Författare |
Omprogrammerad box till S5 (89-91 T2) 300-340 hk! |
Kelimutu
Moderator
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
Publicerat datum: 12-03-2005 13:53 |
|
|
Mycket svår att få tag i, var populär i Japan. Programmerad av den legendariska trimfirman RE-Amemiya. Denna box är en \"Redom Mini Type-C\" och är den värsta som fanns till FC3S. Köpt av mig direkt från Japan. Beggad från 1990.
Mappad för följande specifikationer:
Större turbo (typ T04B eller liknande) downpipe, fullt avgas, större spridare (2x550cc +2x720 cc) större soppapump, används med separat boostcontroller typ HKS EVC eller liknande. Optimerad för 0.9-1,1 bar, beroende exakt på vilken turbo och så man har.
Re-Amemiya hade tre trimningsgrader på sina boxar. , \"A\", \"B\" och C\" där A är lite högre laddtryck och inbyggd FCD, B är ytterligare lite högre laddtryck och fullt avgas, och C gjord för större turbo och större spridare.
Denna box, som är \"Typ C\" funkar alltså inte som uppgradering om du fortfarande kör med originalspridrare, då kommer bilen gå för magert.
Manual på Japanska. Chipet (epromet) handsignerat av tekniker.
Klarar beroende på turbo 300-340 hk.
-ingen boostcut (behöver alltså ingen fuel cut defencer)
-Ingen revlimit - Maxvarv flyttad till 7400 istället för 6900 varv (för summern)
-Ingen speedlimit (gäller inte oss, men original i Japan är spärr vid 180 km/h)
-Bättre tändkurva och bränslekurva
-Klarar ända uppp till 1.2 bars laddtryck (med separat boostcontroller)
Jag hade tänkt att ha den själv men kommer fortsätta köra med originalspridare ett tag till. Denna box är för \"häftig\" för mig, har köpt en annan för lite mildare trimgrad med originalspridare.
Jag har inte testat den själv eftersom jag aldrig monterat den, men köpt av mycket bra leverantör som alltid levererat bra grejer. Har också original manual på Japanska där alla specifikationer finns. Skulle det vara nåt fel tar jag tillbaka boxen. Däremot tar jag inget ansvar om man blåser motorn pga av felaktig konfiguration, denna box KRÄVER som sagt större spridare, lagom laddtryck och större soppapump skadar inte heller. Dessutom är den mappad för 105 oktan, vilket innebär att man nog inte kan få ut 340 hk med svensk soppa, och att man inte bör ladda 1.2 vilket är boxens maxgräns, men runt 0.9-1.0 ger den nog en bra bit över 300 hk!!
Nypris över 10 000:-, mitt pris 2000 kr. Vet ej om man kommer igenom SBP men om man har kvar andra emissionsprylar som luftpump och så borde man göra det.
Bilder kan skickas! Finns på Lidingö, ring 070-747039 el. 08-6638990
|
|
Författare |
|
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
Publicerat datum: 12-03-2005 14:03 |
|
|
Henrik!!!!!!!!
Släng ditt två 720 spridar,för eller senare så kommer du att rasa om du kör magert. |
|
Författare |
|
Kelimutu
Moderator
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
Publicerat datum: 12-03-2005 16:24 |
|
|
Det är ju därfär jag har skaffat en annan box så länge... borde egentligen behålla den här boxen tills jag kan uppgradera mer, men jag har ont om pengar och det blir ändå inget mer trimma i sommar, nya huset kommer ta alla kulor men jag vill ju ha nåt att köra med! Så jag kör \"nedtrimmat\" ett tag på originalspridare... |
|
Författare |
|
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
Publicerat datum: 12-03-2005 16:41 |
|
|
quote: Originally posted by Kelimutu
Det är ju därfär jag har skaffat en annan box så länge... borde egentligen behålla den här boxen tills jag kan uppgradera mer, men jag har ont om pengar och det blir ändå inget mer trimma i sommar, nya huset kommer ta alla kulor men jag vill ju ha nåt att köra med! Så jag kör \"nedtrimmat\" ett tag på originalspridare...
