Var o besiktigade 7an i fredags var ok men vid avgas testen så var labdavärdet inte helt ok låg på 1,4!!! ch 0,0 hc 003 men varför är lamdavärdet så hel tokigt.
Inan jag var ägare så var det samma värde en gång tidigare på besiktningen för ca 4 år sedan.
Nytt för i år är att det är ett dp-monterat men inget övrigt är ändrat,nu så löste det sig innan jag han på peka att rx-bilarna har dispans för det kom en äldre man o kollade i datan o då får värdet vara 0-9.99 så alt var frid o fröjd.
Men vid dom 2 senaste kontrollerna har lambda värdet vart 1.00 o 1,03 men nu 1.4!!!.
Någon som har några tipps på va som kann va tokigt.för övrigt så går den som en drömm.
lambdavärdet beror på luftpumpen.... därav det höga värdet.
Hade du lägre värden på dom förra papprena så satt förmodligen inte pumpen på då och gjorde den det så strulade nog ACV'n eller luftpumpen
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling blennow@glocalnet.net 0708-145580
Hade samma problem med min förra TII. Och på bes.pappren stod också 1.03, iaf på pappren från 2000-talet, dom maskinskrivna stod där 1.4-1.5... Besiktiningsmannen testade att skriva in 1.45 som min fick, men datorn tillät inte han att göra det (-03), så då skrev han in 1,03 istället.
Förmodligen därför där var låga värden i dom nya pappren!
MSN: stampedehockey@hotmail.com
Gå till Forum:
Våra sponsorer!
Nämen se, en ledig plats till..
Och en till.
Klotterplanket
Du måste logga in för att skriva ett meddelande.
Combat 19 Feb : 21:56 Har felanmält problemet som uppstått med vanliga adressen.
Combat 03 Nov : 22:13 Ni får gärna rensa ibland era pm, DE TAR STOR PLATS I DATABASEN!
Combat 03 Nov : 21:55 Vänligen använd inte detta klotterplank!
Evangelion 18 Oct : 18:44 kom ett paket i dag Lasse! hämtar ut det imorgon sen är det tok meck i helgen
mpowered 18 Oct : 06:05 bratten och lasse.W har pm
robzter 17 Oct : 21:39 jag var där. stack efter halvtid. fotboll är sååå tråkigt.
