| Författare |
Våra bilar: RX-7 FC3S |
Kelimutu
Moderator
Inlägg: 1347
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 07:45 |
|
|
Ny tråd för alla oss RX-7 gen 2 nördar:
Här är alla spec och mods på min bil. Eftersom jag är lika nördig som alla ni andra är jag intresserad av ERA FC3S - lägg ut bild och allt som är gjort på dem här!
Min bil: OKO svensksåld all utrustning (Skinn, AC, Taklucka) uttagen -91 (15 år i år!)
Spec:
Motor:
Original renoverad av Blennow, original portning, Atkins 2 mm apextätningar. Mazda Competition motorkuddar och växellådskuddar
ECU R-´s Motorsport omprogrammerad ECU
Bränsledator Apexi S-AFC
Turbo ”Hybrid” Hitachi-Garret med T04B kompressor S-3 trim
Wastegate Portad original
Laddtrycksstyrning Knightsports EBS2 elektronisk med 1 solenoid
Bensinpump FD (RX-7 gen 3)
Spridare Original 4X550cc
Tändkablar Mazdaspeed silikon 8 mm blå
Tändstift NGK 9 r runt om
Luftfilter PiperCross
Avgassystem MazdaSpeed 3” från kat och bakåt, Bönez 2,5” Downpipe och High-flo cat
Svänghjul Original
Remsskivor Indigo aluminium 20% mindre och lättare, blåanodiserat
Koppling ACT Heavy Duty Street/strip
Växellåda MazdaSpeed Shortshift kit
Oljor Castrol GTX3 i motor, Red Line i diff och växellåda
"BlingBling" Mazdaspeed oljepåfyllningslock, Mazdaspeed kylarlock
Chassi
Racing Beat Sänksats 30 mm, hårdare fjädrar
Tokico Illumina High Performance stötdämpare
MazdaSpeed Fjäderbensstag fram och bak
Bussningar runt om EnergySuspension Polyurethan ”Master bushing kit”
Däck Dunlop SP Super Sport Race 225/45-17 runt om
Fälgar MOMO GT 17x8”
Bromsar
Bromsok orginal renoverade 4-kolvsok rödlackerade
Skivor Forum Racing Slitsade
Belägg Endless NA-R fram, Hawk HPS bak
Stålomspunna bromsslangar
Inredning
Pedaler Jamex
Ratt Momo
Växelspaksknopp Mazdaspeed
Turbotrycksmätare Omori
Oljetempmätare Omori
Kolfiberfake i inredningen
Kelimutu
Henrik Barckman
Kelimutu bifogat denna bild:
Redigerat av Kelimutu datum: 11-05-2006 19:10 |
|
| Författare |
RE: RX7Jocke's TII-87 |
RX7jocke
Användare
Inlägg: 625
Hemort: Oskarshamn
Registrerad: 26.05.04 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 14:38 |
|
|
Spec för idag (2006-05-07)
Motor:
-Renoverad av Blennow med bla Hurley race apexar
-Haltech E6K med 3Bars mappsensor och Elektronisk laddtrycksstyrning
-Greddy gjutet grenrör
-Greddy Throttel-Elbow
-Greddy racing wastgate med öppet blås 
-Greddy TD06SH-20G (kan bli uppgraderad till25G om jag inte når 400hk i år)
-XSPOWER intercooler 22" * 9" * 3" med egenbyggda 2.5" tryckrör och Blitz supersound dump.
-3" rostfritt avgas från turbon och bak
-Mazdaspeed motorkuddar
-Accel 8.5mm tändkablar
-NGK 9r på alla fyra ställena
-Öppet filter
-XTD steg 3 koppling(fjädrad sinter och hård tryckplatta)
-Walbro 255lph pump som matas via ett relä direkt från batteriet
-Borttagen luftpump, ACV, och ABS
-Bredbandslambda PLX300M
-SWOOSH laddtrycksmätare
-Knightsports EGT mätare
-Full Throttelbody mod
-Bättre kylare
-Matchportade insug både mot varandra och mot motorn
-REAMEMIYA oljepåfyllningslock
-kylarlock från RINALDI avsett för yamaha YZ125 cross (1.1bar)
-TPS från Ford's DOCH motor (väldigt bra när man kör haltech)
-GTX3 olja i motorn
-Stålomspunnen kopplingsslang
Kommer förmodligen att mappas av Turbocenter och köras på SHELL V-POWER
Om allt går vägen siktar jag på ca 1Bars ladd.Hoppas på NÄRA 400hk annars blir det portning.
