| Författare |
Ban bil tips |
RobThebankz
Användare
Inlägg: 440
Hemort: Malmö
Registrerad: 24.05.05 |
| Publicerat datum: 17-07-2007 15:01 |
|
|
Tänkte se om ni kunde komma med lite tips om vad man bör ha och fixa för att få sin 7a till en bra ban bil och drift bil.
Jag tänker köra med orginal turbo men försöka få ut så mycket det går med den.
Skriv ner vad ni kan komma på så man kan börja köpa på sig till nästa sommar  |
 
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Dille
Användare
Inlägg: 129
Hemort: Jönköping
Registrerad: 17.12.06 |
| Publicerat datum: 17-07-2007 16:51 |
|
|
Va bra, jag tänkte precis göra en liknande tråd  |
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Kimpa
Användare
Inlägg: 528
Registrerad: 13.06.04 |
| Publicerat datum: 17-07-2007 18:42 |
|
|
Jag skulle då säga: Uppgradera kylningen mycket, Ut me allt onödigt skrot ur bilen, coilovers och en 1,5 vägs diff eftersom du tänkt köra bana oxå, eventuellt byta bromsar till grövre doningar men det räcker nog med uppgraderade std bromsar. En bur e bra om det går lite väl vilt till... sen e det väl bara en jävla massa däck och is i magen som gäller 
// Kim Karjalainen @ Sthlm
Projekt Show&Go Rx-7 fd
Redigerat av Kimpa datum: 17-07-2007 18:42 |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
RobThebankz
Användare
Inlägg: 440
Hemort: Malmö
Registrerad: 24.05.05 |
| Publicerat datum: 17-07-2007 19:49 |
|
|
Jepp en ny kylare ska det bli. Ligger på 83 grader just nu.
Tänkte på om man ska byta swaybar och sånt kanske.
Bromsar kör jag med Blackdiamond slitsade och Green stuff.
Hur mycket hjälper en diffuser ? |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Dille
Användare
Inlägg: 129
Hemort: Jönköping
Registrerad: 17.12.06 |
| Publicerat datum: 17-07-2007 21:28 |
|
|
|
RobThebankz skrev:
Jepp en ny kylare ska det bli. Ligger på 83 grader just nu.
Tänkte på om man ska byta swaybar och sånt kanske.
Bromsar kör jag med Blackdiamond slitsade och Green stuff.
Hur mycket hjälper en diffuser ?
Hur menar du med 83grader? I snitt på bana eller i vilket läge?
Jag låg på runt 98 på Japmeet. |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
TobiasRX
Användare
Inlägg: 481
Hemort: Ljungby
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 17-07-2007 22:36 |
|
|
Jag har en större alukylare på min, dock en FMIC framför, laddar 0.7bar och på anderstorp går det över 100 grader när det är ca 15 grader ute.
Efter tre repor på Superstage blev det ca 110 grader.
Tror inte att du ska köra med originalturbo alls faktiskt, satsa på en mindre singel istället och ha inte en FMIC, bygg en egen SMIC istället.
Framför allt satsa mkt på bra kylning för det behövs.
Tänk på att om du skaffar coilovers måste du balansera bilen (cornerweight)
annars kommer det inte fungera optimalt.
Skffa bättre belägg, kommer inte ihgåg namnet riktigt nu, men har hört att carbotech? ska vara väldigt bra.
Slitsade skivor behöver absolut inte vara bra, oftast är slitsningen bara för utseendets skull.
Det finns väldigt mkt mer att tillägga men detta får räcka för stunden
HD |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 17-07-2007 23:50 |
|
|
Green stuff ska du inte ha på bana, det är ett gatbelägg. Kränghämmare är ingen ide att byta innan du vet om du behöver det eller ej. FD:n funkar super utan coilovers och stenhårda dämpare, lär dig köra med det.
Nummer ett, enligt mig, är bra däck, belägg samt kylning. resten märker du när du behöver. Gör inte som många och köp en jäkla massa prylar och tryck på på bilen och sen har dom inte en aning om hur bilen blir. Det är lätt att hamna utanför "fönstret" för en bra setup, så ta en sak i taget.
En annan sak som är ganska viktigt vid bankörning är att fixa en catch till bensintanken. FD:n "stallar" i vänstersvängar när tanken är halvfull. Jag har inte fixat det än men blir lika vansinnig varje gång det händer, och det gör det ofta. Dock aldrig med gatdäck.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
| Publicerat datum: 18-07-2007 01:13 |
|
|
Jag tycker det aer sjukt onodigt att byta diff som en av dom forsta sakerna. Standard diffen po en FD aer larvigt bra, och det aer valdigt fo i Japan som byter som forsta steg.
Aer du serios so kan du gott saetta i en, men kom ihog va det gor med bilen utanfor banan. Klart de kommer hjaelpa till ut ur kurvor, men borja med att fo ut bilen.
Som tidigare talare sager, Kylning kylning och kylning.
Surgetank till soppan aer bra, upptaeckte samma sak har borta,
Riktigt bra bromsbelagg aer Endless CC-X eller CC-R. SJUKT effektiva bode po banan och utanfor. Har inte hittat nogra belaegg som slor dom. Jag har kort me CC-X
Catchtank till oljan kan ockso vara trevligt. Billig mod imho.
//Daniel
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Hebbe
Användare
Inlägg: 495
Hemort: Vällingby
Registrerad: 07.08.05 |
| Publicerat datum: 18-07-2007 07:37 |
|
|
|
Chrno skrev:
Catchtank till oljan kan ockso vara trevligt. Billig mod imho.
