| Författare |
Flödestestat Renesis ytter gavel. |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 20-10-2006 20:10 |
|
|
Micke har ikväll kört ett flödestest på inloppet (bägge kanalerna) samt avgasporten.
Detta är resultaten:
Standard oportad avgaskanal 73 cfm
Radielagd kanal portkonfiguration. 82 cfm
Resultat +12%
Insugskanaler (6 port samt 4 port)
Standard 142 cfm
Radielagd samt 2 mm mer lyft samt duration (steg 0.5) 155 cfm
Resultat +9%
I morgon blir det mittgavelns inlopp samt avgas, stay tuned
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
| Författare |
RE: Flödestestat Renesis ytter gavel. |
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 20-10-2006 20:50 |
|
|
Vad säger dessa siffror oss ej insatta? Nåt att jämföra med?
/Martin
www.superiorimports.se |
|
|
| Författare |
RE: Flödestestat Renesis ytter gavel. |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 21-10-2006 06:58 |
|
|
Ok om jag säger så här. Den procentuella ökningen av insugsflödet kan direkt kopplas till att motor effekten blir lika mycket, förutsatt att man mappar om optimerar motorn i övrigt samt följer efter med avgasflödet och till viss del porttiderna. Ex: Min Renesis motor ger idag 243 hk om jag skulle öka flödet in samt ut skulle jag få obs teoretiskt 265 hk med ett piggy back sprut/tändning! Nu ska jag åka till Rototesten och logga intressanta parametrar Stay tuned!
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Flödestestat Renesis ytter gavel. |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 21-10-2006 20:08 |
|
|
Nu har Micke födat även mittgaveln. Oportad in 73 cfm
Oportad avgas 51 cfm
Detta skulle innebära med vår teoretiska effektformel att motorn kan leverera 287 hk! Ska bli intressant att imorgon när Micke har portat och mätt flödet i mittgaveln vad effektformeln säger.
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse
Redigerat av Lasse wankel datum: 21-10-2006 20:09 |
|
|
| Författare |
RE: Flödestestat Renesis ytter gavel. |
Sportbilsentusiasten
Användare
Inlägg: 96
Hemort: Göteborg/Luleå
Registrerad: 12.11.05 |
| Publicerat datum: 23-10-2006 09:35 |
|
|
Fy tusan, det blir ju 300 pållar med insug o grenrör
Heja Lasse, arbeta hårdare.
Kan bli en kul (h)julklapp till alla RX-8 vänner!
Hur mycket får man riva ned för denna modd. Är det kostsamt?
Uppskattat pris inklusive arbete...?
Jan
gillar musik o bilar, om det svänger förståSSS...
Roterar runt stan i en RX-8 o V50T5 |
|
|
| Författare |
RE: Flödestestat Renesis ytter gavel. |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 23-10-2006 20:08 |
|
|
Kul att höra att man har en liten supporterskara som gillar det jag gör till RX-8an Om man vill ha sin motor steg 0.5 portad så måste motorn ur och tas isär helt. Priset kan vi ta per tel eller PM.
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Flödestestat Renesis ytter gavel. |
rmjo
Användare
Inlägg: 57
Hemort: S
Registrerad: 16.05.06 |
| Publicerat datum: 27-10-2006 11:30 |
|
|
Lasse wankel skrev:
Kul att höra att man har en liten supporterskara som gillar det jag gör till RX-8an Om man vill ha sin motor steg 0.5 portad så måste motorn ur och tas isär helt. Priset kan vi ta per tel eller PM.
/Lasse
Låter helt klart intressant.
Hur blir det med avgasvärden och dylikt sedan då? Antar att det är något som är känsligt i sånna här fall? Inte roligt att lägga ner mycket pengar på portning och annat godis och sen få avslag av SBP. |
 
|
| Författare |
RE: Flödestestat Renesis ytter gavel. |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 27-10-2006 19:20 |
|
|
Tror inte det blir bekymmer med SBP om man bara har en Piggyback box.Med steg 0.5 har jag noterat lägre förbrukning b.l.a
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Flödestestat Renesis ytter gavel. |
Klurax
Användare
Inlägg: 250
Hemort: Boden/Umeå
Registrerad: 20.02.06 |
| Publicerat datum: 30-10-2006 13:25 |
|
|
Ursäkta om jag shanghai:ar tråden, men vad ligger en renesis-motor i för pris, om man skulle få tag i en?
Redigerat av Klurax datum: 30-10-2006 13:25 |
|
| Författare |
RE: Flödestestat Renesis ytter gavel. |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 30-10-2006 22:27 |
|
|
Jag köpte ett shortblock från E-bay Usa hemma för knappt 20 000 kr. Då är den utan insug tändspolar grenrör men med svänghjul o koppling. Min kompletta motor med kabel härva o allt kostade mig 40 000 kr inköpt i Växjö. Är du intresserad kan jag med mina kontakter hjälpa dig att skaffa en.
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Flödestestat Renesis ytter gavel. |
Klurax
Användare
Inlägg: 250
Hemort: Boden/Umeå
Registrerad: 20.02.06 |
| Publicerat datum: 30-10-2006 23:12 |
|
|
|
Lasse wankel skrev:
Jag köpte ett shortblock från E-bay Usa hemma för knappt 20 000 kr. Då är den utan insug tändspolar grenrör men med svänghjul o koppling. Min kompletta motor med kabel härva o allt kostade mig 40 000 kr inköpt i Växjö. Är du intresserad kan jag med mina kontakter hjälpa dig att skaffa en.
/Lasse
Inte så dyrt som jag trodde. Skulle nog vara för framtida projekt isf . Anledningen till att jag blev intresserad av renesis är pga ett australiensiskt bygge på en RX-3 med renesis och Haltech-sprut. När du dessutom plockar ur ca 260 häst hittills ur motorn utan att pula med insidan finns ju kapaciteten där. Antagligen lär de hålla lika bra som original också.
|
|
|
| Författare |
RE: Flödestestat Renesis ytter gavel. |
malare
Användare
Inlägg: 138
Hemort: Gagnef, Dalarna
Registrerad: 30.01.03 |
| Publicerat datum: 31-10-2006 08:29 |
|
|
Klurax skrev:
Inte så dyrt som jag trodde. Skulle nog vara för framtida projekt isf . Anledningen till att jag blev intresserad av renesis är pga ett australiensiskt bygge på en RX-3 med renesis och Haltech-sprut. När du dessutom plockar ur ca 260 häst hittills ur motorn utan att pula med insidan finns ju kapaciteten där. Antagligen lär de hålla lika bra som original också.
min förhoppning är att bygga om min 818-Sedan med motor och växellåda från RX-8:an... och besikta den som ombyggtfordon. då ska jag byta bakaxel och bromsar också, sen så ska det gå att få igenom.
Johan Målare, Dalarna
RX-3 73´ coupé
818 77´ sedan
"gangzingers" |
|
|
