| Författare |
vw bubbla + s4 turbo |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 17-09-2006 00:08 |
|
|
Hur har ni gjort för att få fast motorn rikigt? för de lär ju inte räcka med att bara montera fast den mot lådan skulle ja tro, vad mer har ni gjort?
Redigerat av LindeMan datum: 27-01-2007 16:38 |
  
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
Tom K
Användare
Inlägg: 14
Registrerad: 16.12.05 |
| Publicerat datum: 17-09-2006 06:34 |
|
|
Jeg kan ta noen bilder på monteringen i vår rallycross boble |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 21-09-2006 19:37 |
|
|
Tom K skrev:
Jeg kan ta noen bilder på monteringen i vår rallycross boble
tack de vore super |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 30-09-2006 23:52 |
|
|
|
hur snurrar motor för håll? likadant som en kolvmotor "vilket ja ksulle tippa på" tänkte om man måste ändra på lådan. bara för det så står de ju still med ordet för de man vänder, kan de vara kronhulet kanske? |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
Hackis
Användare
Inlägg: 1104
Hemort: Göteborg
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 02-10-2006 05:14 |
|
|
Nästan alla motorer snurrar åt samma håll, undantag för några Honda maskiner samt någon enstaka Fiat/Lancia motor. VW bubbla och wankel snurrar definitivt åt samma håll.
Angående att vända något i lådan så är det själva diffen som vänds.
Tror dock inte att det är en bra metod att göra det för att "justera" rotationsritkningen på motorn, växellådan är konstruerad för att snurra åt ett visst håll och kommer knappast att hålla. Däremot funkar det bra om man vill ändra lådan för att vara anpassad till mittmotor.
När det gäller montering av wankel i bubbla så är det väl bara att bygga en balk tvärs över motorrummet och fästa i motorns ordinarie motorfästen. Ungefär så som VW motorn sitter i de luftkylda bussarna.
Göran Hackman, Göteborg
Sålda: RX-7 1984 "Black Edition" Roadsport C och RX-7 1985 "raceprojekt" |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
beetleracing
Användare
Inlägg: 3
Hemort: STHLM/Haninge/skogen
Registrerad: 02.08.06 |
| Publicerat datum: 02-10-2006 11:33 |
|
|
höru lindeman vad har du för bubbla som det ska i en wankel i? för det skall jag också göra och har du nån till motor på lager kanske . fast jag letar driftsäker snurra på runt 250-300 hp överladdat 
Redigerat av beetleracing datum: 02-10-2006 11:34 |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 02-10-2006 13:18 |
|
|
|
Hackis skrev:
Nästan alla motorer snurrar åt samma håll, undantag för några Honda maskiner samt någon enstaka Fiat/Lancia motor. VW bubbla och wankel snurrar definitivt åt samma håll.
Angående att vända något i lådan så är det själva diffen som vänds.
Tror dock inte att det är en bra metod att göra det för att "justera" rotationsritkningen på motorn, växellådan är konstruerad för att snurra åt ett visst håll och kommer knappast att hålla. Däremot funkar det bra om man vill ändra lådan för att vara anpassad till mittmotor.
När det gäller montering av wankel i bubbla så är det väl bara att bygga en balk tvärs över motorrummet och fästa i motorns ordinarie motorfästen. Ungefär så som VW motorn sitter i de luftkylda bussarna.
polarn slängde i en golf motor i sin bubbla å då var han tvungen å vända på på kronhjulet annars så fick han1,2,3 och 4 vxl som bakåt å backen gick framåt.
kanske har fattat de hela fel man ja är 95% säker på att de är så |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
Arvika
Administratör
Inlägg: 2045
Hemort: Ekerö, Stockholm
Registrerad: 26.01.03 |
| Publicerat datum: 02-10-2006 14:06 |
|
|
Jag har tävlat med den kombination du bygger på...
Inga problem alls med rotationsriktning osv.
Däremot så ska du ta en funderare på om du ska använda original vx-låda.
Jag monterade en transporterlåda i mitt bygge, drevsatsen är av ungefär dubbla grovleken... Utväxlingen densamma, dvs. åt h-e för hög! Men det funkar bättre än den klena originallådan. Lite klurigt med inre drivknut, men det fungerar bra med Scorpions. Transporterlådan är också lite längre, vilket gör att man måste bygga om främre växellådsfästet. Det måste du i vilket fall som helst om du inte vill att bilen ska "hoppa" i starterna.
Vill du ha tips? Ring, PM:a eller maila mig?
mvh Lars
Lars Bodin
http://www.rx7.se/
SÅLD. Åker Avgastrimmad och rostlättad FB -83. SÅLD
Kommer att åka RX4 Estate, SC 13B 6-port bridge EFI. |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 02-10-2006 14:49 |
|
|
|
tror ja åker på org låda från början, polarn har 220hk i sin bubbla å den håller, eller han sköt diffen på den nydligen då men det är efter nästan 2 säsonger. blir en transporter låda sedan för då kan ja regga bubblan som ombyggt fordon om ja har ventilerade skivor fram, skivor bak å tex en transporterlåda. ang hoppa i starterna så har ja ett http://www.vwcustomspeed.com/bilder/4-224-09.jpg som hjälper, iofs ett hemmabyggt men funkar endå |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
Hackis
Användare
Inlägg: 1104
Hemort: Göteborg
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 02-10-2006 14:57 |
|
|
Får din polare lådan att hålla i flera år med 220 hk så har han antingen väldigt lågt moment (och högt varvtal) eller extrem tur. Så mycket brukar de inte palla!
