Jeb skrev:
Hej,

Ny här på forumet.

Jag söker en 12A eller 13B motor utan turbo att sätta i min Fiat av 1967 års modell, är det någon där ute i stugorna som kan tänkas ha någonting liggande som de vill bli av med?

Ring 0709185707

Mvh Jens

Jeb skrev:
Jag söker en 12A eller 13B motor
Mvh Jens

LindeMan skrev:
jeb om du hittar låda så hojta till vad du får betala då ja själv e ute efter en värre bubbla låda

mace skrev:
man tittar bort en sekund och helt plötsligt ska alla bygga VW-Wankel , skulle nog med behöva starkare låda, har bara en vanlig typ1 nu :/, men inte fått tag i nån motor än så... får väl bara se vad som går sönder först sen och byta efterhand

Jeb skrev:


Hur mycket effekt är du ute efter, fick kontakt med en kille här nere i skåne som kan de här lådorna, han kan bygga en som klarar 500+, kan det vara nåt?

Jag försöker hålla kostnaderna nere då jag vill få bilen att rulla först, sen kan man ju trimma livet ur den. där för är jag på jakt efter begagnad rallycross eller liknande.

Vad har du för låda i dag förresten, om det skulle vara så att jag snubblar över något åt det mer extrema hållet?

// J

Glad midsommar på er förresten

LindeMan skrev:




effekt vet ja inte alls vad ja ska ha. tänkte börja emd en orginal motor först å få allt å lira med vattenkylningen osv osv. de e tänkt att ja ska ha en 13b med turbo så småningom men det får blir sedan de. ang lådan som håller för 500+ så låter de intresant men då undrar man ju vad för pris ett sånt jobb ligger på.
jag har själv kollat på gammla rc låder, eller rättare sakt på bilar som har lådor å ta lådan å sälja bilen

LindeMan skrev:




effekt vet ja inte alls vad ja ska ha. tänkte börja emd en orginal motor först å få allt å lira med vattenkylningen osv osv. de e tänkt att ja ska ha en 13b med turbo så småningom men det får blir sedan de. ang lådan som håller för 500+ så låter de intresant men då undrar man ju vad för pris ett sånt jobb ligger på.
jag har själv kollat på gammla rc låder, eller rättare sakt på bilar som har lådor å ta lådan å sälja bilen

Combat skrev:


Hallå!
Jag är en enkelt tänkande person och kan ha fel men jag vill ändå tycka till.
Att börja med originalmotor för att få kylet att funka: Hur vet du att det kommer att funka med en mer kraftfull turbomaskin i ett senare läge? Risken är att du får det att funka men att det blir underdimensionerat för framtida effektjakt.

Apropå effekt! En folkabubbla väger inte så himla mycket jämfört med dagens bojsänken och sedan ligger motorn bakom drivhjulen. Du kommer ha ett djävulskt grepp i en lätt bil, vete f-n om du inte kommer köra med konstant framhjulslyft?

Vikt/effektförhållande, tror inte att du behöver trimma speciellt mycket för att bilen ska upplevas som obehaglig.

Tycker nog att du ska satsa på lite lagom trim med en gång och bygga ett kyl som passar för detta. När du vet att du kan hantera effekt och bil så kan du fråga dig om det är någon mening med att sikta högre ändå. Det kanske visar sig att det i den lätta bilen är fullt tillräckligt för att göra dig nöjd.

Jag vill inte agera glädjedödare men kommer du att kunna hantera effekten? Finns ju ett antal bilar här som "öh" har förlorat väggreppet och fått hälsa på trottoarkanter, lyktstolpar med mera.