| Författare |
Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 04-10-2006 12:28 |
|
|
Nu äntligen har jag bromsat klart med ett komplett Ferrita race katt o 2.5" främre dämp samt single bakdämp med dubbla 2.5"avgasrör samt dubbla polerade rostfria 3.5" slutrör. Tillsammans ger detta paket en ökad effekt på 9-10 hk vid 9000-9100 rpm samt ett vridmoment på 200Nm vid 6600 rpm (enbart främre del 195 Nm vid 7600 rpm. Ljudet är dovare lite mulligare och låter inte som de typiska wankelknattrande systemen från Usa. Jag kommer låta Ferrita tillverka en 5 serie först och sen se vad det blir för gensvar. Jag kan även montera systemet i min verkstad i Bromsten 10 km norr om Stockholm. Även Ferrita i Köping kan ombesörja montering. Priser, övriga frågor PMa eller ring!
/Lasse
Mobil: 070 7274473
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
| Publicerat datum: 04-10-2006 12:35 |
|
|
Grattis !! Betyder detta att du har 255 - 260 hk ?? 
Vad har du på bakaxeln ? 170 ?
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding.
Redigerat av Lennart datum: 04-10-2006 16:31 |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
rmjo
Användare
Inlägg: 57
Hemort: S
Registrerad: 16.05.06 |
| Publicerat datum: 04-10-2006 19:00 |
|
|
Oj oj oj, positivt detta att det gav en såpass stor ökning!
Kan vi förvänta oss bilder och filmklipp?  |
 
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 04-10-2006 20:24 |
|
|
Nja jag har "endast" 247 hk med 30% E-85 o V-Power.160 hk har jag på bakhjulen. Visst bilder o filmklipp kommer senare!
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 04-10-2006 20:26 |
|
|
Just det ja ska bara tillägga att det siter fortfarande original luftrenarburk samt främre rör "limpan" monterat! More power to come 
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse
Redigerat av Lasse wankel datum: 04-10-2006 20:26 |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Sportbilsentusiasten
Användare
Inlägg: 96
Hemort: Göteborg/Luleå
Registrerad: 12.11.05 |
| Publicerat datum: 05-10-2006 20:39 |
|
|
bara 160HK???
du tappar 87hk = 35%
Det kan ju inte vara rimligt...
9-10hk ökning med dessa prylar är ju bra, o V-Power gav väl 14?
Kalas med en sammafattning. Om jag fattat det rätt...fyll på effekten tack.
1/standard hk (i motor/bakhjul)
2/ standard med V-Power
3/ Ferrita med V-Power
3/ steg 1 med ferrita o V-Power
4/ allt innan samt även luftinsugs box moddad?
Jan
gillar musik o bilar, om det svänger förståSSS...
Roterar runt stan i en RX-8 o V50T5 |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 06-10-2006 05:08 |
|
|
Ja dags för summering!
1) Standard Dec 2005 300 mil med OK 95 217 hk (i motorn)
2) Med enbart Shell V-Power bensin 231 hk +14 hk!
3) Med Ferritta en cells race katalysator samt 2.5" främre dämp 234 hk + 3 hk
4)Med Motul oljor i motor/vxllåda 236 hk +2 hk
5) Med Ferrita enkel fullflödesljuddämpare 2.5" med dubbla 3.5" slutrör 243 hk +7 hk
6) Gjort är även en modifiering av öppnandet av 4-ports kanalerna samt Dis funktionen ( denna överlappar luften mellan kamrarna över 7250 rpm vilket ger en jämnare och längre effekt vridkurva.
Bilen har nu rullat 2300 mil och har aldrig tidigare känts så vass och responssnabb. Ljudet har också fått tummen upp av de wankelvänner jag känner!
Effekten är mätt på en Sun rullande landdväg där hänsyn har tagita till däckets friktion och värme mot rullarna. Jag har fått mellan 70-80 hk förlust genom drivlina fälg däck. Bänken har även kalibrerats mot gällande Din norm samt std temp luft tryck samt hygro meter värde.
