| Författare |
Svårstartad! |
kockumit
Användare
Inlägg: 2
Hemort: Malmö
Registrerad: 30.12.06 |
| Publicerat datum: 13-01-2007 09:34 |
|
|
Hej alla wankelägare! Är en ny ägare till en Mazda rx7 årsmodel 1985. Har ett problem som jag inte verkar bli av med. När bilen är kall är det inga som helst problem att starta bilen med full chock. Problemet kommer när bilen är varm och jag ska tex. stanna för att tanka, när jag sen ska starta bilen igen vill den ej gå igång. Motorn går annars som en klocka, inga som helst problem, kan kanske ha lite lågt rpm under tumgångskörning. Ligger ungefär på 400-500rpm. Måste man starta dessa motorer på ett speciellt sätt när dom är varma? Efter runt 10 min. startar den som vanligt. Vad är fel? Gör jag fel?
Kockumiten. |
|
| Författare |
RE: Svårstartad! |
Galaxi
Användare
Inlägg: 847
Hemort: Södermanland
Registrerad: 13.09.03 |
| Publicerat datum: 13-01-2007 16:01 |
|
|
Det första jag tänker på är tändstiften.
Har du byt till nya fräsha och testat skillnaden?
Eriks Mazda RX7 -84 Streetportad 13B med weber 48 dco
Projekttråd: http://www.wankelregistret.se/forum/viewthread.php?forum_id=39&thread_id=6090
Audi A4 1.8T Avant Quattro -03
http://nosc.worlddisease.net/
IRC: #mazdaklubben.com @ efnet |
|
| Författare |
RE: Svårstartad! |
Hackis
Användare
Inlägg: 1104
Hemort: Göteborg
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 13-01-2007 19:18 |
|
|
Är bilen helt original eller är den modifierad på något vis?
Du ska inte behöva ha någon speciell teknik för att få igång den.
Så som du beskriver felet så låter det som så kallat ånglås. Det innebär att bensinen förgasas någonstans på väg till förgasaren eller i förgasaren och på så sätt får den inget bränsle. Sitter alla värmeskydd på plats, går bränsleslangen i närheten av något varmt osv...
Kan sägas att jag själv råkade ut för ett liknande problem, på bilprovningen av alla ställen. När bilen hade stängts av (på lyften) så ville den inte starta igen, inget bränsle kom fram. Pumpade man på gasen så gav accpumpen inget bränsle... Vi rullade ut bilen på gården och jag testade lite. Drog av bränsleledningen, körde ner den i förgasaren, slog på tändningen någon sekund, tittade i fuggen och konstaterade att nu fanns det bränsle, satte tillbaka slangen och kunde starta utan något problem. Motorn betedde sig som om inget hade hänt...
Sen kunde vi återuppta besiktningen och jag fick blankt papper.
Har inte hittat vad som var fel. Dock kör jag med weber 50 dco i vanliga fall (utom på bilprovningen) så samma förutsättningar finns inte riktigt i vanlig trafik.
Mitt bästa tips är att kolla att bränslesystemet. Är det någon slang som ligger an eller nära något som är är varmt? I så fall försöker du dra om ledningen eller göra en värmesköld. Fattas någon plåt mellan förgasaren och avgasrörer?
Om felet uppstår, ta av luftrenaren och titta ner i förgasaren. Verkar det finnas bränsle? Lukta och titta! Låt en kompis pumpa på gasen (låt tändningen vara på) och se om det sprutar ur accmunstyckena. Gör det inte det så är det troligen ett ånglås någonstans. Om det kommer bränsle men den inet startar ändå ä är det antagligen relaterat till tändning, kanske tändstift eller kablar.
Lycka till
Mvh
Göran
Göran Hackman, Göteborg
Sålda: RX-7 1984 "Black Edition" Roadsport C och RX-7 1985 "raceprojekt" |
|
|
| Författare |
RE: Svårstartad! |
FB
Moderator
Inlägg: 790
Hemort: Aneby
Registrerad: 11.08.03 |
| Publicerat datum: 13-01-2007 19:24 |
|
|
Här är en artikel om hur man kan undvika att motorn surnar:
http://www.rx7.com/techarticles_floodprev.html
Som Erik nämnt här ovanför så bör du kolla att tändstiften är fräscha, men om du nyss har köpt bilen så har du väl förmodligen redan gjort en service och bytt dessa, samt alla vätskor!?
Enligt verkstadshandboken är rekommenderad tomgång ca 750rpm om jag inte minns fel, så det kan väl vara idé att ställa upp den lite.
Verkstadshandboken kan du ladda ner här: http://www.wankel.net/~krwright/cars/rx7/manuals.html
Hur bär du dig åt när du startar? Hur uppför sig bilen när den inte vill gå igång?
