| Författare |
RE: Värmeproblem |
X-Man
Administratör
Inlägg: 937
Hemort: Sundsvall
Registrerad: 21.08.03 |
| Publicerat datum: 05-05-2006 14:49 |
|
|
Själv byggde jag en ny kylare av 2st aluminium kylare från audi, blev ca 10cm tjock. Och sen bytte jag oljekylarna mot betydligt större. Sen dess har jag aldrig haft problem med värmen.
Har iof aldrig heller haft problem med att bilen går i längre perioder än 2 mil åt gången innan något rasar. (Fortfarande arg för att turbon rasade häromdagen).
Jag har ett vattensprutsystem. Det här är dock för invärtes bruk på motorn, alltså sänka insugstemp. Men det går oxå att använda till ic/kylare. Men som sagt, hinner aldrig testa bilen då den står i garaget mest hela tiden...
Den här dagen började faktiskt riktigt bra, sen klev jag upp :-/ |
 
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 05-05-2006 15:21 |
|
|
|
gzon skrev:
Om du inte har nån kåpa under kylaren så är det första steget. Har du ingen kåpa så kommer nästan all luft som kommer in i fronten att åka ner under bilen.
Jo, det kommer bli första steget. Exlex hade juh tydligen erfarenhet av detta också så... Dessutom sitter det en AC-kylare framför och det lär väl inte göra saken bättre direkt. Sen blir det nog en ny kylare.
X-man: Det låter juh intressant! Tyvärr tror jag inte att jag kan bygga något själv. Vad är det för oljekylare du köpte? Dyra?
Var monterar ni era oljetempsgivare? Det satt en i oljetrågsskruven på min bil när jag köpte den, men är det verkligen rätt ställa att sätta den på?
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
X-Man
Administratör
Inlägg: 937
Hemort: Sundsvall
Registrerad: 21.08.03 |
| Publicerat datum: 05-05-2006 15:41 |
|
|
Summit racing har väldigt mycket att välja på.
Oljetråget är enkelt ställe att sätta den på, inte helt rätt enl många. Annars utg ur motorn till tex just oljekylare.
Den här dagen började faktiskt riktigt bra, sen klev jag upp :-/ |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
johnnydaveman
Användare
Inlägg: 420
Hemort: Stenhamra, Ekerö
Registrerad: 18.08.05 |
| Publicerat datum: 06-05-2006 12:57 |
|
|
|
x-man jag tror inte jag vet någon som har mer otur än du.?? somliga ska det tydigen inte gå lätt för. |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 06-05-2006 16:11 |
|
|
Exakt vilka (länk?) kylare köpte du X-man? Jag hittar absolut ingenting på summit racing, en riktig djungel! 
Har du någon annan front än original också? Känns som 50% av oljekylarna är gömda...
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
X-Man
Administratör
Inlägg: 937
Hemort: Sundsvall
Registrerad: 21.08.03 |
| Publicerat datum: 06-05-2006 16:30 |
|
|
Zebb skrev:
Exakt vilka (länk?) kylare köpte du X-man? Jag hittar absolut ingenting på summit racing, en riktig djungel!
Har du någon annan front än original också? Känns som 50% av oljekylarna är gömda...
Denna:
http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=BMM%2D70266&N=0&autoview=sku
Org front, kylaren sitter bara lite högre nu.
Den här dagen började faktiskt riktigt bra, sen klev jag upp :-/ |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 06-05-2006 17:29 |
|
|
Tackar. Bra pris också!
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 14:00 |
|
|
En fundering bara: Det kan inte vara termostaten som inte öppnar max eller blivit trög? Måste man tappar ur allt vatten för att byta? Är det krångligt? Var sitter den?
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
X-Man
Administratör
Inlägg: 937
Hemort: Sundsvall
Registrerad: 21.08.03 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 14:13 |
|
|
|
Zebb skrev:
En fundering bara: Det kan inte vara termostaten som inte öppnar max eller blivit trög? Måste man tappar ur allt vatten för att byta? Är det krångligt? Var sitter den?
