| Författare |
Shell V-power |
Stefan i Glumslov
Användare
Inlägg: 23
Hemort: Glumslöv
Registrerad: 09.09.05 |
| Publicerat datum: 20-03-2006 20:52 |
|
|
Är det någon här som bänkat sin Rx-8 med Shell V-power?
Man undrar ju om det ger något?
Har rullat 8:an några fina vinterdagar, men den har mest fått stå.
Faan va jag är trött på snö, å då bor jag ändå i skåne!!!!
Snart är våren här....då ska det rastas wankel!
Snygg sidan blivet förresten, GRATTIS 
Gula bilen!!!!
Redigerat av Stefan i Glumslov datum: 20-03-2006 21:07 |
|
| Författare |
RE: Shell V-power |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 20-03-2006 21:03 |
|
|
Lassewankel har bromsat sin råtta, vill minnas att det gjorde en hel del pållar.
Kolla denna länk: http://www.zatzy.com/showthread.php?t=238299
Första inlägget i ämnet:
Bromsar Mazda RX-8 med Shell Super V soppa
Idag besökte jag Roffe i Hagsätra för att kolla hur lite pulver min RX-8 ger. Hade OKs 95 oktaniga soppa i för de första referenspullen resultat 217 motorhästar vid 8500 rpm. Mazda uppger att motorn ger 231 hk vid 8200 rpm. Efter att första besvikelsen lagt sig tankade jag i Shells 99 oktaniga slask. Full gas och belastning vid 3000 rpm och 20s senare har den lilla 1308 cc wankeln 231.6 hk på svänghjulet vid 9050 rpm. +14 hk med byte av endast bensin märke måste vara något sorts rekord i billig "bolt on" modifiering! Att detta är krut på "pump" för en wankel motor är ingen tvekan! OBS! Detta är en sugmotor, betänk då vad Shell soppan kan ge på en turbomotor...
Redigerat av Combat datum: 20-03-2006 21:17 |
|
|
| Författare |
RE: Shell V-power |
Petrus
Administratör
Inlägg: 732
Hemort: Älmhult
Registrerad: 17.10.04 |
| Publicerat datum: 20-03-2006 21:30 |
|
|
Själv körde jag endast på V-power den sista månaden innan vintern... Nu ska den bara mappas riktigt med det krutet!!! 
Kör 300hk+ Renesisturbo som varvar 10.000rpm...
Följ projektet på http://www.wankelregistret.se/readarticle.php?article_id=1 och skriv en kommentar, råd eller skäll på mig!  |
|
| Författare |
RE: Shell V-power |
Stefan i Glumslov
Användare
Inlägg: 23
Hemort: Glumslöv
Registrerad: 09.09.05 |
| Publicerat datum: 20-03-2006 22:07 |
|
|
Tack för era snabba svar!
Känns som man får åka till shell å fylla på lite soppa!
Va hos den stora Mazdahandlaren (hedbergs bil) för ett tag sedan, målet va att skaffa olja till 8:an. Killen bakom disken såg ut som han träffats av ett pansarskott i ansiktet när jag förklarade vilken motor det gällde och försökte kränga någon djävla Fordolja.
Åkte till lillebror i Hbg (bilcirklen) utan några förhoppningar....Efter några samtal komman han ut med rätt olja (har kollat detta forum förrut) och förklarade att den va dyr..jag tar två sa jag......
Tror jag byter verksad för både 8:an och 6:an.
Dessutom är jag ganska säker på att det va mycket nöjesåkning senast 8:an va inne på Hedbergs för nyckelkodning, behövs inte så mycket provkörning för det va?
Tack igen för snabba svar, nu ska vi snart ut och sprätta överbliven grus!
/Stefan
Gula bilen!!!!
Redigerat av Stefan i Glumslov datum: 20-03-2006 22:09 |
|
|
| Författare |
RE: 95 vs 98 (99) oktan |
Felix_W
Användare
Inlägg: 3
Hemort: Solna
Registrerad: 02.07.06 |
| Publicerat datum: 02-07-2006 11:25 |
|
|
|
Efter att kört 8:an i princip tom på bensin, tankade jag 95 oktan på en mack ute på landet. Upptäckte därefter att bilen 'ströps' när jag passerade ~6000 RPM. Blev orolig att det var fel på bilen, men tankade därefter V Power och klippet kom tillbaka igen. Därefter alltid minst 98 oktan. |
|
|
| Författare |
RE: Shell V-power |
johnnydaveman
Användare
Inlägg: 420
Hemort: Stenhamra, Ekerö
Registrerad: 18.08.05 |
| Publicerat datum: 03-07-2006 08:30 |
|
|
|
det är inte oktan talet i sig som gör skillnaden i detta fall ,det är kvalliten, så tanka endast v power. |
|
|
| Författare |
RE: Shell V-power |
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 03-07-2006 23:44 |
|
|
I V-powers fall tror jag att flamhastigheten är främsta orsaken till effektökningen. Min stormtrivs på V-power.
/Martin
www.superiorimports.se |
|
|
| Författare |
RE: Shell V-power |
PerSmitt
Användare
Inlägg: 92
Hemort: Malmö
Registrerad: 07.03.06 |
| Publicerat datum: 07-07-2006 13:03 |
|
|
Börjat med V-power. Det enda negativa är att man måste planera lite så man inte tvingas tanka mitt ute i no-where. Råttan stormtrivs med det. Där är en klart märkbar kraftökning.
Per Smitt [ Silver RX-8 04 ] |
|
|