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse
Redigerat av Lasse wankel datum: 06-10-2006 05:09 |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
| Publicerat datum: 06-10-2006 07:34 |
|
|
Ska bli kul att jämföra våra bilar på Mantorp.
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding. |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Sportbilsentusiasten
Användare
Inlägg: 96
Hemort: Göteborg/Luleå
Registrerad: 12.11.05 |
| Publicerat datum: 07-10-2006 08:20 |
|
|
TACK Lasse.
Väntar med spänning på 250hk gränsen. Bör kunna nås med öppnare insug.
Är väl först DÅ ditt steg 1 paket är klart va?
Vad landar det på i rundas längar?
Jan
gillar musik o bilar, om det svänger förståSSS...
Roterar runt stan i en RX-8 o V50T5 |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
rmjo
Användare
Inlägg: 57
Hemort: S
Registrerad: 16.05.06 |
| Publicerat datum: 12-10-2006 08:30 |
|
|
|
Ja, 250 hästar NA-wankel låter mycket, mycket lockande! |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 12-10-2006 21:04 |
|
|
Ja nu är det nära till 250 hk! Nästa vecka ska prototyp grenröret monteras och dynotestas på Onsdag. Vet att soppan kommer att räcka då jag hade 0.8 i lambda värde sist. Kan tänka mig att leana ut till 0.92 lambda... då blir det mycket pulver
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 18-10-2006 06:18 |
|
|
Körde lite tider med råttan i går kväll. 0-100 km/h 6.33s detta var med feg växling till 2 an. 60 fot 2.13s med värmda Bridgestone R däck ett resultat jag är mkt nöjd med då sista noteringen var 2.19s. 1/8 mile 9.50s slutfart 124 km/h samt 1/4 mile 15.02s-150 km/h. slutfarten på 402 m borde ligga runt 154 km/h men eftersom 4an är svår att få i (synkskrap) så tappar jag tid och sluthastighet. Mitt mål innan nyår är att åka 0-100 km/h under 6 s samt 1/4 mile på 14.5s.155 km/h.
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Sportbilsentusiasten
Användare
Inlägg: 96
Hemort: Göteborg/Luleå
Registrerad: 12.11.05 |
| Publicerat datum: 18-10-2006 07:49 |
|
|
Lovande tider! Du har inte tider med orörd orginalmotor (med 95 oktan samt V-Power)?
Hur startar du? Fegstart eller varva upp o tvärsläppa...
Du verkar ha synkproblem i lådan på 2'an o 4'an. Är det ett standardfel som man ska se upp med eller vad har hänt?
RX-8'an har väl inte gått mer än några tusen mil o lite inspirerad körning ska den väl tåla
Om jag fattat det rätt har din bil nu runt 250hk...med det mesta som man kan byta, bytt framför/efter motorn.
Så...hur ska du nå dina måltider?
Återstår väl närapå bara att ge sig på själva motorn.
Jan
gillar musik o bilar, om det svänger förståSSS...
Roterar runt stan i en RX-8 o V50T5 |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
PerSmitt
Användare
Inlägg: 92
Hemort: Malmö
Registrerad: 07.03.06 |
| Publicerat datum: 18-10-2006 08:31 |
|
|
Det här verkar lite smått konstigt med tanke på att en orginal RX8 ska på pappret göra 0-100 på 6.1 sekunder. Jag hade räknat med att du skulle göra det på 5.8-5.9 sekunder med din kärra om du misshandlade den lite nätt. Antagligen är det som du säger den fega växlingen till 2an som gör det.
Personligen startar jag min med att varva upp på 4500 RPM och släppa lite grann så jag känner att hjulen slirar lite och sen sakta släppa resten av kopplingen och reglera slirningen med gaspedalen. Det luktar lite bränd koppling då men starten går snabbt, plus att man inte ger ett grymt ryck i drivlinan. Det är ju billigare att byta ut en kopplingsplatta än en söndersliten första växel.
Per Smitt [ Silver RX-8 04 ] |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Sportbilsentusiasten
Användare
Inlägg: 96
Hemort: Göteborg/Luleå
Registrerad: 12.11.05 |
| Publicerat datum: 18-10-2006 08:49 |
|
|
De som mätt upp orginal RX-8 får normalt värden på höga 6s, närmare 7s...