Fast du kan ju börja med original och byta sen... Det kan ju vara bra att testa att allt lirar i maskinen.
//Göran
Göran Hackman, Göteborg
Sålda: RX-7 1984 "Black Edition" Roadsport C och RX-7 1985 "raceprojekt" |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
Bosse wankel
Användare
Inlägg: 305
Hemort: Veinge
Registrerad: 10.04.03 |
| Publicerat datum: 02-10-2006 17:38 |
|
|
jag skulle vilja säga att 120-130 hk med orginal låda då håller det ett tag. jag hade i min en riktig låda som kosta 50 000, den funka men då gick kronhjul/pinjong, sikta på att få tag i en AT låda, har hålbaraste kronhjul/pinjong, sitter i 1303S, tror den har 3.78 i slutväxel. har ni frågor hör av er, lindeman och jag brukar prata en del på tele, alltid roligt |
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 02-10-2006 20:00 |
|
|
Bosse wankel skrev:har ni frågor hör av er, lindeman och jag brukar prata en del på tele, alltid roligt
haha ja det brukar ju bli några minuters samtal tror vi pratade i 2h andra gången ja ringde dig, å då var de ju bara motorsport vw å wankel kan nog inte bli så mycket bättre
bdw måste kika på både lådan som sitter i bubblan samt lådan som ligger i garaget vad det är för nån. var ju menningen att ja skulle beställa en superdiff i veckan nu men va i väg å köpte en soffa nyss så de får bli nästa månad
Redigerat av LindeMan datum: 02-10-2006 20:16 |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
Nyström
Användare
Inlägg: 463
Hemort: Gagnef
Registrerad: 26.06.03 |
| Publicerat datum: 19-10-2006 23:34 |
|
|
här finns lite info om att slänga i wankel i en folka
http://frost.bbboy.net/vwengineconversions-viewforum?forum=1
"GangZingers"
Emanuel Nyström smiskar rx7 i världsmetropolen Gagnef
"I Felix spår för framtids segrar" |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 19-10-2006 23:50 |
|
|
Tack Nyström. eller inte bara dig ja ska tacka, alla er där ute ska ha ett stort tack då mycket va nytt för mig, får mejl ungefär varanan vecka med olika tips osv osv de känns hur bra som hälst att man har stöd från er alla. hoppas man kan hjälpa er nångång.
bdw nu orkar bubblan också börna runt då de är JÄTTE mycket snö hemma |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 19-10-2006 23:53 |
|
|
bosse hur går det med motorfästet?
ringer dig i helgen om du e kapabel till att snacka, vet ju hur de brukar bli i garaget hos dig |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
Bosse wankel
Användare
Inlägg: 305
Hemort: Veinge
Registrerad: 10.04.03 |
| Publicerat datum: 20-10-2006 15:16 |
|
|
|
ja ring du i helgen, har jobbat i norge hela veckan så jag har inte fixat bilder, skall göra det i morgon. ja va f-n man måste ju ha öl om man skall jobba i garaget |
|
|
| Författare |
RE: ni som åker bubbla med wankel!! |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 20-10-2006 20:31 |
|
|
jamen just de de sa du ja.
haha så sant |
|
|
| Författare |
RE: vw bubbla + s4 turbo |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 27-01-2007 20:36 |
|
|
Motor hemma nu, blev en s4 turbo. men nu e då frågan, vad kan jag plocka bort?
luft pump servo och allt e borta, pluggar röret till luftpumpen imorgon, gick ett rör ovanför turbon typ ner brevid avgassröret vad är det? plocka bort och plugga?
Nån som vet vart man kan hitta bra elschema över motorn vart allt ska? har kollat runt på nätet men inte hittat nån som jag gillar
Har massvis för frågor, vart ska denna slang tex?
LindeMan bifogat denna bild:
 |
|
|
| Författare |
RE: vw bubbla + s4 turbo |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 27-01-2007 20:40 |
|
|
typ denna slang?
LindeMan bifogat denna bild:
 |
|
|
| Författare |
RE: vw bubbla + s4 turbo |
LindeMan
Användare
Inlägg: 248
Hemort: Hammarstrand
Registrerad: 05.04.06 |
| Publicerat datum: 27-01-2007 20:42 |
|
|
Här kommer det lite flera, rör 1 och rör 2 ska vara ihopkopplade eller?
Slang 3 vart ska den?
nr 4 vad är det? jag var tvungen att ta bort för att få bort turbon, sitter nån ventil inuti, påminde mig lite om en egr ventil men endåst inte tack vare kylarslangen
LindeMan bifogat denna bild:
 |
|
|
