| Författare |
Borra om nav? (Ändra bultcirkel) RX-4 S3 |
Pierre
Användare
Inlägg: 30
Hemort: Swansea & Sölvesborg
Registrerad: 13.05.07 |
| Publicerat datum: 20-05-2007 12:35 |
|
|
Någon som gjort denna operationen eller bytt till andra nav? Kollat runt lite och bara hittat fälgar på en britisk sida (genom sökning i forumet). Men med tanke på att dänga dit större bromsar lär behövas så känns det som ändra bultcirkel är "final option".
Idéer är varmt välkomna!
Bil: Mazda RX-4 1977 Series 3 (Projektbil)
Pluggar: Motorsport Engineering and Design
 |
 
|
| Författare |
RE: Borra om nav? (Ändra bultcirkel) RX-4 S3 |
Superadmin
Superadministratör
Inlägg: 57
Registrerad: 26.03.03 |
| Publicerat datum: 20-05-2007 13:05 |
|
|
RX-7 gen 1, finns väl en del delar där som ska passa?
Eller byt ut hjulupphängning mot Volvo-prylar. Lär ju inte bli brist på Volvoprylar de närmaste hundra åren. |
|
|
| Författare |
RE: Borra om nav? (Ändra bultcirkel) RX-4 S3 |
Pierre
Användare
Inlägg: 30
Hemort: Swansea & Sölvesborg
Registrerad: 13.05.07 |
| Publicerat datum: 20-05-2007 14:29 |
|
|
RX-7 Gen 1 S1 har samma cirkel. De andra kan ju vara alternativ. Volvo delar är ju trots allt relativt ekonomiskt börja med. Finns ju lite mods till det också. Hade helst kört märkesrent, så jag snegla lite på Miata delar med.
Funderar eventuellt på att byta hela drivlinan, låda axel osv. Men ska se vad som kan göras med original grejs så fort jag kommer hem till Svea.
Bil: Mazda RX-4 1977 Series 3 (Projektbil)
Pluggar: Motorsport Engineering and Design
|
|
|
| Författare |
RE: Borra om nav? (Ändra bultcirkel) RX-4 S3 |
Superadmin
Superadministratör
Inlägg: 57
Registrerad: 26.03.03 |
| Publicerat datum: 20-05-2007 17:38 |
|
|
Gör vad du vill MEN!
Ve dig om det blir ICKE WANKELMOTOR... |
|
|
| Författare |
RE: Borra om nav? (Ändra bultcirkel) RX-4 S3 |
Pierre
Användare
Inlägg: 30
Hemort: Swansea & Sölvesborg
Registrerad: 13.05.07 |
| Publicerat datum: 20-05-2007 17:54 |
|
|
Jisses!
Givet de blir wankel! Har mycket konstigheter på G, hoppas räkna med keramiskt coatade hus senast till hösten om de spelar ut sig rätt på mötet med coatingföretaget på denna sidan vattnet! Så hoppas stort på förädling av husen o rotor! 
Bollar lite idéer med wankelsnubbe jag träffa på Elmia också så givet att de ska bli rotation på det hela! 
Som nämnt i annan tråd, tänker förespråka wankel på skolan också. Motorn är väldigt i skym undan där.
Bil: Mazda RX-4 1977 Series 3 (Projektbil)
Pluggar: Motorsport Engineering and Design
Redigerat av Pierre datum: 20-05-2007 17:56 |
|
|
| Författare |
RE: Borra om nav? (Ändra bultcirkel) RX-4 S3 |
malekith
Användare
Inlägg: 257
Hemort: Nyköping
Registrerad: 03.04.05 |
| Publicerat datum: 21-05-2007 10:16 |
|
|
S1 är ju som du redan märkt inte någon höjdare till uppgradering.
Nu vet jag inte vad det är för spårvidd på en 4:a men en bakaxel från volvo 240 borde ju kunna sitta rätt bra tror jag, dock blirdet ju inte märkesrent...
En nackdel med volvobakaxel tycker jag ligger i den något märkliga handbroms konstruktionen.
