| Författare |
Singelturbo |
antevante
Användare
Inlägg: 109
Hemort: Uppsala
Registrerad: 20.08.06 |
| Publicerat datum: 20-09-2006 13:37 |
|
|
Jag hade tänkt bygga om till singelturbo på en FD,
kan någon föreslå ett kit som ger en 400 - 500 hp
har någon något kit till salu?
har någon en fuel rail för toppmatade spridare till salu? |
  
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
Jonas|GBG
Användare
Inlägg: 145
Hemort: Bohus
Registrerad: 08.08.05 |
| Publicerat datum: 20-09-2006 13:51 |
|
|
Tjena!
Det finns ett antal konverteringskit från Blitz, HKS och GReddy där du får snäckan och alla slangar och tillbehör du behöver för att montera singeturbo.
Dessa kostar dock en större summa pengar, närmare bestämmt mellan 5-7000$.
Sedan så tillkommer ju allt annat man skall ha som tex spridare, intercooler, sprut etc etc.
Men sen om du tänker bygga helt själv och vill komma undan lite billigare så finns ju Garret GT-3076R som är väldigt fin för 400-500hk
Kolla in:
www.hksusa.com
www.greddy.com
Jonas Bergqvist | RX-7 FD Singelturbo
Sposorer:
[img]http://www.takeforum.com/forum/banners/spforum.gif[/img]
http://www.streetperformance.se
http://www.racecom.se
http://www.cdr.nu
http://www.qps.se |
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
antevante
Användare
Inlägg: 109
Hemort: Uppsala
Registrerad: 20.08.06 |
| Publicerat datum: 20-09-2006 14:50 |
|
|
Jag tycker att det låter dyrt!
detta har jag hittat på http://kgparts.com/index.php?page=r85
är detta något att ha?
pris $3250
[img]http://kgparts.com/kgimages/kgparts/full_Kit.jpg[/img] |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
Robíño
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Sollentuna (sthlm)
Registrerad: 03.05.05 |
| Publicerat datum: 20-09-2006 16:28 |
|
|
det där blir ju över 5000 dollar efter frakt tull och moms.
RX-7 FD -92 i sammarbete med:
Tack till: Webbelektronik.se
Spark i häcken till: Ultimate Styling |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
antevante
Användare
Inlägg: 109
Hemort: Uppsala
Registrerad: 20.08.06 |
| Publicerat datum: 20-09-2006 18:04 |
|
|
På turbosnurror så är tullavgiften enligt tullverket för närvarande 2.2%
turbosnurror har varukod = 8414 80 11 90
så jag antar att frakten kan gå på 2000 kr
tull = 2.2%
och moms på 25%
detta blir (3250 + 300 * 1.022) * 1,25 = 4600
detta ger idag 33500:-
Ja det blir ju en del pengar  och jag antar att ni verkar ha rätt |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
Jonas|GBG
Användare
Inlägg: 145
Hemort: Bohus
Registrerad: 08.08.05 |
| Publicerat datum: 20-09-2006 21:30 |
|
|
antevante skrev:
På turbosnurror så är tullavgiften enligt tullverket för närvarande 2.2%
turbosnurror har varukod = 8414 80 11 90
så jag antar att frakten kan gå på 2000 kr
tull = 2.2%
och moms på 25%
detta blir (3250 + 300 * 1.022) * 1,25 = 4600
detta ger idag 33500:-
Ja det blir ju en del pengar och jag antar att ni verkar ha rätt
Frågan är ju om man vågar satsa såpass mycket pengar på ett Turbokit som kan vara rena skiten(notera "kan" sedan så kan det bli jobbigt om man köper direkt från USA om grejjer är trasiga motsvarande. Att hålla på och skicka tebax sakerna till USA är inte billigt, sedan garantier osv så man inte blir blåst.
