| Författare |
CO halt problem |
Kalle
Användare
Inlägg: 132
Hemort: Jönköping
Registrerad: 09.10.05 |
| Publicerat datum: 14-08-2007 17:41 |
|
|
Var inne och besiktade bilen för ett tag sen men fick nedslag på CO halten. (7.3 och max är 3.5)
Så jag byggde ett nytt avgas med båda orginalkattarna och satte dit luftpumpen. Åkte sen upp till en kompis jobb och mätte avgasvärdena.
CO pendlar mellan 4 och 6 ungerfär ( i takt med tomgången) som blev väldigt orolig efter vi kört dit bilen och den blivit riktigt varm.
Lambda låg runt 1.8
HC runt 2500-2800 
Så antagligen går bilen alldeles för fett. Vattentempmätaren funkar inte och vattentemp sensorn på insuget har heller inte något vatten framdraget nu. Och vattentempmätaren får väl sin signal från sensorn - genom ecun och ut till mätaren? Och om ECUn tror att bilen är kall, så går den väl fetare? Samma sak med sensorn på insuget?
Ska prova att dra fram vatten till sensorn på insuget. Men vattentempmätaren är ju inkopplad och allt så den vet jag inte varför den inte funkar? Kan det ha något att göra med att jag har plockat över motor+databox från en bil till en annan?
Bilen är en TII -87
Tacksam för svar
/Kalle
Redigerat av Kalle datum: 18-08-2007 20:46 |
 
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
Kalle
Användare
Inlägg: 132
Hemort: Jönköping
Registrerad: 09.10.05 |
| Publicerat datum: 14-08-2007 17:46 |
|
|
Bild på den sensorn på insuget jag menar. slangen är inte kopplad nånstans nu utan bara hänger där.
Kalle bifogat denna bild:
 |
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 14-08-2007 18:49 |
|
|
Inte för att detta har med din fråga o göra 
Åker du runt med bilen utan att ha plast kåpan mellan kylaren och fläkten så kör du snart den varm.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
Kalle
Användare
Inlägg: 132
Hemort: Jönköping
Registrerad: 09.10.05 |
| Publicerat datum: 14-08-2007 19:20 |
|
|
Jag vet att utan kåpan så går bilen väldigt varmt vid stillastående, men jag har nyss fått i motorn och det blir en del skruvande runtomkring och då är den väldigt mycket ivägen. Men den åker på snarast!
Har du inga aningar om vad problemet kan vara Jörgen? |
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
Kalle
Användare
Inlägg: 132
Hemort: Jönköping
Registrerad: 09.10.05 |
| Publicerat datum: 15-08-2007 18:36 |
|
|
Någon?
Problemen har nu blivit flera... har längre ingen tomgång och bilen går väldigt oroligt på friläge när man håller varven. När man kör bilen går den bra.
När vi mätte avgasvärdena så blev tomgången orolig vid uppstart efter att bilen stått en stund. Dock så dog bilen aldrig som den gör nu. Har skruvat av ic, tomgångsmotor, kollat alla slangar osv och det verkar vara som det ska. |
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 15-08-2007 21:39 |
|
|
Svårstartad när den är kall ?
Kanske dålig spridare så den skvätter in soppa vid korta öppettider.
Är den svårstartad när den är varm ?
Är där ordentlig jord mellan motor och chassie + att har du jordat databoxen.
Funkar tankmätaren och övriga instument så är det antingen mätaren/givaren eller avbrott. Du kan prova att jorda kabeln ute vid givaren i motorrummet så ser du om det är givaren eller om det är abrott alt mätaren. Du vet väl att tempgivaren är den som sitter vid oljetryckskontakten .
Är ett par delningar på kabeln från mätaren ut till givaren så det är inget svårt att hitta felet om man följer elschemat.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
Kalle
Användare
Inlägg: 132
Hemort: Jönköping
Registrerad: 09.10.05 |
| Publicerat datum: 15-08-2007 22:39 |
|
|
MR Wankeltrim skrev:
Svårstartad när den är kall ?
Kanske dålig spridare så den skvätter in soppa vid korta öppettider.
Är den svårstartad när den är varm ?
Är där ordentlig jord mellan motor och chassie + att har du jordat databoxen.
