första bakvagnskastet |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
johnnydaveman
Användare
Inlägg: 420
Hemort: Stenhamra, Ekerö
Registrerad: 18.08.05 |
Publicerat datum: 07-09-2007 19:38 |
|
|
Ska kanske ut och prova rx3an i morgon med slicks för första gången med g-teck , har stått still länge nu, få se hur vädret är och i så fall om lådan som praktist taget är ny HÅLLER. |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
Publicerat datum: 07-09-2007 20:17 |
|
|
Gasa Jonny gasa!! Vi vill se en 10a av en gammal RX-3a
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
Klurax
Användare
Inlägg: 250
Hemort: Boden/Umeå
Registrerad: 20.02.06 |
Publicerat datum: 08-09-2007 13:11 |
|
|
johnnydaveman skrev:
Ska kanske ut och prova rx3an i morgon med slicks för första gången med g-teck , har stått still länge nu, få se hur vädret är och i så fall om lådan som praktist taget är ny HÅLLER.
Ta med kamera!!
|
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
Publicerat datum: 08-09-2007 14:36 |
|
|
Skall se om jag kan jaga tag på en Gtech så jag kan får några siffror.
Måste bara köra upp soppan som är 95 okt och tanka lite krut istället.
Visserligen går den skit bra på 95 okt men lite bättre marginal skadar inte
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
johnnydaveman
Användare
Inlägg: 420
Hemort: Stenhamra, Ekerö
Registrerad: 18.08.05 |
Publicerat datum: 08-09-2007 16:24 |
|
|
Har varit blött blött hela dagen tyvär men nu har det spruckit upp så vi får se om det torkar upp i kväll , ska försöka ta några foton och filma lite kanske Danne har provat bilen med slicks härom dagen och det värkar greppa bättre tycker han , man får väll hoppas det så att man kan få en bättre 60 fot .. |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
Publicerat datum: 08-09-2007 23:53 |
|
|
Hade kräftskiva här i kväll och en av dom inbjudna är inbiten DKW ägare men han lovade följa med ut på lite test repor.....
Bäst för honom för annars hjälper jag inte honom med DKW:n
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
disa_rx3
Användare
Inlägg: 121
Hemort: Färentuna, Ekerö
Registrerad: 02.09.04 |
Publicerat datum: 09-09-2007 15:34 |
|
|
Testade 1 st 402 m idag och ett par 200 m:
Plats: landsväg Ekerö
12.43 s; 198,6 km/h (60 fot 2,31 s; 8,34 s, 152 km/h@200 m)
0-100 km/h 4,86 s
Bästa 200 m:
7,44 s, 156 km/h (60 fot 2,02 s)
0-100 km/h 3,65 s
Vi vill ha en dragstrip! Inte ens med slicks greppar det på vanlig väg. Det spinner 1:an och 2:an.
1 st RX3-73, 13B dubbelturbo
ET: 11,48 s; 186 km/h
1 st RX3-73, projekt
1 st Nissan 350Z-03
Redigerat av disa_rx3 datum: 10-09-2007 17:38 |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
Publicerat datum: 09-09-2007 17:56 |
|
|
Snyggt jobbat Svartsjölandet. Äntligen ä ni på väg.
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding. |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
johnnydaveman
Användare
Inlägg: 420
Hemort: Stenhamra, Ekerö
Registrerad: 18.08.05 |
Publicerat datum: 09-09-2007 20:19 |
|
|
Lennart skrev:
Snyggt jobbat Svartsjölandet. Äntligen ä ni på väg.
Ja det va inte lätt att få grepp med slicksen fast vi värmde ordentligt , men 0-100 tiden va ok tycker jag 3,65 sec och spinnande bakhjul . kan man bara få en ordentlig klistrad stripp så kanske 10 sec tid sitter tror jag, och den nya växel lådan känns mycket bättre i lägena + steget från 2an - 3an, Det va roligt i allafall att köra 3an igen
Edit: Fixade quote-taggen.
Redigerat av FB datum: 09-09-2007 20:37 |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
Publicerat datum: 11-09-2007 15:03 |
|
|
3.65s är helt ok! men 1/4 tiden kan ni bättra till 10.7s
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
johnnydaveman
Användare
Inlägg: 420
Hemort: Stenhamra, Ekerö
Registrerad: 18.08.05 |
Publicerat datum: 11-09-2007 18:37 |
|
|
Det går absolut att bättra 402m tiden, med lite mer grepp + höja laddtrycket från 0,9- 1,2 bar minst! samt justera bakvagnen. |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
abiex
Användare
Inlägg: 387
Hemort: ÖREBRO
Registrerad: 25.02.03 |
Publicerat datum: 12-09-2007 21:47 |
|
|
Detta e inte person angrepp, missforsto inte frogan!