Den har jag kikat på men inte hittat vart den skall sitta, byter man ut den lilla svarta mot en större?
Motorn standarnd på min bil på Japmeet med konstigt laddtryck var under 50min intensiv runda max 85 grader.
Orginalbromsar skivor i fräscht utförande, andra belägg och vätska.
Bytt alla bussningar och fixat och trixat lite samt coilisar.
[img]http://web.comhem.se/~u11802825/RX7/5_Bromsbelagg.JPG[/img]
Mazda RX7 FD -92
Projekttråd |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 18-07-2007 08:40 |
|
|
Ja precis. Original torsen funkar väldigt bra. En LSD är som jag förstått det mer svårkörd, speciellt ut ur kurvorna. Givetvis beroende på hur hårt man ställt den.
Jag körde ett antal bankörningar på carbotech XP8 förra året. Svindyra men bra. Mer än hälften kvar på 7 bankärningar/superstage, och då plågar jag bilen rätt hårt. Chrno, har du testat nåt annat än endless?
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
rofuz
Användare
Inlägg: 275
Hemort: Stockholm
Registrerad: 31.01.03 |
| Publicerat datum: 18-07-2007 10:55 |
|
|
Glöm inte bort det som jag tyckte va det bästa tipset: Hebbes! Byt bromsvätska... ofta!
Life begins with a rush |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
| Publicerat datum: 18-07-2007 12:28 |
|
|
Zebb: Jag har testat Ferrodo ds2500 eller va dom nu heter som massa folk rekommenderar.. och Apexi a700(om jag kommer ihåg rätt namn.. ) och Nismo S-tune(Dock till min gamla bil)
Och ja, bromsvätska. 
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno
Redigerat av Chrno datum: 18-07-2007 12:31 |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 18-07-2007 21:04 |
|
|
Hur kändes ferrodona i jämförelse med endless? Kul o höra från någon som kör sjua.
Jag byter bromsvätska en gång om året, men då har den bara gått knappt tusen mil på 2 år...
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Dille
Användare
Inlägg: 129
Hemort: Jönköping
Registrerad: 17.12.06 |
| Publicerat datum: 18-07-2007 21:53 |
|
|
|
Var köper man enklast Carbotech och vad ligger dom på i pris? |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 18-07-2007 22:20 |
|
|
Jag köpte mina på PEAN, tror dom kostade 1700kr per axel. Jag köpte som sagt XP8, det kanske dugen med en något billigare variant. XP8 skriker en aning vid gatkörning också. Dammar nåt enormt.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
| Publicerat datum: 19-07-2007 03:36 |
|
|
Zebb, jag tycker CC-X`arna betedde sig battre po gatan, bet fortare, och det damm dom avger aer mkt lattare att fo bort. Po bana aer dom vael typ samma. Har aldrig testat dom mot varandra po en rex, men kommer att utvardera dom sofort jag kommer hem och for min bil mappad.
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Dille
Användare
Inlägg: 129
Hemort: Jönköping
Registrerad: 17.12.06 |
| Publicerat datum: 19-07-2007 07:50 |
|
|
Zebb skrev:
Jag köpte mina på PEAN, tror dom kostade 1700kr per axel. Jag köpte som sagt XP8, det kanske dugen med en något billigare variant. XP8 skriker en aning vid gatkörning också. Dammar nåt enormt.
Oj, va billigt |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
| Publicerat datum: 19-07-2007 07:53 |
|
|
Ni får CC-X för cirkus 3k från Japan, för hela bilen imho. plus frakt.
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 19-07-2007 08:08 |
|
|
En massa bra tips redan.
Ett litet udda förslag från min sida. Skaffa ett system som loggar allt ni gör på bana, diverse g-krafter, hastighet visar grafik osv.
Då kan ni se hur bra eller illa ni faktiskt kör, vår wankelhjälte Mikael Mohlin hade ett sådant i sin Supercars-sjua. Det var intressant att kolla in. Exempelvis när han körde Bilsport Superstage kunde han utifrån logga tolka fram att växla upp vid ett par partier av banan var en nackdel. Resultatet blev bättre om bilen fick gå på övervarvningsskyddet en kort stund.
Nu när jag halkat in på Mikael Mohlin så kan jag ta föraregenskaper som exempel. Jag var med teamet och filmade vid några tillfällen, andra tävlingsförare bad honom testa deras bilar. Han körde omedelbart ett par sekunder snabbare med lånade bilar än vad de ordinarie chaufförerna gjorde.
Summa summarum, lägg inte alltför mycket energi på bilarna. Mazda RX-7 går fort i originalskick och jag tror att de flesta har mycket att hämta i EGEN utveckling som förare innan ni når till den gräns där sjuan inte räcker till.
Det ni nämnt om kylning, rensa onödig vikt, bromsar låter vettigt. Skulle gissa på att en och annan bil kanske har dåliga stötdämpare, visst är RX-7 en bra bil att lattja med på bana och bilarna används kanske inte tokmycket till vardags men stötdämpare åldras.
En vettig förarstol som håller er på plats i kurvorna när g-krafterna gör alltför att slita er ur stolen kan kanske vara bra.
När ni som förare nått så långt det går i egenutveckling så börjar det bli seriöst dags att börja göra uppgraderingar/bananpassning av bilarna. Var metodiska och utvärdera var förändring innan ni ändrar på något annat. Spara all information om vilka förändringar ni gör på bilarna. |
|
|
| Författare |
RE: Ban bil tips |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
| Publicerat datum: 19-07-2007 08:15 |
|
|
Jag har massor att lära, tycker dock att det är larvigt roligt att köpa saker till bilen. Håller med dig till fullo Combat
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno |
|
|