Jag skulle nog endast köpt det om jag visste att det var bra grejjor och om folk har handlat där innan och har bra koll på vad det är för nåt företag
Jonas Bergqvist | RX-7 FD Singelturbo
Sposorer:
[img]http://www.takeforum.com/forum/banners/spforum.gif[/img]
http://www.streetperformance.se
http://www.racecom.se
http://www.cdr.nu
http://www.qps.se |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
_kalllle_
Användare
Inlägg: 165
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 09.05.06 |
| Publicerat datum: 20-09-2006 21:54 |
|
|
Man måste nog chansa lite här känns det som Själv kommer jag iaf beställa hem ett kit... 
Mazda Rx7 -93 *vänsterstyrd*
Ford escort MK2 -78
Mazda Rx7 - Kärlek vid första bakvagnskastet |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
X-Man
Administratör
Inlägg: 937
Hemort: Sundsvall
Registrerad: 21.08.03 |
| Publicerat datum: 21-09-2006 04:37 |
|
|
|
antevante skrev:
Jag hade tänkt bygga om till singelturbo på en FD,
kan någon föreslå ett kit som ger en 400 - 500 hp
har någon något kit till salu?
har någon en fuel rail för toppmatade spridare till salu?
Jag har inte bestämt mig än, men kanske mitt kit blir till salu i vinter...
Den här dagen började faktiskt riktigt bra, sen klev jag upp :-/ |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
_kalllle_
Användare
Inlägg: 165
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 09.05.06 |
| Publicerat datum: 21-09-2006 07:50 |
|
|
X-Man skrev:
antevante skrev:
Jag hade tänkt bygga om till singelturbo på en FD,
kan någon föreslå ett kit som ger en 400 - 500 hp
har någon något kit till salu?
har någon en fuel rail för toppmatade spridare till salu?
Jag har inte bestämt mig än, men kanske mitt kit blir till salu i vinter...
Vad är det för kilt...?
Mazda Rx7 -93 *vänsterstyrd*
Ford escort MK2 -78
Mazda Rx7 - Kärlek vid första bakvagnskastet |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
| Publicerat datum: 26-09-2006 15:17 |
|
|
Knightsports ska du köpa! Lätt värdaste turbokitten till FD'n.. Lagren i dom slår ALLT annat rakt av! Sjuk respons å jag vet inte vad mer jag ska säga.
Jag har testat ss480 kittet på en standardmotor å det gav ca 420häst. Ger ännu mer om du portat. Kommer inte ihåg hur mkt de är men runt 500 har jag för mig.. Laddet kommer vid ca 3000 om jag inte missminner mig..
http://www2.ocn.ne.jp/%7Eknight78/turbocharger.htm Där Har du alla turbos dom gör.
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 26-09-2006 20:57 |
|
|
Micke o jag har provkört vårt steg 1 turbokit på en FD. Motorn är steg 1 streetportad med en "secret spec" Holset HX-40 turbo, luftfilter,oljeslangsats 60 mm wastegate "Kina intercooler av bar and plate design, tryckrör 3" med siliconslangar,medium långt 250 mm grenrör i rostfritt med pulssplitt. 3" downpipe samt ett Apexi Power FC sprut/tändning. Motorn är enbart grovmappad men om jag säger så här, har inte i Sverige sett en FD med sån chassie reaktion bilen bara sätter sig på 2an-3an och bär iväg! Fråga sniglo han vet vad jag talar om Priset då? 31 000 kr för turbokitet inkl intercooler. Med Apexi Power FC till kitet 42 000 kr.Kan nämna att vi laddade 0.95 bar på gatan med V-Power soppa. Motorn kommer att mappas/justeras av mig på RotoTest bromsbänk under hösten. Frågor besvaras här eller per PM.
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
johnnydaveman
Användare
Inlägg: 420
Hemort: Stenhamra, Ekerö
Registrerad: 18.08.05 |
| Publicerat datum: 27-09-2006 19:20 |
|
|
|
hx 40 låter trög startad eller? |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 27-09-2006 21:41 |
|
|
Nej definitivt inte med en bra steg 1 streetportning samt den preparerade HX-40 turbon Fullt laddtryck d.v.s just nu 0.95 bar sker vid c.a 3500 rpm sen bär det iväg till 8000 rpm
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 27-09-2006 22:49 |
|
|
Verkar vara en lagom turbo mao
/Martin
www.superiorimports.se |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
X-Man
Administratör
Inlägg: 937
Hemort: Sundsvall
Registrerad: 21.08.03 |
| Publicerat datum: 28-09-2006 04:36 |
|
|
>Lasse, har ni bromsat den motorn. Eller någon annan referens, stripp etc?
