Inlägg: 1141 Hemort: Stockholm Registrerad: 29.01.03
Publicerat datum: 30-06-2006 11:11
Som jag skrivit i en del andra trådar så är det lite problem med 850cc spidare som primärer. Det som händer är att AFR hamnar på ca 11.5 vid mycket vacum (ca -50mmHG).
Jag har lyckats ändra AFR på tomgång till ca 12.5-13.0 eller ca 16.0 +- 1.5
Den variabeln man fipplar med är
LAG time fr primary & LAG time re primary
vid -0.35 så blir AFR 12.5-13.0 och
vid -0.37 så blir AFR 16.0 +- 1.5
Vid 2500 obelastat är det fortfarande 11.5 i AFR
Så vid besikting så går den antingen fortfarande för fett eller bluddrar på för tunnt på tomgång och vid förhöjd tomgång (2500rpm) är den fortfarande löjligt fet med 11.5 i AFR.
enligt lite information jag hittat så kan man på vissa bilar behöva fippla med LAG time ner till -0.54 för att fåtill motsvarande jag fått nu.
Ska fippla med tänning, soppa mängd och dessa LAG time paramuttrar & se om jag kan få ner 2500 AFR oxå.
NOTERA att med -0.XX värden på LAG time så kommer bilen att gå mycket för tunnt på vacum så alla vacumrader behöver mappas om.