Så 6.3 är rätt bra med tanke på fegväxling till 2'an.
Hur bra...det beror på hur feg alt brutal starten var
Jan
gillar musik o bilar, om det svänger förståSSS...
Roterar runt stan i en RX-8 o V50T5 |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 18-10-2006 20:22 |
|
|
Jag har en tid på 7.5s med 100 mil på mäteren och V-Power, men det var med en Vericom som alltid ger sämre tider än G-Techen c:a 0.3s. Jag startar på runt 5000 rpm och med hjälp av handbromsen förspänner jag drivlinan och slirar liiite och sen full gas. Växlingen till 2an tar alltid lite tid c:a 0.5s så där tappar jag lite tid. Jag har bytt till Motul Gear 300 75w90 och lådan funkade kanon! Sen blev det en liten service på bilen och jag sa till verkstan att inte byta motor o vxllådsolja vad händer? Jo dom byter vxllådsoljan så klart och sen börjar det bli stora problem att få i 4an snabbt. Bytte efter det till Motuls nya värsting olja 75w140 dyr som fn men bra sas det tyvärr är synkskrapet kvar på 4an och börjar bråka ibland på 2an. Nu byter jag tllbaka till Motul gear 300 75w90 så får vi se vad som händer. Jag har nu 243 hk och kommer förhoppnigsvis efter grenrörsbytet ha 250 hk. Sen blir det ett Piggyback system så jag kan mappa in mina egna bränsle och tändpunkter. Efter det blir det ett cold air inlet system med kolfiberluftburk, med alla dessa mods hoppas jag på 270hk med standard block
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Klurax
Användare
Inlägg: 250
Hemort: Boden/Umeå
Registrerad: 20.02.06 |
| Publicerat datum: 18-10-2006 21:12 |
|
|
Verkligen inte dåliga siffror om det går som det tänkt. Det hoppas vi ju på!
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Sportbilsentusiasten
Användare
Inlägg: 96
Hemort: Göteborg/Luleå
Registrerad: 12.11.05 |
| Publicerat datum: 19-10-2006 08:45 |
|
|
Talade med Lasse igår o efter det är man inte mindre sugen på slutresultatet direkt!
270 pållar o vad jag förstår kommer dessa högt uppe i vartalsområdet = perfekt rejsingkänsla.
Ok...bra vrid är ju kul med men då får det mata på ÄNNU mer högre upp - man vill ju inte ha någon traktorkänsla i karaktären
Lite trist dock att det krävs moddar för att få tillbaka samma effekt som mada's ingenjörer en gång hade - INNAN amerikanska krav (hållbarhet på kat bla) fick mazda att sänka effekten - o som biefekt ökade soppaförbrukningen.
Jan
gillar musik o bilar, om det svänger förståSSS...
Roterar runt stan i en RX-8 o V50T5 |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Petrus
Administratör
Inlägg: 732
Hemort: Älmhult
Registrerad: 17.10.04 |
| Publicerat datum: 19-10-2006 13:12 |
|
|
Sportbilsentusiasten skrev:
Lite trist dock att det krävs moddar för att få tillbaka samma effekt som mada's ingenjörer en gång hade - INNAN amerikanska krav (hållbarhet på kat bla) fick mazda att sänka effekten - o som biefekt ökade soppaförbrukningen.
En effektminskning/ökning som finns att hämta i styrenheten UTAN några modifikationer, bolt on and offs etc
Kör 300hk+ Renesisturbo som varvar 10.000rpm...
Följ projektet på http://www.wankelregistret.se/readarticle.php?article_id=1 och skriv en kommentar, råd eller skäll på mig! |
|
|
| Författare |
RE: Min RX-8 med Ferrita avgasystem |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 19-10-2006 19:40 |
|
|
Nu får du inte va så hemlig Petrus Vilket styrsystem har du idag och har du bromsat motorn samt kört något med G-Tech? Som sagt ge och ta
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
