| Författare |
Laddtryck |
Frans
Användare
Inlägg: 26
Registrerad: 03.08.05 |
| Publicerat datum: 09-07-2006 23:51 |
|
|
Har installerat laddtrycksmätare, och med nedanstående modifieringar gjorda ligger jag fortfarande med ett superstabilt laddtryck. (Eftersom jag har hört rycken om skenande laddtryck när man byter till 3" avgassystem har man varit lite orolig.)
- 3" avgassystem med down pipe och sport katt
- GReddy öppet luftfilter (bypass ventilen och crv:n sitter kvar.)
Här kommer frågan; vad är laddtrycket orginal? Min laddar ca. 0,45 bar.
Jag trodde dom laddade 0,7 orginal...
Låter det som läckage i nån vaccum slang?
Redigerat av Frans datum: 10-07-2006 00:02 |
 
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 10-07-2006 05:07 |
|
|
Dom laddar ca 0,7 original, eller 10psi*.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94
Redigerat av Zebb datum: 19-07-2006 11:38 |
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 10-07-2006 05:24 |
|
|
Laddar den inte mer än 0.45 så har du nåt fel.Känner du av när snurra 2 kommer in i bilden eller det märks inget.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
dizzy
Användare
Inlägg: 1141
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 10-07-2006 09:45 |
|
|
Precis som som säger så laddar den bara 0.45 är nått fel.
Den ska ladda 0.8-0.6-0.8 vid före-4500rpm, prick-4500, efter-4500 om man kör igenom registret. Ev klingar 0.8bar laddet av till ca 0.6 bar vid 7000 om bilen är helt orignal.
Anledningen till "dippet" vid 4500 är att andra turbon klickar in.
Man ska känna då andra klickar in precis som Mr Wankeltrim frågar efter.
Morgan F
RX-7 FD -92
http://www.solace.mh.se/~dizzy
Speed doesnt kill, its the sudden loss of it that does. |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
Frans
Användare
Inlägg: 26
Registrerad: 03.08.05 |
| Publicerat datum: 10-07-2006 09:52 |
|
|
|
Hm okej. Det märks allt väl när nr.2 kommer in. |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
TobiasRX
Användare
Inlägg: 481
Hemort: Ljungby
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 10-07-2006 10:18 |
|
|
liten korrigering om laddtrycket dock, 0,8 är inte original, det ska vara 0,7 eller om man ska vara riktigt noga 0,69 bar vilket motsvarar 10 PSI.
Mönstret ska vara 10-8-10 PSI eller 0,69-0,55-0,69
HD |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
Frans
Användare
Inlägg: 26
Registrerad: 03.08.05 |
| Publicerat datum: 10-07-2006 10:48 |
|
|
Okej. Jag ligger fortfarande ca. 0,2-0,25 bar under...
Är startgas den enklaste felsökningsmetoden till att börja med? |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
dizzy
Användare
Inlägg: 1141
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 10-07-2006 14:17 |
|
|
|
TobiasRX skrev:
liten korrigering om laddtrycket dock, 0,8 är inte original, det ska vara 0,7 eller om man ska vara riktigt noga 0,69 bar vilket motsvarar 10 PSI.
Mönstret ska vara 10-8-10 PSI eller 0,69-0,55-0,69
0,7 är orginal helt korrekt. Japanarna kör bar och det är 0,7bar vilket är 10.15PSI men amerikanarna kan inte hantera bar så dom görom det till att det ska vara 10psi och 0.69 för att passa deras veräldsbild ... om jag nu inte har fel igen förståss =P
Morgan F
RX-7 FD -92
http://www.solace.mh.se/~dizzy
Speed doesnt kill, its the sudden loss of it that does. |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
Frans
Användare
Inlägg: 26
Registrerad: 03.08.05 |
| Publicerat datum: 10-07-2006 15:08 |
|
|
|
Okej, 0,7 alltså =) Men hur verkar det... kan man använda sig av startgas vid sådan felsökning? Någon som vet? Eller gäller det bara sugmotorer.. |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
janan3
Användare
Inlägg: 130
Hemort: Angered GBG
Registrerad: 21.01.06 |
| Publicerat datum: 11-07-2006 19:28 |
|
|
jag har samma problem, känner verkligen att min bil laddar oxå nåt mellan 4 och 5 bar,för jag känner inte alls när andra turbon kommer igång, förut gjorde det men då slutade det efter ett par dagar, kan det beror på att det läcker lite från trubo packningar eller läcker annan stans??
finns det nån schema man kan gå efter, alltså vaccum slangar ?
jag har en Japan FD 
jag har gått efter den men det känns inte riktigt bra !
janan3 bifogat denna bild:
Redigerat av janan3 datum: 11-07-2006 19:29 |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
dizzy
Användare
Inlägg: 1141
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 11-07-2006 21:19 |
|
|
janan3 skrev:
jag har samma problem, känner verkligen att min bil laddar oxå nåt mellan 4 och 5 bar,för jag känner inte alls när andra turbon kommer igång, förut gjorde det men då slutade det efter ett par dagar, kan det beror på att det läcker lite från trubo packningar eller läcker annan stans??
finns det nån schema man kan gå efter, alltså vaccum slangar ?
jag har en Japan FD
jag har gått efter den men det känns inte riktigt bra !