Hoppas det löser sig.
Fredrik Bodin
Ordförande - Svenska Wankel Registret
www.myspace.com/fredrikbodin |
|
| Författare |
RE: Svårstartad! |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 13-01-2007 20:22 |
|
|
Mitt tips, dålig kompression i motorn som kommer av slitna apexer och sidotätningar. Kolla med en riktig Mazda wankel komp mätare eller en vanlig med borttagen backventil. Kompet varm bör ligga över 5 kg annars blir den svåstartad varm.
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Svårstartad! |
kockumit
Användare
Inlägg: 2
Hemort: Malmö
Registrerad: 30.12.06 |
| Publicerat datum: 13-01-2007 22:43 |
|
|
Hej igen!
Tack för alla svar jag fick, komp. trycket tror jag inte det är något fel på. Men jag kan jo inte vara säker? ska titta på det! Det som händer när jag försöker starta den varm är att efter första varvet tänder den till men stannar igen. Sen drar den bara runt motorn utan någon tänding alls. stift och tändkablar har jag ej bytt, men ser bra ut. Hade av stiften och borsta av dom. Inget fel på dom heller. Ska ta och titta på brännslet och se om där kommer något när tändningen är på.
Tack igen för alla snabba svar jag fick!
Magnus |
|
|
| Författare |
RE: Svårstartad! |
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 14-01-2007 02:48 |
|
|
Om allt är orginal så kan det vara varmstartsautomatiken som strejkat,
det sitter en elmotor som via en wire sakta trampar ner gasen medan startmotorn går.
Testa isåfall att göra detsamma själv.
/Mats
Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80 |
|
|
| Författare |
RE: Svårstartad! |
Arvika
Administratör
Inlägg: 2045
Hemort: Ekerö, Stockholm
Registrerad: 26.01.03 |
| Publicerat datum: 15-01-2007 08:16 |
|
|
|
wankelmats skrev:
Om allt är orginal så kan det vara varmstartsautomatiken som strejkat,
det sitter en elmotor som via en wire sakta trampar ner gasen medan startmotorn går.
Testa isåfall att göra detsamma själv.
Den sitter på vänster sida bakom fjäderbenstornet.
Öppna huven och vrid på nyckeln, då ser du om den drar in vajern eller inte.
Går att plocka isär och smörja upp om den kärvar.
Lars Bodin
http://www.rx7.se/
SÅLD. Åker Avgastrimmad och rostlättad FB -83. SÅLD
Kommer att åka RX4 Estate, SC 13B 6-port bridge EFI.  |
|
|
| Författare |
RE: Svårstartad! |
Bounter
Administratör
Inlägg: 417
Hemort: Brunflo
Registrerad: 08.02.05 |
| Publicerat datum: 15-01-2007 12:55 |
|
|
Min FC är också svårstartad när den är varm.
Har då bränslepumpen på en knapp så när bilen blivit varm och jag skall starta så har jag pumpen avstängd, drar runt på startmotorn, när den tänder till och startar så slår jag på pumpen med knappen så är det inga problem.
Har också hört att man skall ha olika tändstift uppe och nere som skall spela in när man startar, jag har dock likadana överallt.
Rx7 T2 -87 |
|
|
| Författare |
RE: Svårstartad! |
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 15-01-2007 13:24 |
|
|
Nu skiljer det en hel del mellan insprutning och förgasare...
Generellt kan man säga att förgasarwanklar brukar kräva att man ger lite gas för att starta när de är varma, men mazda satte dit en liten elmotor för att inte föraren ska behöva tänka på detta, i alla fall inte förrän den krånglar.
/Mats
Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80
Redigerat av wankelmats datum: 15-01-2007 13:25 |
|
|
| Författare |
RE: Svårstartad! |
Arvika
Administratör
Inlägg: 2045
Hemort: Ekerö, Stockholm
Registrerad: 26.01.03 |
| Publicerat datum: 16-01-2007 07:59 |
|
|
Jag startade alltid min utan chocke...
Pumpade några ggr på gasen istället.
När den startat så fick jag "småpumpa" lite för att aktivera accpumpen istället för att choka.
Lars Bodin
http://www.rx7.se/
SÅLD. Åker Avgastrimmad och rostlättad FB -83. SÅLD
Kommer att åka RX4 Estate, SC 13B 6-port bridge EFI. |
|
|
| Författare |
RE: Svårstartad! |
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 16-01-2007 09:36 |
|
|
En varm och frisk motor ska aldrig chokas, och om allt är orginal brukar det inte behöva pumpas med gasen heller, utan bara lungt trycka ner gasen lagom mycket så att den kan suga i sig lite mer. (Annat är det med kall motor)
/Mats
Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80 |
|
|
