| Författare |
13b för rallycross |
per jansson
Användare
Inlägg: 413
Hemort: norrtälje
Registrerad: 30.11.04 |
| Publicerat datum: 08-08-2005 16:48 |
|
|
hallå nu har jag äntligen fått tag på en motor till min rallycross bil det blev en 13b
min fråga är hur mycket ska man trimma den när man ska köra rallycross?
ni som kör rallycross med wankel hur har ni byggt era motorer?
|
|
| Författare |
Re: 13b för rallycross |
Arvika
Administratör
Inlägg: 2045
Hemort: Ekerö, Stockholm
Registrerad: 26.01.03 |
| Publicerat datum: 08-08-2005 19:03 |
|
|
[quote ef14b3a7a=\"per jansson\"]hallå nu har jag äntligen fått tag på en motor till min rallycross bil det blev en 13b
min fråga är hur mycket ska man trimma den när man ska köra rallycross?
ni som kör rallycross med wankel hur har ni byggt era motorer?[/quoteef14b3a7a]
Det är ju lite beroende på vilken klass du tänker tävla i!
Lars Bodin
http://www.rx7.se/
SÅLD. Åker Avgastrimmad och rostlättad FB -83. SÅLD
Kommer att åka RX4 Estate, SC 13B 6-port bridge EFI.  |
 
|
| Författare |
|
per jansson
Användare
Inlägg: 413
Hemort: norrtälje
Registrerad: 30.11.04 |
| Publicerat datum: 09-08-2005 16:10 |
|
|
2400cc klassen
|
|
|
| Författare |
|
Arvika
Administratör
Inlägg: 2045
Hemort: Ekerö, Stockholm
Registrerad: 26.01.03 |
| Publicerat datum: 09-08-2005 16:18 |
|
|
[quote:f09102ef64=\"per jansson\"]2400cc klassen[/quote:f09102ef64]
Personligen så skulle jag föredra en Bridgeportat motor, bara för att den är lite mer körbar i mellanregistret.
Men sanningen är ju den att så gott som alla åker med PP-portade motorer, detta gäller både i Sverige och Norge!
Däremot så skulle jag nog satsa på ett sprut (t.ex. Microtech LTx8) istället för förknasare som de flesta andra använder...
Lars Bodin
http://www.rx7.se/
SÅLD. Åker Avgastrimmad och rostlättad FB -83. SÅLD
Kommer att åka RX4 Estate, SC 13B 6-port bridge EFI. |
|
|
| Författare |
|
per jansson
Användare
Inlägg: 413
Hemort: norrtälje
Registrerad: 30.11.04 |
| Publicerat datum: 09-08-2005 16:24 |
|
|
[quote:959825333b=\"Arvika\"][quote:959825333b=\"per jansson\"]2400cc klassen[/quote:959825333b]
Personligen så skulle jag föredra en Bridgeportat motor, bara för att den är lite mer körbar i mellanregistret.
Men sanningen är ju den att så gott som alla åker med PP-portade motorer, detta gäller både i Sverige och Norge!
Däremot så skulle jag nog satsa på ett sprut (t.ex. Microtech LTx8) istället för förknasare som de flesta andra använder...[/quote:959825333b]får man åka pp-port?
|
|
|
| Författare |
|
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 09-08-2005 16:50 |
|
|
Jag åkte både PP o BP motorer i rallycross och skillnaden på dessa är stor, för att kunna guida dig bättre svad du skall bygga så får du ge lite mer info om vad för motor du skaffat (typ/årsmodell) och vad för bil du tänkt bygga på.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
|
per jansson
Användare
Inlägg: 413
Hemort: norrtälje
Registrerad: 30.11.04 |
| Publicerat datum: 13-08-2005 18:35 |
|
|
årsmodellen på motorn vet jag inte men det är en 13b
och bilen är en volvo 142 som är helt klar förutom motor och låda
jag har inte skruvat så mycket med vankel så motorn kommer jag att lämmna bort till någon med mera erfarenhet av att bygga tävlings motorer
|
|
|
| Författare |
|
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 13-08-2005 19:09 |
|
|
För att kunna säga vilket sätt du kan trimma för att få bästa möjlig körbarhet så måste jag veta vilken motor du har.Du har inte möjligheten att fota den från lite olika vinklar så kan jag säga vad du har för block.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
|
per jansson
Användare
Inlägg: 413
Hemort: norrtälje
Registrerad: 30.11.04 |
| Publicerat datum: 13-08-2005 19:15 |
|
|
jag ska fixa foton nässta vecka
hur mycket ca kosstar det att fixa en sådan motor kan jag klara mig på 20 tusen?
|
|
|
| Författare |
|
per jansson
Användare
Inlägg: 413
Hemort: norrtälje
Registrerad: 30.11.04 |
| Publicerat datum: 15-08-2005 15:46 |
|
|
[quote:406c62cb98=\"BLENNOW\"]För att kunna säga vilket sätt du kan trimma för att få bästa möjlig körbarhet så måste jag veta vilken motor du har.Du har inte möjligheten att fota den från lite olika vinklar så kan jag säga vad du har för block.[/quote:406c62cb98]villket block är bäst/sämst och vad är det för skillnad?
|
|
|
| Författare |
|
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 22-10-2005 23:45 |
|
|
Som jag ser det är det bäst att bygga på ett REW (FD) block(men dyrast) och sen göra en PP portning med antingen Weber 51 IDA eller varför inte ett Microtech lxt 10?
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
|
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 23-10-2005 07:17 |
|
|
[quote:10c9c2eaaa=\"Lasse wankel\"]Som jag ser det är det bäst att bygga på ett REW (FD) block(men dyrast) och sen göra en PP portning med antingen Weber 51 IDA eller varför inte ett Microtech lxt 10?
/Lasse[/quote:10c9c2eaaa]Bäst kan jag inte hålla med om men dyrast lär det bli.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