Chassie:
-Endless belägg fram
-Bak ska bytas mot något bättre än orginal
-Mazdaspeed växellådskuddar
-Förstärkt bakaxelkudde
-Polyurethanebussningar överallt
-KYB AGX dämpare med okända sänkfjädrar just nu(coilovers är på g)
-Fjäderbensstag fram och bak (mazdaspeed)
-Inget baksäte kvar
-Redlinesmet i v-låda och bakaxel
Exteriört:
-Nylackad i Audis tornadoröda med x lager klarlack ovanpå
-Lackad vinge, lackade lister, lackade backspeglar osv
-Moddad front för FMIC'en
-Saknar motorhuv just nu
-Orginal skitfula fägar 
-Diskret dekaltrimm kanske kommer att monteras
-Lock till höger frammlyse med luftintag
Bild kommer i veckan....
PS. Tog en sväng i förmiddags innan jag plockade ur orginalsprutet för att påbörja installation av haltechet och FMIC'en och piskade en volvo 854 R med autotech steg 4 (330hk och nära 500nm) 0-200 med hästlängder!! Laddade 0.65bar och hade AF på höga 10 samt EGT på höga 800. |
 
|
| Författare |
RE: Våra bilar: RX-7 FC3S |
Torkel Stenqvist
Användare
Inlägg: 375
Hemort: Finspång, Sweden
Registrerad: 12.10.03 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 19:14 |
|
|
Min inställning till mina mods är - det ska vara kul!
(och inte kosta för mycket). Jag köper det mesta begagnat via ebay, min bil är ju gammal.
Så har jag fått för mig att jag ska ha "alla" Mazdaspeedprylar. Det gör att man gör en del dumma köp, som mina "Mazdaspeed floor mats". Aluminiumplattan var bara ivägen och mattorna luddade sig efter 2 gånger. Eller "Mazdaspeed undercar front strut bar" som inte får plats på en cab (är såld).
Lyckades få sladd o bångla i en stolpe i slutet av säsongen. 
Så den ska fixas till i vår av firma. Ska ta ut motorn först.
Så här ser min cab ut just nu:
Motor:
Mazdaspeed motorkuddar
Tändkablar MSD 8.5 mm blå
Luftfilter Bönez
Bönez 2,5” Turboflow Downpipe och High-flo cat
Avgassystem Ferrita 3” från kat och bakåt.
FCD från RX7.com insatt efter lite underliga ryck under fullgasaccelerationer.
Koppling standardlamell - kraftigare tryckplatta (Wankelmats) + stålspunnen slang
Växellåda Higgis Shortshift kit
Oljor Castrol GTX3 i motor, Red Line i växellåda
Mazdaspeed oljepåfyllningslock (Blingversion - riktigt MS-lock får inte plats under strutbaren.)
Mazdaspeed kylarlock 1.3 bar
Mazdaspeed voltage stabilizer
Chassi:
Tein Flex ställbara coilovers
Fälgar BBS RS 17"x8.5" (liknar original - helt rätt tycker jag)
Front strut bar (Wankelmats)
Kaross:
Mazda Aero-backspeglar (från USA)
Dimljus - original (från USA)
Frontläpp (ranzors - ja, den ÄR målad RÖD nu!)
Strålkastarlock m luftintag
Inredning:
Pedaler AutoVation
Ratt 320 mm Mazdaspeed (ebay - knappast äkta Mazdaspeed)
Förlängningsnav till ratten - ställbart.
Växelspaksknopp Mazdaspeed (vit teflon)
Röd växelspaksdamask
Saker som ska monteras senare:
Bensinpump Walbro 255
Vattentempmätare Omori
Blitz boost-mätare
Bussningar runt om EnergySuspension Polyurethan ”Master bushing kit”
1.5 x TMIC ReAmimya design
Nya strålkastare
EDFC-kit för coiloversarna
Röd T II cab \'89 _ _ _ Bönez luftfilter, Bönez turboflow DP, Racekatt, Ferrita cat-back, MSD tändkablar, Tein Flex coilovers, 17" BBS RS fälgar
WANKEL POWER
Torkel Stenqvist bifogat denna bild:
Redigerat av Torkel Stenqvist datum: 23-11-2006 19:56 |
|
|
| Författare |
RE: Våra bilar: RX-7 FC3S |
RX7jocke
Användare
Inlägg: 625
Hemort: Oskarshamn
Registrerad: 26.05.04 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 20:34 |
|
|
|
hur funkar voltage stabilizer'n torkel? värt att köpa? antar att den e te soppapumpen |
|
|
| Författare |
RE: Våra bilar: RX-7 FC3S |
Bounter
Administratör
Inlägg: 417
Hemort: Brunflo
Registrerad: 08.02.05 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 22:35 |
|
|
Min bil är dock inte körklar ännu och folk kanske har läst projekttråden där det mesta om bilen redan står men skriver här ändå  .
Köpte bilen i Mars månad 2005 för 35000:- och detta är min 2:a bil och min 2:a Mazda men min första Wankel.
Det har varit 16st ägare på den men någon fler hoppas jag det inte blir så länge jag lever.