Den sitter i samma hus som du fyller på vatten i, sitter bara i några bult. Sen delar men den delen...
Den här dagen började faktiskt riktigt bra, sen klev jag upp :-/ |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 14:16 |
|
|
Måste man tömma allt vatten först? Jag bytte nämligen vatten för en vecka sedan...
Och finns det kallare termostater? Enligt verkstadshandboken öppnar den inte fullt föränns vid 95 grader.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
Torkel Stenqvist
Användare
Inlägg: 375
Hemort: Finspång, Sweden
Registrerad: 12.10.03 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 17:34 |
|
|
Halloj
När ni byter kylarvätska, se till att ha i glykol. Det finns nämligen korrosionsinhibitorer som förhindrar korrosion i glykolen. Det är VIKTIGT !
Aluminiumkylare har mycket bra korrosionsmotstånde mot yttre korrosion, men vill det sig illa så kan miljön invändigt bli aggressiv. Korrosionsinhibitorerna gör att ingen korrosion överhuvud taget sker invändigt.
Torkel
Röd T II cab \'89 _ _ _ Bönez luftfilter, Bönez turboflow DP, Racekatt, Ferrita cat-back, MSD tändkablar, Tein Flex coilovers, 17" BBS RS fälgar
WANKEL POWER |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 19:52 |
|
|
Har varit borta för länge nu, och inte läst inläggen i tråden ordentligt, men:
För varma tändstift brukar vara den allra vanligaste orsaken till överhettning vid hårdkörning och lite trim.
Du har väl inte orginalutförandet på allt i och kring motorn ?
Vad kar du för tändstift upptill (T) ?
/Mats
Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80 |
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 20:36 |
|
|
Jo det mesta är original. Du sa i en annan tråd att det skulle gå bra att köra med 9:or runt om, och det är det jag gör nu. (EQ) Var får man tag i kalla stift som inte kostar en förmögenhet? Fick iridium 9:or och 10:or i bilen när jag köpte den. Skulle 10:or och 11:or funka tror du?
Skulle göra en plåt igår och då insåg jag hur stor AC-kylaren egentligen är. Den täcker juh 90% av kylaren. Så den ryker snart tror jag...
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 22:03 |
|
|
För gatkörning med lite trim funkar det utmärkt med 9:or,
men bankörning i orginalskick ligger på gränsen till vad 9:orna pallar,
och bankörning med mycket trim är sedan en helt annan sak...
Att de kallare sedan kostar skjortan är väl mindre kul, men det skiljer
inte mycket beroende på värmevärde på racestiften, så till det övre
paret skulle jag nog rekommendera minst 11.5 för bankörning, och
i orginalutförande klarar även de billiga SD11A lite mer belastning än BUR9.
/Mats
Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80
Redigerat av wankelmats datum: 07-05-2006 22:05 |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 07-05-2006 22:55 |
|
|
Hmmm... Skulle man kunna köra med två 11,5:or (tex) och två vanliga 9:or bara för att spara pengar eller är det dumsnålt kanske?
Någon som vet något bra inköpsställe för kallare stift?
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94
Redigerat av Zebb datum: 07-05-2006 22:59 |
|
|
| Författare |
RE: Värmeproblem |
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 09-05-2006 22:17 |
|
|
|
Zebb skrev:
Hmmm... Skulle man kunna köra med två 11,5-or (tex) och två vanliga 9-or bara för att spara pengar eller är det dumsnålt kanske?
Någon som vet något bra inköpsställe för kallare stift?
Det är ju de övre stiften som är känsliga och kan orsaka dessa smygande värmeproblem, så det är ett bra sätt att spara lite pengar när man ligger på gränsen till vad normalstiften tål.
Det verkar vara ungefär samma pris på de stiften var man än köper dem i USA
/Mats
Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80
Redigerat av wankelmats datum: 09-05-2006 22:17 |
|
|
