Som vissa av er vet så har jag äntligen börjat plocka ihop min gamla Zenki.
Har köpt en svensksåld S5-motor med 5500mil på mätaren. Helt original har jag lagt i den i min S4-Zenki. Nu kommer bekymret. Jag fick ju med ECU och kabelhärva. No problemo! Eller jo...
Saken jag ärligt talat inte tänkte på var den att Gen2 har delad kabelstam. Dvs att 1 av 3 kontakter i ECU går via förarsidan och ut till tändningen. Den kabeln jag fick med är nr2 och 3. Och självklart så har dom bytt kontaktdon och sånt mellan S4 och S5.
Så nu står jag med en hybrid som vägrar starta. Mest pga att jag inte kan koppla ihop det gamla med det nya.
Fine! Tänkte att då kan jag klippa den gamla kabeln och läsa kopplingsschema. Men då visar det sig att man har flyttat lite kontakter mellan generationen.
Vet inte hur man enkelt ska förklara, men på min S4 så är Kontakt1 för tändning,nyckel,ström och instrument. 2 för bränsle och 3 för givare. På S5 har man valt att blanda lite i burken.
NU undra jag hur jag ska gå till väga? är det bara o ge upp och köpa MIcrotech?
Black Zenki Project -88
It Takes A Real Man To Controll The Beast...It\'s Alive!! 332bwhp @ 7000rpm @ 0.85bar
ET 12.62 / 186.7km/h
http://www.zatzy.com/showthread.php?t=233959
Såhär kan jag inte hålla på varje gång jag ska nånstans!
Black Zenki Project -88
It Takes A Real Man To Controll The Beast...It\'s Alive!! 332bwhp @ 7000rpm @ 0.85bar
ET 12.62 / 186.7km/h
http://www.zatzy.com/showthread.php?t=233959
Tänk om jag skulle få för mig att sänka den? Då måste jag ju köra bilen!!
Originalhög är min räddning nu...
Black Zenki Project -88
It Takes A Real Man To Controll The Beast...It\'s Alive!! 332bwhp @ 7000rpm @ 0.85bar
ET 12.62 / 186.7km/h
http://www.zatzy.com/showthread.php?t=233959
Black Zenki Project -88
It Takes A Real Man To Controll The Beast...It\'s Alive!! 332bwhp @ 7000rpm @ 0.85bar
ET 12.62 / 186.7km/h
http://www.zatzy.com/showthread.php?t=233959
Ja, det går ju. Men jag har inte dom sakerna kvar heller. Utan bara en komplett S5motor med turbo och allt...
Black Zenki Project -88
It Takes A Real Man To Controll The Beast...It\'s Alive!! 332bwhp @ 7000rpm @ 0.85bar
ET 12.62 / 186.7km/h
http://www.zatzy.com/showthread.php?t=233959
S5 = bättre styrsystem sen finns möjligheten att skaffa bättre databox typ Apexi. Finns ett par möjligheter för att få ihop det och den jobbigaste o dyraste är att byta resten till s5, medans den andra som kan verka omöjlig är att man fixar kontakten som saknas nere i boxen och sen är det bara att tänka till lite och löda om bland kablarna så SKALL det funka.
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling blennow@glocalnet.net 0708-145580
RX7jocke skrev:
hjälper det med en kabelhärva och chippad databox från en s4?...med givare?komplett?
Vill inte ha S4a. vill köra S5 eller trimmad S5
Black Zenki Project -88
It Takes A Real Man To Controll The Beast...It\'s Alive!! 332bwhp @ 7000rpm @ 0.85bar
ET 12.62 / 186.7km/h
http://www.zatzy.com/showthread.php?t=233959
Gå till Forum:
Våra sponsorer!
Nämen se, en ledig plats till..
Och en till.
Klotterplanket
Du måste logga in för att skriva ett meddelande.
Combat 19 Feb : 21:56 Har felanmält problemet som uppstått med vanliga adressen.
Combat 03 Nov : 22:13 Ni får gärna rensa ibland era pm, DE TAR STOR PLATS I DATABASEN!
Combat 03 Nov : 21:55 Vänligen använd inte detta klotterplank!
Evangelion 18 Oct : 18:44 kom ett paket i dag Lasse! hämtar ut det imorgon sen är det tok meck i helgen
mpowered 18 Oct : 06:05 bratten och lasse.W har pm
robzter 17 Oct : 21:39 jag var där. stack efter halvtid. fotboll är sååå tråkigt.
