Zebb skrev:
Tänk bara på att det är däcken som stoppar bilen. Originalbromsarna klarar 235 slicks utan problem. Har även testat 235/265 Potenza RE-01 och det låser bra när man kliver på bromsen. Har inte haft några fadeningsproblem hittills.

Hur är dessa oken som banåkarok? Varför är det 8 kolvar? Är det bara bling? Vad kostar ett renoveringskit? Behöver man byta bromscylinder?

Nu lät jag som en tjurkärring men jag vill veta mer om detta koreanska (eller vad det är) märke

Jonas|GBG skrev:

Och sen vill jag ju också påstå att du har fel angående att det bara är däcken som spelar roll för så är det inte, på tex mina bromsar så har jag större slitsade skivor med mycket bättre ventilation än orginalen, dvs jag har maximal bromseffekt hela tiden vilket man förmodligen tappar på orginalen om man kör dem riktig varma.

wankelmats skrev:
Skulle det vara så att du bara kan låsa hjulen med kalla skivor så har du bevisat att bromsarna inte räcker till, då är det ett bra läge att uppgradera

Jonas|GBG skrev:


Hoppas du inte försår mig fel men vad jag egentligen vill komma fram till är som sagt att däcken är inte den enda faktorn som Zebb tidigare sade.

Och med denna tråden ville jag bara säga att jag är glad för att jag har köpt nya bromsar som förmodligen är bättre än orginalen då bilen kommer att pressas på bana/strippen självklart var ju oxå en anledning att dom var "fräcka" men det verkar inte gå att köpa något och visa upp utan att den svenska avundsjukan nästan tar kål på en, och det börjar bli ganska tröttsamt om ni förstår vad jag menar.

Zebb skrev:
Grejen med större cylinder är väl att man inte ska behöva trycka så himla hårt? Varför skulle annars banåkarrävar byta?

gzon skrev:
Ja det ser ju inte fel ut med fetare bromsar. Hur är det med belägg till D2? Finns det några andra tillverkare som man kan använda sig av till de oken?

Spontant så skulle jag föredra att åka med brembo från porsche eller annan serietillverkad bil, dels pga beläggåtkomst i olika spec, dels pga tätade kolvar och sedan så känner jag mig mer trygg med väl beprövade prylar.

Mazdaspeeds bromsar får dock åka på min kärra runt om i vinter eftersom de redan ligger o väntar. Blir spännande att se hur de fungerar. De är dock inte lika feta som D2 prylarna men de ska nog räcka till min effekt.

Combat skrev:
En snabb fundering om Jonas|GBG: s bromseri och delmål med bilen, drifting. Kan tänka mig att det finns ett visst intresse av att kunna låsa bakbromsarna mer än med handbroms?

ÅS skrev:
man kan tydligen använda andra belägg enligt denna text....

[img]http://www.d2racingsport.com/images/products/brake.jpg[/img]

dom bromsarna är feta men personligen gillar ja inte färgen

Zebb skrev:


Men lägg av. Dina bromsar kommer säkert funka utmärkt. Man måste väl få disskutera saken?

Självklart är vi avundsjuka på dina enorma bromsar, så vi får trösta oss själva med att försöka intala oss själva om hur bra originalgrejorna är . Jag hoppas verkligen dom kommer funka bra. 15k för en uppsättning frambromsar är ett relativt bra pris. Så jag håller tummarna.

Upp till bevis på banan säger jag bara!