Säljer nu min mkt välvårdade JC Cosmo köpt från England Dec 2005. Den har gått 8500 mil och jag har bekymmersfritt kört 400 mil med den i sommar och höst. Bilen är svart men tonar till grönmetallic när solen lyser! Bilen är en sportedition med dubbla Bilstein stötdämpare bak sänkt från fabrik med progressiva fjädrar. Original fälgarna är BBS 8"x16 med 225/50-16 Bridgestone däck. Jag har även köpt kromade aluminium fälgar av märket Anella 8"x20 med Pirelli P zero Nero 235/30-20 dessa ger bilen ett klart lyft vad det gäller utseende och väghållning. 4-stegs autlåda med lock up på 4an samt ekonomi,power samt hold funktion. Delad bakaxel med massa stag som jag ej satt mig in i hur de fungerar. Motorn startar lätt och ryker inte, den är klart pigg 0-100 km/h på 6.15s med bara 0.3 bar laddtryck! Bakre ljuddämparna är av fabrikat Jamsa och låter som en liten V-8 vid farter upp till 50 km/h sen är den nästan ljudlös, bara lite insugsljud som hörs.Bensin förbrukning landsväg 1.5-1.7l/mil blandad körning 1.8-2.5l/mil. Effekt officiellt 280 hk faktisk effekt 300-310 hk. Vridmoment 401Nm@3500 rpm... Bilen är tillverkad i c:a 4000 ex och enligt Wankelmats har det sålts 357 bilar under 2006 (rätta mig Mats om jag har fel). Till sist bilen är helrekondad av Recond gruppen i Solna och DiTec behandlad. Pris 150 000 kr med Anella fälgarna 135 000 kr med original BBS. Seriösa köpare endast!
/Lasse
Mobil: 070 7274473
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse
Inlägg: 2250 Hemort: Stockholm Registrerad: 28.01.03
Publicerat datum: 01-11-2006 23:24
Får korrigera lite;
Fick tag på en lista från en japansk kille som köpte en Cosmo sent i våras,
han hade då noterat info om alla som såldes i Japan de senaste 23 månaderna:
det var 372 bilar varav ca 90 stycken med 20B, varav ca 65 i S- eller SX-versionerna (liksom Lasses) och 12 i versionen ECCS,
ett 30-tal av bilarna framgick inte vilken version de hade.
Efter att ha kört Lasses bil drygt 20 mil har jag blivit helfrälst, det är den ultimata vidareutvecklingen av körupplevelsen från Ro80, men personligen är jag mer ute efter komfort än prestanda i chassiesättningen.
/Mats Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80
