| Författare |
RE: Laddtryck |
janan3
Användare
Inlägg: 130
Hemort: Angered GBG
Registrerad: 21.01.06 |
| Publicerat datum: 17-07-2006 21:22 |
|
|
|
jag har samma problem ska riva en del imon och hoppas på att det ska fungera på min det läcker nån annanstan , antar mellan turbo agg och grenröret !! |
 
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
snatch
Användare
Inlägg: 72
Hemort: Boden/ Göteborg
Registrerad: 02.06.03 |
| Publicerat datum: 19-07-2006 12:50 |
|
|
Varsågod.
Kul att det hjälpte Slapp du genomföra et "hosejob" i onödan, även om det nu kommer förr eller senare i alla fall.
Verkar vara ett relativt vanligt fel detdär, är ju ett ganska mjukt och tunt material, verkar inte riktigt vara gummi!?! Själv satte jag dit en vävd siliconslang istället.
Ha det!
Drivers know......
Svart FD -92´
Silver MB C36 AMG-94´
Grön MB Compakt -72´ Turbokonverterad |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
janan3
Användare
Inlägg: 130
Hemort: Angered GBG
Registrerad: 21.01.06 |
| Publicerat datum: 20-07-2006 09:21 |
|
|
|
jag rivit allt ni kan tänka er förutom motorn och hittat inga fel, jag är så trött på FD:n så det e inte sant, ska faktiskt sälja den nu, alldeles för mkt tid och jobb kräver en så bil. |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
dizzy
Användare
Inlägg: 1141
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 20-07-2006 09:51 |
|
|
Vänta till vintern och stoppa in singelturbo istället.
Singelturbo är har mycket mindre problem med vacumslangar osv iaf(typ inte alls).
Morgan F
RX-7 FD -92
http://www.solace.mh.se/~dizzy
Speed doesnt kill, its the sudden loss of it that does. |
 
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
janan3
Användare
Inlägg: 130
Hemort: Angered GBG
Registrerad: 21.01.06 |
| Publicerat datum: 21-07-2006 21:54 |
|
|
|
vad kommer detta kosta mig då ? |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
dizzy
Användare
Inlägg: 1141
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 23-07-2006 10:31 |
|
|
ingen aning. Singel Turbo = nytt agg, nytt grenrör, ny wastegate, nu downpipe + jobb då.
Vill man kan man som sagt göra en "poor-mans non-seqvential" som jag postat om tidigare. Då pluggar man lite av vacumslangarna binder fast plattan i granröret i öppet läge & tutar och kör, mer eller mindre iaf.
EDIT: jag vet att gzon inte är alltför förtjust i "poor-mans non-seqvential".
Jag har personligen inte satt mig in i cad det ev finsn för nackdelar och varför man inte ska göra det. Ytterligare ett alternativ kan vara att göra en "full non-seqventail conversion". Om en sådan finns det massor med bra trådar på www.rx7club.com
Morgan F
RX-7 FD -92
http://www.solace.mh.se/~dizzy
Speed doesnt kill, its the sudden loss of it that does.
Redigerat av dizzy datum: 23-07-2006 10:39 |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
andast
Användare
Inlägg: 4
Hemort: Hässleholm
Registrerad: 07.09.06 |
| Publicerat datum: 02-10-2006 12:35 |
|
|
Har precis insett att detta troligen är problemet med min bil också. laddar 0.4 - någon som vet var man kan köpa slangar? Funkar det med Mazda orginal eller finns det överhuvudtaget?
Mazda RX-7 -93 |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
johnnydaveman
Användare
Inlägg: 420
Hemort: Stenhamra, Ekerö
Registrerad: 18.08.05 |
| Publicerat datum: 02-10-2006 14:21 |
|
|
|
kör med vanlig gummi slang de går ( ett år eller så) i allafall. |
|
|
