| Författare |
rx-8 vs skyline |
Marrox
Användare
Inlägg: 2
Hemort: hultsfred
Registrerad: 29.05.07 |
| Publicerat datum: 18-08-2007 04:46 |
|
|
nu fick jag era blickar va? 
jag gillar båda bilarna lika mycket och vet ej vilken jag ska köpa...
gillar trycket i skylinen (R33 GTR v-spec) men rx-8'n har så mjuk och fin gång, samt det är ju en wankel
och man får inte glömma sidodörrarna heller!
skylinen har några år på nacken, års mod 1995 mot 2004
miltalet är emot den också, 10.000+ mil (stora servicen gjord)
rx-8 har rullat snart 3000mil
prestandan där emot är helt klart skylinen som har övertaget, frågan är, hur ofta har man nytta utav den extra prestandan?
nissans motor borde vara dyrare att renovera dessutom med allt vad ventiler,kamaxlar, dubbla keramiska turbos etc
medans rx-8 har enbart 2st rotorer.
sedan "kan" dess avancerade 4wd system lägga ner och då blir det förmodligen inte så billigt heller...
jag gillar utséendet på de båda, prestandan (dock kunde rx-8 vara lite starkare )
och de båda kostar lika mycket i försäkring för mig, cirka 11.000 i halvåret.
de skall inte rulla vintertid.
har frågat vännerna och de säger ungefär samma som mig, skyline är alltid skyline och förblir nog en av de värre standard bilarna.
mazdan talar för mer praktiska egenskaper, modernare inredning, wankel motor
några idéer och förslag?
Redigerat av Marrox datum: 18-08-2007 04:59 |
|
| Författare |
RE: rx-8 vs skyline |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 18-08-2007 05:58 |
|
|
Vilken bil går bäst där det svänger?
Rakt fram är ju Skyline värst.
Finns det baksäte i Skyline?
Vilken är mest praktisk och kul på samma gång? |
|
|
| Författare |
RE: rx-8 vs skyline |
FB
Moderator
Inlägg: 790
Hemort: Aneby
Registrerad: 11.08.03 |
| Publicerat datum: 18-08-2007 08:54 |
|
|
I det här sammanhanget finns det väl bara ett svar som är "rätt"?!
RX-8 
Skylinen har ju, som du mycket riktigt påpekar, ingen wankel 
Det vore ju därmed ett större dilemma om det stod mellan en FD och RX-8...
Skämt åsido så skulle JAG valt RX-8, men nu handlar det ju om dig och dina preferenser så det bästa tipset är nog;
Provkör båda och gå på magkänsla så blir du förmodligen mest nöjd!!! Handla med förnuftet kan du göra när du köper bruksbil 
Lycka till!
Fredrik Bodin
Ordförande - Svenska Wankel Registret
www.myspace.com/fredrikbodin |
 
|
| Författare |
RE: rx-8 vs skyline |
DanneH
Användare
Inlägg: 70
Hemort: Knivsta
Registrerad: 18.02.07 |
| Publicerat datum: 18-08-2007 10:11 |
|
|
Det beror nog lite på vad jag skulle ha bilen till. Om det är en sportig brukis du är ute efter skulle jag välja bort skylinen direkt. Av någon märklig anledning brukar man alltid vilja trimma de där och så går saker och ting sönder. Vilket kanske inte är så konstigt med tanke på att de har flera år på nacken och har gått ganska långt.
Så jag skulle nog välja RX-8:an om du skulle ha en rolig brukis. Nyare och kommer förmodligen orsaka mindre problem än en äldre prestandavagn skulle göra. |
|
|
| Författare |
RE: rx-8 vs skyline |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
| Publicerat datum: 18-08-2007 10:35 |
|
|
Hej,
Jag har fått äran att få åka med i en RIKTIGT fet r33a gtr vspec, och det är inget fel på väghållningen, den är riktigt riktigt bra, det är duktigt med kraft och man sitter lätt 4 pers i den. Framstolarna är sköna orginal, men det är ju något väldigt många byter iallafall så det är väl minsta problemet. Den största nackdelen är som du säger att det är dyrt att trimma en Skyline. Det behövs inte mkt för att få ut mkt mer effekt än vad som är standard. men det mesta måste man köpa "dubbelt" av eftersom det är dubbelturbo. Hicas och sådant kan gå sönder ja, och om du har en specifik bil så får du ju ta en nogrann titt på hur det står till med allting. Jag hade inte köpt en sån bil till ett "vrakpris" för då är det oftare mer Vrak än prisvärt. Dom som är fina är DYRA. Ligger en Vspec LM till salu för 17xxx pund just nu, som iof är en limiterad utgåva men du får dom sällan för underr 220tusen om du ska ha en ok.
Summa sumarum. En bra Vspec är inte en billig Vspec när du köper den.
Rx8an har jag kört väldigt lite, dock en trimmad variant. Och den är riktigt trevlig. Modern, bekväm att åka i och allt annat som tagits upp här uppe. Gillar du dessutom utseendet på den så lutar det väl lite mer åt att du borde köpa en sån.
Minus å jag tycker att det är ett stort minus är just effekten. Men sånt går ju att åtgärda. Såg några riktigt snabba Rx8or i Japan i sommras.