Pelle Ulvegrip
Nyköping
FB -83 (med gener från volvo och FC) |
|
| Författare |
RE: Borra om nav? (Ändra bultcirkel) RX-4 S3 |
Janne
Användare
Inlägg: 1004
Hemort: Oslo/Åmål
Registrerad: 20.12.04 |
| Publicerat datum: 21-05-2007 14:02 |
|
|
240 bakaxel blir för smal. 940 passar bättre, dock lite bredare.
Nu får det fanimej va bra med bilar.
RX3 Coupe´ -73 Herchel orange
RX3 Coupe´ -73 Blå (Donator bil)
RX3 Kombi -73 Herchel orange/omlackerad röd
Eunos Cosmo -91 Type S 20B
Pajero -85 2,5Td Bruksbil |
|
|
| Författare |
RE: Borra om nav? (Ändra bultcirkel) RX-4 S3 |
Roar
Användare
Inlägg: 30
Hemort: Aurskog, Norway
Registrerad: 02.11.06 |
| Publicerat datum: 21-05-2007 14:34 |
|
|
jeg tror det går akkurat med volvo 940 bakaksel med tanke på orginal bredde i skjermene, man må kanskje ha ett litt annet innpress på felgene for at de skal gå innenfor, men burde være mulig å få den på uten at det skal bli noe problem med skjermer..
men er jo en god del jobb og bygge om en volvo bakaksel til å passe på en Rx7.
Så om du ikke vet hva du driver med så bør du finne en annen løsning på saken.
Mvh
Roar |
|
|
| Författare |
RE: Borra om nav? (Ändra bultcirkel) RX-4 S3 |
Pierre
Användare
Inlägg: 30
Hemort: Swansea & Sölvesborg
Registrerad: 13.05.07 |
| Publicerat datum: 21-05-2007 21:23 |
|
|
Ska börja måtta o kolla lite så fort jag kommer hem i juli, sitter i Wales som det är nu och bilen är där hemma Svea! 
Kanske får skippa märkesrent, men nån som vet hur Miata ligger till i jämförelse? Relativt poppis kärra det också. Lite högre pris än Volvodelar dock...
Bil: Mazda RX-4 1977 Series 3 (Projektbil)
Pluggar: Motorsport Engineering and Design
|
|
|
| Författare |
RE: Andra bromsar |
Winkel Kenneth
Användare
Inlägg: 22
Hemort: Linköping
Registrerad: 15.06.07 |
| Publicerat datum: 30-06-2007 22:44 |
|
|
Jag håller på att prata med en snubbe i Australien om det där bromsproblemet.
Jag håller med om att 4ans bromsar är totalt livsfarliga, jag bara lekte i några minuter och bromsarna fram blev så varma att dom hade en orange färgad glöd och pedalen gick i botten utan att ge någon som helst bromskraft.
Trummorna bak var så varma att färgen som dom va målade med stormkokade!
Ett annat problem är stabiliteten på den tidigare 4ans framvagn. den byttes ut 1976 med en kraftigare fast betydligt tyngre variant. Jag vill behålla min gamla och lätta framvagn fast jag skall förstärka upp den med ett urethan bussnings kit som skall beställas inom kort. Vi får se hur bra det blir?
Dom som byter bromsar brukar inhandla ett helt bolt on kit som byter ut hela navet och då kan man också välja vilken bultcirkel man vill ha, i mitt fall kommer jag att köra med mazdas 114,3 cirkel som är samma som Ford 4,5" 5 bult. Då slipper jag original cirkeln 4-110 som är helt hopplös. Skivorna är nästan 300mm och har stora 4 kolvs ok, det bör hjälpa till att bromsa min lilla RX4.. Bak kommer det att bli en Volvo 1031 axel med diff, eftersom det verkar i stort sätt helt omöjligt att få tag i diff till RX4ns original axel som trots allt är väldigt stark.
Jag skulle kunna gå hela vägen och byta ut allt på bilen men jag väljer att inte kapa i bilen mer än nödvändigt och sparar alla original delar även om prestandan blir lidande på ett eller annat vis.
-----------------------------------------------------------------
Power without control is...... interesting!
RX-4 C -74 Winkel
RX-4 C -76 Wankel
929 C -77 4 Banger
V70 Turbo -98
Volvo 142 -68
Suzuki Bandit 1200 -98
Suzuki Bandit 1200 -02
Aprilia Scarabeo -03
Mustang Mamba -79
Motobecane Profil II (Pure sweat) |
|
|