Rx7 T2 -87
Motor
S5 motor och S5 turbo som är nedsänkt av någon tidigare ägare.
Något portad wastegate.
3" avgassystem utan kattar med singel japsdämpare i kolfiber.
Stor FMIC med rostfria 2.5" rör.
Större återcirkulerande dumpventil.
Dubbelkonat öppet filter.
Walbro 255lph bränslepump.
Spridare 2x550cc 2x880cc.
Chippad S4 ECU.
Blitz Dual-SBC Spec S Boostcontroller.
Apexi SAFC2 bränsledator.
Plockat bort AC, servo, luftpump + massa andra grejor som sitter på insuget.
Castrol GTX3 olja.
Transmission
Nyrenoverad växellåda.
FD Torsen diff.
Mx5 shortshifter.
XTD Stage 3 Sinter koppling.
Chassi
Tein SuperStreet Coilovers.
Energy Suspension Hyperflex bussningar.
Aluminium fjäderbensstag fram och bak.
16" Aez fälgar med 205/55 Kumho däck.
Rödlackade bromsok.
Interiör
Orginal skinklädsel.
Orginal skinratt.
Orginal pedaler.
Svarta mattor med röd kant.
VIVID turbotryck och bränsletrycksmätare.
Exteriör
S5 bakljus.
S5 sidokjolar.
Lackad bakvinge.
Gammal bild
Rx7 T2 -87
Redigerat av Bounter datum: 07-05-2006 22:43 |
|
|
| Författare |
RE: Våra bilar: RX-7 FC3S |
Johan_k
Användare
Inlägg: 295
Hemort: Laholm (Halland)
Registrerad: 29.11.04 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 22:53 |
|
|
Motor:
Renoverad av Arvika, original portning. Inte så mycket men till vintern kanske
ECU RE-Amemiya REDOM C-Type. (Gjord för fmic hybrid turbo 720cc sekundärer) (Ej monterad)
Bränsledator Apexi S-AFC
Luftfilter Green cotton 3.75 Jätte stort ca 550hk i höger innerskärm. 3 tum hela väggen till turbon (förutom lmm)
Avgassystem Raka rör med biltemas kromade utblås (passar perfa i hålen!).... (kommer 2x japs inom kort )
Koppling organisk lamell med starkare tryckplatta
Växellåda nyrenoverad av Blennow.
Oljor.... GTX3 (Har Castol i allt)
El-kylfläkt från saab... (Termiskt styrd)
Fmic Greddy 2 row med 2.5 tums rör.
DynoJet bredbandslambda med data log och massa kul utgångar (kan styra extra sprut mm)
Håller på att bygga nytt fäste till servo pumpen (ska sännkas ner så ic rören kan gå över)
Chassi
Havlbur
Ace Dino 17" fälgar med 225/45 Toyo Proxes ostar.
Energy Suspension Bussningar
Tein Coiliovers.
5mm spacers fram och 3 mm bak... (men det borde vara 30mm bak)(tanken ligger åt 18" fälgar med typ 255 bak men det kostar ju $$$)
Inredning
Momo Gula pedaler (Present från tanten)
Inget baksätte.
Div mättare plus strömbryttare...
En ratt en bromspedal, kopplingspedan och det viktigaste en GASPEDAL.
Ska nog måla lite gult här med.
Special knapp till den MYCKET spexiga ljudanläggningen!!! (Hissa ner en ruta)
Ett BILTEMA batteri bakom passagerar stolen. Med en 51 mm2 kable 
Exteriört:
En ful lack med div krigsskador (stenskott)
Gula bromsok med svart mazda text.
Just nu jobbar jag på en ny front till bilen (kommer snart bilder på det...)
Saker som ska hitta hem till mig... (Så fort min ekonomi har stabiliserat sig)
Soppa pump
720cc spridare
Laddtryckstyrning
EGT mätare (Tips någon)
BTR
Ny kylare
Ny lack
Nya tändkablar
Ny diff
Nya stolar
mm oj tror jag ska sälja mig själv i parken i kväll
Någon bild
http://www.ipbolaget.com/users/ce04304/Mazdan2.jpg
Johan Karlsson T-II 91 a med lite godis och mycket kul!
Projekt Sida
http://www.ipbolaget.com/users/ce04304
Redigerat av Johan_k datum: 23-08-2006 21:12 |
|
| Författare |
RE: Våra bilar: RX-7 FC3S |
KimMagnusson
Användare
Inlägg: 457
Hemort: Nässjö
Registrerad: 16.05.03 |
| Publicerat datum: 12-05-2006 17:20 |
|
|
röda
motor: blennowmotor, portad, balanserad 3mm ?hurley? tätningar.
polerad och gulkråmad lite här och där, i övrigt original och fortfarande utanför bilen
fälgar: MM evo 17"
chassi: polyurethan bussningar
inredning: batteri i bagage
Kim Magnusson |
|
|