Varfor kora mot g-tech eller vericom eller vad det nu heter???
Kom ut till banan och fixa en bra tid.
Ska ni kora po gata so for ni inga bra tider....For doligt grepp, kall asfalt, fel deck tryck, tappa ladd, bla bla osv.
garanterar ni att de g-tech eller andra don inte vissar olika tider beroende po bil och placeringen i bilen?
Hur pass exakta e dem?
/ Gabi
WWW.G-R.SE
OPTIMERING . EFFEKTMÄTNING . PRESTANDA
[center]ÄVEN BILIMPORT |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
Publicerat datum: 13-09-2007 05:19 |
|
|
abiex: Jag blev faktiskt jätteledsen när du sa så, och kräver en skriftlig ursäkt!
Jag är inte helt övertygad om att det blir exakt, och håller med om att det är banan som är det bästa. Men jag är inte spec intresserad av drag så jag tror jag nöjer mig.. Kanske blir ngt till nästa sommar.
Såg att bilen var rullande igen förresten. Men har inte sett varken dig eller Shappe på stan nånting. :/
Å va gör du i England egentligen! Kom hit nu.
//Daniel
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno
Redigerat av Chrno datum: 13-09-2007 05:19 |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
Publicerat datum: 13-09-2007 06:00 |
|
|
Chrno skrev:
Å va gör du i England egentligen! Kom hit nu.
//Daniel England ??
Han befinner sig på andra sidan klotet
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
Publicerat datum: 13-09-2007 06:51 |
|
|
Nu ska inte du vara sån! Det var säkert en engelsk koloni nån gång i tiden!
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
disa_rx3
Användare
Inlägg: 121
Hemort: Färentuna, Ekerö
Registrerad: 02.09.04 |
Publicerat datum: 13-09-2007 08:04 |
|
|
abiex skrev
Detta e inte person angrepp, missforsto inte frogan!
Varfor kora mot g-tech eller vericom eller vad det nu heter???
Kom ut till banan och fixa en bra tid.
Ska ni kora po gata so for ni inga bra tider....For doligt grepp, kall asfalt, fel deck tryck, tappa ladd, bla bla osv.
garanterar ni att de g-tech eller andra don inte vissar olika tider beroende po bil och placeringen i bilen?
Hur pass exakta e dem?:
/ Gabi
Vi använder Gtech Pro RR
http://www.gtechpro.com/accuracy.html
En bana i närheten vore trevligt. Det är lite trist att behöva åka 20 mil eller mer för att komma till en bana.
1 st RX3-73, 13B dubbelturbo
ET: 11,48 s; 186 km/h
1 st RX3-73, projekt
1 st Nissan 350Z-03 |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
abiex
Användare
Inlägg: 387
Hemort: ÖREBRO
Registrerad: 25.02.03 |
Publicerat datum: 14-09-2007 04:43 |
|
|
disa_rx3 skrev:
abiex skrev
Detta e inte person angrepp, missforsto inte frogan!
Varfor kora mot g-tech eller vericom eller vad det nu heter???
Kom ut till banan och fixa en bra tid.
Ska ni kora po gata so for ni inga bra tider....For doligt grepp, kall asfalt, fel deck tryck, tappa ladd, bla bla osv.
garanterar ni att de g-tech eller andra don inte vissar olika tider beroende po bil och placeringen i bilen?
Hur pass exakta e dem?:
/ Gabi
Vi använder Gtech Pro RR
http://www.gtechpro.com/accuracy.html
En bana i närheten vore trevligt. Det är lite trist att behöva åka 20 mil eller mer för att komma till en bana.
Urklipp av G-TECH's hemsida:
When compared to an NHRA approved track your time will depend whether you stage "shallow" or "deep." G-TECH/Pro has a default 12" rollout which is equivalent to "Shallow staging."
Vad fattar man av detta?
Staging "shallow" means that your car takes more time to pass through the staged light and increases your reaction time, assuming all other variables are constant. However, it lowers your final elapsed time, and increases your trap speed. This is because the timer doesn't start the timer until the tire comes out of the starting line beam. By then, your car is already moving, so you get a slight running start. This only gives you an advantage over your opponent if you are a bit quicker in your reaction time to make up the difference. The thing is, the race is won based on who crosses the finish line first, not your elapsed time. It's possible to have a quicker time and still lose because you were late off the line. Shallow staging also allows for a driver who leaves early or creeps forward a bit before the green light.
/Gabi
WWW.G-R.SE
OPTIMERING . EFFEKTMÄTNING . PRESTANDA
[center]ÄVEN BILIMPORT |
|
Författare |
RE: G-Tech Vericom tider 2007 |
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
Publicerat datum: 14-09-2007 06:26 |
|
|
Att g-techen räknar sina tider baserade på att du precis har släckt andra stagelampan.
/Martin
www.superiorimports.se |
|