Den här dagen började faktiskt riktigt bra, sen klev jag upp :-/ |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 28-09-2006 05:04 |
|
|
Nej vi har inte bromsat motorn än men det kommer att göras. Sen om tid finns kommer vi att prova en lite mindre Garrett GT-40
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
rmjo
Användare
Inlägg: 57
Hemort: S
Registrerad: 16.05.06 |
| Publicerat datum: 28-09-2006 13:38 |
|
|
Varför ska folk envisas med singelturbo hela tiden? Tycker att ett bra balanserat tt-system är bra mycket bättre. Och den effekten (4-500) kan uppnås så också. Kom ihåg att en rolig bil handlar om balans och kontroll! Inte om hur mycket effekt man kan komma upp i. Utan kontroll finns ingenting. Det slutar oftast bara illa isåfall.
Tro mig... |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 28-09-2006 16:09 |
|
|
|
Romajo skrev:
Varför ska folk envisas med singelturbo hela tiden? Tycker att ett bra balanserat tt-system är bra mycket bättre. Och den effekten (4-500) kan uppnås så också. Kom ihåg att en rolig bil handlar om balans och kontroll! Inte om hur mycket effekt man kan komma upp i. Utan kontroll finns ingenting. Det slutar oftast bara illa isåfall.
Tro mig...
Man kommer absolut inte upp i 4-500 häst med originalturbosen (kanske 400 om man stressar grejerna?). Jag skulle gärna fortsätta med dubbelturbo när jag vill upp i 400 häst, men det går inte, iaf inte för en vettig slant. En halvstor/liten singelturbo funkar lika bra på bana då man inte kommer under 4-5k rpm iaf. Sedan känns det som att bilen blir mkt mer långlivad med singel också. Kallare motorrum, block, vatten, olja osv. Jag snackar inte om att tokladda utan hålla sig på en bra nivå som håller i längden.
Jag håller med dig om att en välbalanserad bil är viktigt, men för många hästar kan du inte ha. Man får anpassa foten helt enkelt, så länge turbon inte har en laggtid på 2 minuter...
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94
Redigerat av Zebb datum: 28-09-2006 16:10 |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 28-09-2006 22:19 |
|
|
Visst kan man köpa ett BNR eller Pettit Racing preparet uppgraderat modifierat dubbelturbo aggregat men då kostar det också 25-35 000 kr! HX-40 turbon t.e.x i mitt steg 1 kit kostar under 10 000 kr och har rätt mappat o portat ett bredare register att åka på. Visst du får inte fullt laddtryck vid 2500 rpm men som Zebb sa där åker man inte på i bana eller stripp.
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Singelturbo |
rmjo
Användare
Inlägg: 57
Hemort: S
Registrerad: 16.05.06 |
| Publicerat datum: 29-09-2006 08:17 |
|
|
Jag menade aldrig att orginalprylar räcker för de effekterna. Det säger ju sig självt nästan.
Håller dock med om att ett bra kylsystem blir viktigare (och dyrare) vid TT-layout!
Sen behöver inte alla bilar vara preppade för bana heller. Även om så är tanken så kör man ju på vanlig asfalt 99% av tiden. I allt för många fall kan de flesta inte hantera så stora effekter 3-400>, framförallt när det snålas på andra delar av bilen som upphängning och bromsar.
Har kört en duktigt trimmad FD men mongot som byggde la inte alls lika mycket krut på stötdämpare och inställningar, vilket i sin tur ledde till kraftig understyrning. Den sköna FD'n blev löjligt svår att köra efteråt.
Hoppas ni inte ser mig som en gnällspik, jag tycker det är roligt att bolla åsikter. |
|
|
