Inlägg: 110 Hemort: Stockholm Registrerad: 07.04.04
Publicerat datum: 01-08-2007 18:01
Hej, har på den senaste tiden märkt att mitt oljetryck är alldeles för lågt och bilen är därför stående för tillfället :-(
Motorn är nyrenoverad/streetportad/förstärkt.
När bilen är kall har den normalt tryck vid tomgång och 3000 varv (2kg/4kg).
När bilen blir varm sjunker oljetrycket till >=0 på tomgång och strax över 3 kg på 3000 varv.
Jag hoppas det inte är o-ringen som sitter mellan främre kåpan och gaveln, det verkar vara ett helvete och byta.
Oljan jag har i är castrol gtx 15w-40
Hoppas någon wankelexpert kan ge mig ett tips om vad som är fel.
Börjar bli ganska less på biljäveln nu som inte verkar ge mig annat än problem, har inte heller gått igenom besiktningen ännu och har körförbud på Fredag, inte för att det spelar så stor roll här uppe i Hälsingland ;-)
Hoppas på hjälp!
Mvh
Peter
Mazda RX-7 TII -88, HKS 3" Downpipe, Catback by Uppsala avgassystem (3" Dual Pipe), Bönez Intake, Bönez main cat, RP Fuel pump, chip by Roland, 720 cc sec. Injectors, Greddy Profec B Spec II Boost controller. Gripforce F1 Racing Stage 3 clutch. Mild streetport + lite annat motorgodis (Geite), lättat svänghjul, TB mod, ingen avgasrening (Blockoffs på allt skit), -ABS -luftpump -AC borttaget, mycke plats nu, besiktning återstår (hua!)
Backe skrev:
Hej, har på den senaste tiden märkt att mitt oljetryck är alldeles för lågt och bilen är därför stående för tillfället :-(
Motorn är nyrenoverad/streetportad/förstärkt.
När bilen är kall har den normalt tryck vid tomgång och 3000 varv (2kg/4kg).
När bilen blir varm sjunker oljetrycket till >=0 på tomgång och strax över 3 kg på 3000 varv.
Jag hoppas det inte är o-ringen som sitter mellan främre kåpan och gaveln, det verkar vara ett helvete och byta.
Oljan jag har i är castrol gtx 15w-40
Hoppas någon wankelexpert kan ge mig ett tips om vad som är fel.
Börjar bli ganska less på biljäveln nu som inte verkar ge mig annat än problem, har inte heller gått igenom besiktningen ännu och har körförbud på Fredag, inte för att det spelar så stor roll här uppe i Hälsingland ;-)
Hoppas på hjälp!
Mvh
Peter
Du kan ju börja kolla din oljetrycksgivare som jag tror spelar dig ett spratt.
Om du inte hittar nåt fel på den så kan det va olje termostaten som sitter i vevaxeln.
Är denna okej så lutar det åt din packning som inte är så hemskt svår att byta.
Att du inte får den genom besiktningen beror KANSKE på alla dina MODS son har med avgasrening o göra
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling blennow@glocalnet.net 0708-145580
Inlägg: 110 Hemort: Stockholm Registrerad: 07.04.04
Publicerat datum: 01-08-2007 19:47
Du kan ju börja kolla din oljetrycksgivare som jag tror spelar dig ett spratt.
Om du inte hittar nåt fel på den så kan det va olje termostaten som sitter i vevaxeln.
Är denna okej så lutar det åt din packning som inte är så hemskt svår att byta.
Att du inte får den genom besiktningen beror KANSKE på alla dina MODS son har med avgasrening o göra smiley
Jo jo, har inte ens försökt besiktiga än, men har kollat avgasvärdena, det var ingen vacker syn :-) Men det tänkte jag åtgärda med en elektrisk luftpump/ev lite e85 och k-sprit eller nåt. Får väl hoppas att besiktningsmannen alldrig tittat under huven på en T2 förut heller, annars blir det problem.....
Imorgon ska jag riva främre kåpan på gräsmattan här i skogen och ta bort packningen mellan kåpa/gavel som jag fått tips om för att få bättre tätning mot o-ringen.......suck....känns ju esom en liten operation... på en gräsmatta i skogen dessutom. Så vi får väl se vad som händer, kanske postar lite bilder. S4 är ju tydligen lite felkonstruerad på den punkten.
Tackar för alla tips!!!
/peter
Mazda RX-7 TII -88, HKS 3" Downpipe, Catback by Uppsala avgassystem (3" Dual Pipe), Bönez Intake, Bönez main cat, RP Fuel pump, chip by Roland, 720 cc sec. Injectors, Greddy Profec B Spec II Boost controller. Gripforce F1 Racing Stage 3 clutch. Mild streetport + lite annat motorgodis (Geite), lättat svänghjul, TB mod, ingen avgasrening (Blockoffs på allt skit), -ABS -luftpump -AC borttaget, mycke plats nu, besiktning återstår (hua!)
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling blennow@glocalnet.net 0708-145580
Mazda RX-7 TII -88, HKS 3" Downpipe, Catback by Uppsala avgassystem (3" Dual Pipe), Bönez Intake, Bönez main cat, RP Fuel pump, chip by Roland, 720 cc sec. Injectors, Greddy Profec B Spec II Boost controller. Gripforce F1 Racing Stage 3 clutch. Mild streetport + lite annat motorgodis (Geite), lättat svänghjul, TB mod, ingen avgasrening (Blockoffs på allt skit), -ABS -luftpump -AC borttaget, mycke plats nu, besiktning återstår (hua!)