Tumme pekfinger skulle jag säga att det är fel nånstan i vacum systemet. Antingen en slang som inte sitter fast eller en vacum solonoid som gått.
Morgan F
RX-7 FD -92
http://www.solace.mh.se/~dizzy
Speed doesnt kill, its the sudden loss of it that does. |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
mpowered
Användare
Inlägg: 153
Hemort: Gällivare
Registrerad: 21.06.05 |
| Publicerat datum: 12-07-2006 00:56 |
|
|
Jag har fått ett liknande fel i min efter renoveringen, den laddar 0,7 på båda turbos (ska ladda 0,9 sen 0,85 på båda) slangarna är rätt och dom är hela...
I förrgår började den ladda normal utan att jag gjort nåt, sen efter en dag så la den av igen 
nån som vet vad felet kan vara på min? |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
Hebbe
Användare
Inlägg: 495
Hemort: Vällingby
Registrerad: 07.08.05 |
| Publicerat datum: 12-07-2006 10:42 |
|
|
Min har lite tendenser till att inte vilja ladda ordentligt på 2'ans men det verkar som det beror på hur varm resp. kall in luften är. Har jag kört långsamt eller stått stilla mycket laddar den dåligt och när jag kör fort eller det är svalar ute så verkar den fungera som den skall.
Ny IC känns som ett måste och sedan får jag testa vidare.
Sedan tycker jag mig känns att 2'ans kommer igång lite senare än vad den skall.
Mazda RX7 FD -92
Projekttråd
Redigerat av Hebbe datum: 12-07-2006 10:43 |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
dizzy
Användare
Inlägg: 1141
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 12-07-2006 14:01 |
|
|
|
Hebbe skrev:
Min har lite tendenser till att inte vilja ladda ordentligt på 2'ans men det verkar som det beror på hur varm resp. kall in luften är. Har jag kört långsamt eller stått stilla mycket laddar den dåligt och när jag kör fort eller det är svalar ute så verkar den fungera som den skall.
Ny IC känns som ett måste och sedan får jag testa vidare.
Sedan tycker jag mig känns att 2'ans kommer igång lite senare än vad den skall.
hmm känner igen det där ....
enl min kompis som hade samma var det en vacum solonoid eller en vacum slang eller båda som inte ville vara med och leka.
Morgan F
RX-7 FD -92
http://www.solace.mh.se/~dizzy
Speed doesnt kill, its the sudden loss of it that does. |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
janan3
Användare
Inlägg: 130
Hemort: Angered GBG
Registrerad: 21.01.06 |
| Publicerat datum: 13-07-2006 22:56 |
|
|
|
nu har jag installerat Laddtrycksmätare och det visar sig att bilen laddar 0,5 bar bara, och känner inte att andra turbon kommer igång,vad kan det vara,finns det nån spec vaccum slang som är kännd för lagage !!? |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
MAZDAMICKE
Användare
Inlägg: 50
Hemort: kinnahult
Registrerad: 18.05.06 |
| Publicerat datum: 13-07-2006 23:36 |
|
|
ok laddar lite me då min laddar 0,95 vill sängka men vet ej hur jag gör de  |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
snatch
Användare
Inlägg: 72
Hemort: Boden/ Göteborg
Registrerad: 02.06.03 |
| Publicerat datum: 14-07-2006 16:18 |
|
|
Jag hade exakt samma problem, bytte alla vaccumslangar, dock var inte det problemet. Problemet var att en av tryckslangarna från turbon till intercoolern var trasig. Närmare bestämt den som kommer direkt från turbon, se bilden, svår att se utan att skriva lite, men min var i princip helt av.
Drivers know......
Svart FD -92´
Silver MB C36 AMG-94´
Grön MB Compakt -72´ Turbokonverterad
snatch bifogat denna bild:
 |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
Frans
Användare
Inlägg: 26
Registrerad: 03.08.05 |
| Publicerat datum: 16-07-2006 21:24 |
|
|
Ojojojojojo...hittade en ca 6cm lång spricka i den lilla slangstumpen du ringat in! Verkar som om tidigare ägare försökt lappa ihop den (och täckt över med alu.folie, Dizzy!) istället för att ersätta med en ny.
Det får väl bli mitt jobb antar jag  Tack så mycket för den felsökningen får man minst sagt säga *bockar och bugar* Hoppas nu bara det är det enda också...
|
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
dizzy
Användare
Inlägg: 1141
Hemort: Stockholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 17-07-2006 04:51 |
|
|
Ah du menar den som jag plockade loss mellan pekfingret och långfingret för att den fladdrade i vinden?
heh, det var ett märkligt sätt att laga en spricka på måste jag säga
Morgan F
RX-7 FD -92
http://www.solace.mh.se/~dizzy
Speed doesnt kill, its the sudden loss of it that does. |
|
|
| Författare |
RE: Laddtryck |
Frans
Användare
Inlägg: 26
Registrerad: 03.08.05 |
| Publicerat datum: 17-07-2006 19:52 |
|
|
|
Nu laddar den som den ska igen. Skillnaden från att ladda 0,3 till 0,7 på första turbon är härligt märkbar |
|
|