Sammanfattningen är väl att du nog tjänar och får mest roligt för minst pengar med rx8an.
Hälsningar, Daniel
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno |
|
|
| Författare |
RE: rx-8 vs skyline |
Galaxi
Användare
Inlägg: 847
Hemort: Södermanland
Registrerad: 13.09.03 |
| Publicerat datum: 18-08-2007 12:34 |
|
|
Om man ska jämföra Skylinern med en wankel så är FD närmast.
Frågan är om du tycker den är ful eller om det är nåt annat?
För FD har det mesta som skylinern har förutom 4x4 delen.
Bekväma, går bra på bana redan original och motor går att piffa upp ganska bra från början utan att börja byta allt.
Om du ska ha en wankel och kanske vill ha lite mer kraft så känns FDn som ett bra val.
Bara en tanke...
Eriks Mazda RX7 -84 Streetportad 13B med weber 48 dco
Projekttråd: http://www.wankelregistret.se/forum/viewthread.php?forum_id=39&thread_id=6090
Audi A4 1.8T Avant Quattro -03
http://nosc.worlddisease.net/
IRC: #mazdaklubben.com @ efnet |
|
|
| Författare |
RE: rx-8 vs skyline |
azathoth
Användare
Inlägg: 108
Hemort: Västkusten
Registrerad: 21.04.07 |
| Publicerat datum: 18-08-2007 19:23 |
|
|
Klart du ska ha en råtta, svaret är ju givet på detta forum
RX-8 |
|
|
| Författare |
RE: rx-8 vs skyline |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
| Publicerat datum: 19-08-2007 13:56 |
|
|
Jag håller med Galaxi till 90%, för i själva verket finns det inget med en skyline som slår en Rx7, dom är mkt tyngre, understyr, och kräver massor med effekt för att ens bli i närheten av lika snabba. Jämför vi Rx7 och skyline så är det en HELT annan diskussion.. I somras hade vi 2st R34 gtr som är något av det fetaste du kan tänka dig, med runt 600häst. Ena är byggd av Mines och den andra av diverse stora tuners, och dom hade inte en chans mot kompisens ca 400hästars Rx7 när det började svänga. Självklart drog dom ifrån på rakorna, men såfort det svängde så blev dom ägda.
Å i valet av en Rx7 eller en Rx8 så är det ju helt upp till vad du ska ha den till, som "familjebil" så är ju Rx8an bättre. Men annars ser jag inga fördelar med dom. 
*gömmer sig lite förskräckt*
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno |
|
|
| Författare |
RE: rx-8 vs skyline |
Lennart
Användare
Inlägg: 1352
Hemort: Ekerö
Registrerad: 19.02.04 |
| Publicerat datum: 19-08-2007 15:23 |
|
|
Chrno skrev:
Å i valet av en Rx7 eller en Rx8 så är det ju helt upp till vad du ska ha den till, som "familjebil" så är ju Rx8an bättre. Men annars ser jag inga fördelar med dom.
*gömmer sig lite förskräckt*
Helt överens - å jag gömmer mig inte.
LP. En R(x)åtta. \"En Racecar R(x)åtta.\" Fyra roåttingar- Blatten,Grålle,Silvia & Bruno + en flytande röding. |
|
|
| Författare |
RE: rx-8 vs skyline |
Highorbit
Användare
Inlägg: 310
Hemort: Lysekil
Registrerad: 23.05.06 |
| Publicerat datum: 20-08-2007 11:38 |
|
|
Kanske lite enklare att hålla koll på en svensksåld råtta, vad gäller service, historik och annat. Skyline är ju nästan undantagslöst skruvade ganska duktigt i, oftast i nån förort till hottahejti i skum lokal. Vidare aspekter kan vara att ratten sitter på sverigesidan i råttorna, om man nu fäster nån uppmärksamhet vid det. Sen har det skvallrats mycket om vevlager och annat som strular, fyrkrafsarlådan i gtr, som du nämnde, vet flera som faktiskt valt gts:en eller gtt:n av den anledningen.
Men, som sagt, go with your gut, det blir alltid bäst då.
Lycka till hur det än blir.
En svart FD -92´
En Röd Audi A4 2,6 -96´ Till salu
Ett elakt Tinkersto -92´
Och en VW Taro -92´ Så att jag tar mig hem. |
|
|
| Författare |
RE: rx-8 vs skyline |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
| Publicerat datum: 20-08-2007 13:31 |
|
|
Jag håller med Highorbit här, men bara därför att jag nästan bara sett kassa,gamla och allmänt slutkörda/krockade skylines som har kommit hit
Anledningen är oftast att folk inte är villiga att betala vad bilarna är värda här i Sverige. En fin Gtr kostar inte gratis, tyvärr är det altför många som både vill ha kakan och äta den. Å då köper man en kass och tror att man gjort ett kap.
Köper du en Rx8 så har du ju med största sannorlikhet chansen att få tag på ett riktigt fint ex som gått mkt mkt kortare. Tex den du nämner.
Båda bilarna går att få tag på riktigt fina ex av, även riktigt dåliga. Tror inte vi kan hjälpa dig egentligen. För det är helt upp till dig.
Gl som Highorbit säger
Lycka till som alla andra sagt.
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno |
|
|