Spridare kostar ungefär lika mycket som en box så sälg den nya och köp spridare så är allt ok.Byte av spridarna är gjort på en timme så det kostar inga astronomiska summor om du lämnar in kärran. |
|
Författare |
|
Crille
Användare
Inlägg: 76
Registrerad: 31.01.03 |
Publicerat datum: 12-03-2005 16:52 |
|
|
Kan detta vara något om man är sugen på att köra etanoldrift, den har väl oktantal på 104?? Har precis fått en etanolpump i stan och är väldigt sugen på att testa!!
|
|
Författare |
|
Kelimutu
Moderator
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
Publicerat datum: 12-03-2005 18:37 |
|
|
Ingen aning! Men var så god och testa... tar inget ansvar för motorn din dock! Låter som ett högriskprojekt! [8D] |
|
Författare |
|
Johan_k
Användare
Inlägg: 295
Hemort: Laholm (Halland)
Registrerad: 29.11.04 |
Publicerat datum: 13-03-2005 13:49 |
|
|
Vill ha[}]
Maila på up_ner@hotmail.com eller ring på 070-2488936
Mvh Johan |
|
Författare |
|
ranzor
Användare
Inlägg: 315
Hemort: Söderhamn
Registrerad: 11.04.03 |
Publicerat datum: 13-03-2005 15:07 |
|
|
är det typ en sådan här box?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33596&item=7961070468&sspagename=rvi%3A1%3A1v_home |
|
Författare |
|
Kelimutu
Moderator
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
Publicerat datum: 13-03-2005 16:50 |
|
|
Ja, fast det där är en \"Type A\"... gjord för standard spridare. Min box är värre! |
|
Författare |
|
Crille
Användare
Inlägg: 76
Registrerad: 31.01.03 |
Publicerat datum: 14-03-2005 09:08 |
|
|
Är intresserad men ditt mobilnr är inte helt rätt!! |
|
Författare |
|
ranzor
Användare
Inlägg: 315
Hemort: Söderhamn
Registrerad: 11.04.03 |
Publicerat datum: 15-03-2005 05:48 |
|
|
okej=) man blir jue sugen, så man kan trimma=) men apex tätningar och sånt, måste inte de bytas om man ska trimma så där pass? |
|
Författare |
|
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
Publicerat datum: 15-03-2005 05:54 |
|
|
quote: Originally posted by ranzor
okej=) man blir jue sugen, så man kan trimma=) men apex tätningar och sånt, måste inte de bytas om man ska trimma så där pass?
Bättre och billigare att göra en genomgång innan man trimmar än efter när man exempelvis skjutit en apex med kass rotor/hus/turbo som mer kostnad. |
|
Författare |
|
Kelimutu
Moderator
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
Publicerat datum: 15-03-2005 16:56 |
|
|
Absolut, ska man trimma måste man ha en frisk motor! Ingen ide att börja höja laddtryck om det ändå rasar efter 50 mil.... |
|
Författare |
Såld! |
Kelimutu
Moderator
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
Publicerat datum: 05-05-2005 18:44 |
|
|
Såld
Kelimutu
Henrik Barckman |
|
Författare |
|
Johan_k
Användare
Inlägg: 295
Hemort: Laholm (Halland)
Registrerad: 29.11.04 |
Publicerat datum: 06-05-2005 19:21 |
|
|
:shock: TILL VEM :?: :?: :?:
Johan Karlsson T-II 91 a med lite godis och mycket kul!
Projekt Sida
http://www.ipbolaget.com/users/ce04304 |
|
Författare |
|
Kelimutu
Moderator
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
Publicerat datum: 06-05-2005 19:25 |
|
|
Till Dig!
Kelimutu
Henrik Barckman |
|
Författare |
|
Johan_k
Användare
Inlägg: 295
Hemort: Laholm (Halland)
Registrerad: 29.11.04 |
Publicerat datum: 06-05-2005 19:52 |
|
|
8) Trode att du hade sålt den till någon annan LYCKLIG människa!!!! När för jag äran att betala den??????????
Johan Karlsson T-II 91 a med lite godis och mycket kul!
Projekt Sida
http://www.ipbolaget.com/users/ce04304 |
|
Författare |
|
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
Publicerat datum: 06-05-2005 20:51 |
|
|
kelimutu har väl en till unge på gång, då behövs alla pengar. Även dina! :lol:
|
|
Författare |
|
Kelimutu
Moderator
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
Publicerat datum: 06-05-2005 20:59 |
|
|
Jag har ju redan fått en unge till, det var ju därför jag inte var med på ELMIA! Det blev en dotter som heter Julia.... tror att jag postade det när hon föddes!
Kelimutu
Henrik Barckman |
|
Författare |
|
Johan_k
Användare
Inlägg: 295
Hemort: Laholm (Halland)
Registrerad: 29.11.04 |
Publicerat datum: 06-05-2005 21:00 |
|
|
Jag kan tänka mig att dela med mig av mina Csn-pengar om det handlar om en blivande Wankel-fantast!!!!!! Sådan fader sådan..... ni vet 8)
Johan Karlsson T-II 91 a med lite godis och mycket kul!
Projekt Sida
http://www.ipbolaget.com/users/ce04304
Redigerat av datum: 06-05-2005 21:14 |
|