Funkar tankmätaren och övriga instument så är det antingen mätaren/givaren eller avbrott. Du kan prova att jorda kabeln ute vid givaren i motorrummet så ser du om det är givaren eller om det är abrott alt mätaren. Du vet väl att tempgivaren är den som sitter vid oljetryckskontakten .
Är ett par delningar på kabeln från mätaren ut till givaren så det är inget svårt att hitta felet om man följer elschemat.
Den är lättstartad både kall och varm. Den surar dock ner sig ibland när den är varm. Jorden ska vara ok, ska kolla över det imorgon. Tankmätaren och oljetryckmätaren funkar, laddtryck och vattentemp funkar inte. En gång dog varvräknaren, slog av och på tändningen så gick den igen. Jepp jag vet att tempgivaren sitter bredvid oljetryckskontakten men vad är det för givare som sitter på termostathuset? grön kontakt.
Ska se över bilen lite imorgon. Tack för hjälpen! |
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
Kalle
Användare
Inlägg: 132
Hemort: Jönköping
Registrerad: 09.10.05 |
| Publicerat datum: 16-08-2007 11:29 |
|
|
Då var tomgångsproblemet löst. Var en pluggning på insuget som hade åkt loss, satte dit den o nu ligger tomgången på 750 rpm igen 
Kopplade även in vattentempsensorn på insuget så ikväll ska vi se om det blir någon skillnad på co halten annars får det bli andra metoder tills vidare då bilen måste besiktas imorgon.
|
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
Kalle
Användare
Inlägg: 132
Hemort: Jönköping
Registrerad: 09.10.05 |
| Publicerat datum: 17-08-2007 11:14 |
|
|
|
Också var bilen besiktad. |
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 17-08-2007 12:20 |
|
|
Kalle skrev:
Också var bilen besiktad.
Grattis. |
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
Klurax
Användare
Inlägg: 250
Hemort: Boden/Umeå
Registrerad: 20.02.06 |
| Publicerat datum: 17-08-2007 12:20 |
|
|
Grattis! Ut och övningskör hela helgen! När har du styrlappen i handen (om allt går vägen)?
|
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
Kalle
Användare
Inlägg: 132
Hemort: Jönköping
Registrerad: 09.10.05 |
| Publicerat datum: 17-08-2007 12:29 |
|
|
Combat skrev:
Kalle skrev:
Också var bilen besiktad.
Grattis.
Tackar! |
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
Kalle
Användare
Inlägg: 132
Hemort: Jönköping
Registrerad: 09.10.05 |
| Publicerat datum: 17-08-2007 12:31 |
|
|
Klurax skrev:
Grattis! Ut och övningskör hela helgen! När har du styrlappen i handen (om allt går vägen)?
Tack! Tyvärr är bilen inte fösräkrad än. Ska teckna en entusiastförsäkring snarast. Hoppas att jag har lappen i slutet av september |
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
FB
Moderator
Inlägg: 790
Hemort: Aneby
Registrerad: 11.08.03 |
| Publicerat datum: 17-08-2007 12:54 |
|
|
Gratulerar Kalle!
Lycka till med körkortet nu. Ett gyllene övningskörningstillfälle!?! 
Fredrik Bodin
Ordförande - Svenska Wankel Registret
www.myspace.com/fredrikbodin |
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
Kalle
Användare
Inlägg: 132
Hemort: Jönköping
Registrerad: 09.10.05 |
| Publicerat datum: 20-08-2007 14:04 |
|
|
Tack Gränna känns tyvärr lite långt, motorn är fortfarande i test/felsöknings period. Den är ju inte helt färsk precis, även fast den går fint. |
|
|
| Författare |
RE: CO halt problem |
FB
Moderator
Inlägg: 790
Hemort: Aneby
Registrerad: 11.08.03 |
| Publicerat datum: 20-08-2007 18:02 |
|
|
Långt 
Ja, ni smålänningar är för roliga när det handlar om avstånd. I min bok är Jönköping-Gränna i princip på "cykelavstånd" från varann och allt inom 10 mils radie är nästgårds
Fredrik Bodin
Ordförande - Svenska Wankel Registret
www.myspace.com/fredrikbodin |
|
|
