| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 24-03-2007 22:33 |
|
|
upptäckte en grej i dag när jag va i garaget...
I spjällhusets botten(om man tar bort röret o tittar rakt in i spjällhuset)är det ett större hål som tar luft till tomgångsmotorn o ett mindre som jag inte vet va det är till för.
Det lilla hålet suger kraftigt in luft hela tiden när motorn är igång.
då tar det ca 1 minut för tubon att bli varm.... om jag håller för detta hål från start tar det ca 8-9 min innan turbon blir varm...
Vad har denna kanal för funktion?
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
 
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 24-03-2007 22:36 |
|
|
tomgången ligger på ca 1200rpm håller man för hålet ca900-950 rpm
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Mäcen
Användare
Inlägg: 169
Hemort: Karlskrona
Registrerad: 30.06.06 |
| Publicerat datum: 25-03-2007 11:43 |
|
|
Mitt problem löste Zebb åt mig. Kontakten till bakre rotorns primärspridare var inte inkopplad...
Hoppas du hittar någon lösning på ditt problem.
Marcus Svensson
MX-3 2.5 V6 -93 *till salu*
RX-7 Type R Bathurst -95
http://macen.nullnet.com |
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 25-03-2007 14:15 |
|
|
|
Mäcen skrev:
Jag kollade även tändningen med en avancerad tändlampa där man kan kompensera på lampan, och värdena var inte alls som det listas i verkstadsmanualen, G-17.
T1 låg på 45 grader, L1 på 20, T2 lyckades jag inte få något värde på alls, L2 låg på 5 grader, men den hoppade fram och tillbaka. Jag läste alltså av värdet på lampan när den vita pricken stog klockan tolv på remhjulet. Två saker som det är lätt att feltolka;
Dels är markeringen på remskivan på FD inte nollpunkten, utan någonstans mellan 18 och 22 grader efter denna.
Sedan är de avancerade tändinställningslamporna gjorda för kolvmotorer och tar normalt för givet att det är 720 grader mellan tändningarna, (om man inte kan ställa om för wastespark eller 2-taktare), så vinkeln man avläser är dubbelt mot den egentliga, om den visar varvtal så gäller detsamma med detta.
/Mats
Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 25-03-2007 19:26 |
|
|
:Halloj allesammans!!
Va i dag uppe i garaget igen fast med framsteg denna gång......
Det sitter en mässingsskruv i botten av spjällhuset... skruvade in denna i botten o då gick inte turbon varm på tomgång längre!! däremot om jag håller den på ca 3000rpm så kryper värmen upp i snurrorna.... 
verkar som om den håller på att friskna till... eller vad tror ni??
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 06:45 |
|
|
Fjunet skrev:
:Halloj allesammans!!
Va i dag uppe i garaget igen fast med framsteg denna gång......
Det sitter en mässingsskruv i botten av spjällhuset... skruvade in denna i botten o då gick inte turbon varm på tomgång längre!! däremot om jag håller den på ca 3000rpm så kryper värmen upp i snurrorna....
verkar som om den håller på att friskna till... eller vad tror ni??
Frisknat till vet jag inte för den har troligen inte varit så hemskt sjuk om det bara är tomgångsskruven som behövde justeras lite.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 08:59 |
|
|
MR Wankeltrim skrev:
Fjunet skrev:
:Halloj allesammans!!
Va i dag uppe i garaget igen fast med framsteg denna gång......
Det sitter en mässingsskruv i botten av spjällhuset... skruvade in denna i botten o då gick inte turbon varm på tomgång längre!! däremot om jag håller den på ca 3000rpm så kryper värmen upp i snurrorna....
verkar som om den håller på att friskna till... eller vad tror ni??
Frisknat till vet jag inte för den har troligen inte varit så hemskt sjuk om det bara är tomgångsskruven som behövde justeras lite.
Pinsamt.....! vad tror du om värmen i högre vartal då?
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 10:30 |
|
|
Självklart blir bilen varm om du står stilla och varvar, vart tror du energin tar vägen? Blir det så varmt att turbosarna glöder? Då är det någe fel...
Komptestat än?
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 10:39 |
|
|
Japp... godkänt för en brukare..
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 10:42 |
|
|
Jo... håller man varvtalet uppe i typ en minut så blir det varmare än vad jag tror det ska bli....(börjar sakta glöda) kanske får den lite snålt när man inte har ladd på den.... jag har ju inte någon bra kylning heller direkt
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 10:51 |
|
|
Kör en runda och stanna, glöder det då?
Vad har du för komp? Glöder båda turbona eller bara en, vilken isf? Går den jämt på tomgång (800rpm) eller skakar den.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 11:06 |
|
|
Ska köra en runda efter jobbet idag o kolla. den går jämt på tomgång men ska den ligga på 800? jag som trodde min va för låg.... har inte värdet i huvudet men polaren som kollar klockan liggande under bilen sa att den va bra.. jämn på båda. vad ska man ha för värde på dom?
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
KenjaD
Användare
Inlägg: 118
Hemort: Karlskoga
Registrerad: 21.02.07 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 11:17 |
|
|
Har du ingen bild när dom glöder?
// Kent
Velocity Red FD-92 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 11:22 |
|
|
|
KenjaD skrev:
Har du ingen bild när dom glöder?
Kan ordnas... men alla vet väl hur glödande turbos ser ut...?
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 11:35 |
|
|
Men är din polare wankelkunnig? Jämn på båda, hur menar du? Den ska vara jämn på alla 6 kammare. Viktigt att du göra rätt här...
Nej, alla vet inte hur en glödande FD-turbo ser ut. Jag har tokplågat min på bana ett antal ggr men ingen glödande turbo än.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 12:04 |
|
|
Nej... en jävel på motorer men inte wankel dock.... luriga små spisar...
Kan du inte pm:a mig en utförlig instruktion om hur man gör? hade varit grymt tacksam....
Glödande turbos... har du värmt på ett stycke stål med gasverk någon gång..? då vet du hur glödande gods/turbo ser ut jag ska skicka in en bild... i kväll.
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 12:23 |
|
|
Näe, bättre du låter bilen stå tills du hittat felat. Kan inte vara speciellt bra för turbon eller motorn att den glöder hela tiden. Värme sprider ju sig
Jag knåpar ihop ett PM...
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 12:26 |
|
|
Tack!
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 12:49 |
|
|
Zebb... du verkar ha koll på saker o ting... har du msn?
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Någon med stor kunskap om wankel sökes.... |
Klurax
Användare
Inlägg: 250
Hemort: Boden/Umeå
Registrerad: 20.02.06 |
| Publicerat datum: 26-03-2007 15:50 |
|
|
Är det verkligen själva turbon som glöder, eller är det avgashusen och grenröret? Är väl inge bra om något glöder, men grenrör/avgashus är väl mer "normalt".
Går den inte nog ojämnt på tomgång så har man inte trimmat tillräckligt!. Hoppas iaf att du får ordning på bilen snart, värmen är ju här nu.
|
|
|
