| Författare |
Japanimport av FD3S -99 |
timn
Användare
Inlägg: 21
Hemort: Vingåker
Registrerad: 30.11.06 |
| Publicerat datum: 02-12-2006 18:02 |
|
|
Hej!
Jag ska ta hem en Rx-7 från Japan och har tittat på modellerna efter 99 (bättre turbo, inredning, snyggare exterior osv.) och funderar lite grann kring importen. Själva importbiten är inga problem utan jag undrar mer om just modellen.
Det fanns ju nämnligen inga RX-7or efter 1999 i Europa (att köpa som nya) och hur går registereringen då? Behöver jag något speciellt intyg från Mazda för att kunna besiktiga den? Är det smidigast att ta den via England för förregistrering eller ska man ta den direkt till Sverige?
De äldre modellerna är inga problem att ta in vet jag, men de senare som aldrig fanns här kanske medför problem. Jättetacksam om något med erfarenhet kan ge lite tips.
/ Tim
Redigerat av timn datum: 02-12-2006 18:03 |
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 02-12-2006 19:42 |
|
|
Dom fanns bara fram till 95 i europa. Ja, du måste ha ett intyg från mazda, kostar 800kr. Inga andra problem.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
timn
Användare
Inlägg: 21
Hemort: Vingåker
Registrerad: 30.11.06 |
| Publicerat datum: 02-12-2006 19:57 |
|
|
|
Zebb skrev:
Dom fanns bara fram till 95 i europa. Ja, du måste ha ett intyg från mazda, kostar 800kr. Inga andra problem.
Ok, så jag tjänar alltså på att ta bilen hit direkt, istället för att mellanlanda i England? Det blir inga problem i Sverige då vad gäller annat förutom intyget? |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Torkel Stenqvist
Användare
Inlägg: 375
Hemort: Finspång, Sweden
Registrerad: 12.10.03 |
| Publicerat datum: 02-12-2006 22:07 |
|
|
Jag tror du måste betala moms i "landningslandet" - det är en viss skillnad.
Torkel
Röd T II cab \'89 _ _ _ Bönez luftfilter, Bönez turboflow DP, Racekatt, Ferrita cat-back, MSD tändkablar, Tein Flex coilovers, 17" BBS RS fälgar
WANKEL POWER |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
timn
Användare
Inlägg: 21
Hemort: Vingåker
Registrerad: 30.11.06 |
| Publicerat datum: 02-12-2006 22:15 |
|
|
|
Torkel Stenqvist skrev:
Jag tror du måste betala moms i "landningslandet" - det är en viss skillnad.
Torkel
Just det... 17% istället för 25% i Sverige. Frågan är om man tjänar på det iaf, det är ju extra frakt o så då istället... |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Jonas|GBG
Användare
Inlägg: 145
Hemort: Bohus
Registrerad: 08.08.05 |
| Publicerat datum: 03-12-2006 00:43 |
|
|
timn skrev:
Torkel Stenqvist skrev:
Jag tror du måste betala moms i "landningslandet" - det är en viss skillnad.
Torkel
Just det... 17% istället för 25% i Sverige. Frågan är om man tjänar på det iaf, det är ju extra frakt o så då istället...
Hej! jag har precis importerat en bil ifrån japan själv och jag hoppas att detta jag skriver nedan kan vara till någon hjälp både för dig och till andra som eventuellt vill importera själva.
Det enda man tjänar på att ta bilen via england är att man blir fattigare om man nu vill det.
Det var endast en period då man var tvungen att göra så med nissan skyline därför att sverige tyckte dom var mättade på skylines och spärrade därför import av dessa modeller från "3e land", dvs man var tvungen att ta den via england om man skulle kunna få den reggad här.
Tar du bilen direkt ifrån japan så blir det Tull 10%, Moms 25%. dock så får du inte glömma att dom även tar tull och momsavgift på frakten, det var en väldigt oväntad avgift för mig när jag tog hem min bil.
Väl när du är i tullen så kommer dom kräva att få kvitto på vad båtfrakten kostade, det är då lämpligt att du har ett sådant och inte ett kvitto som visar hela frakten inklusive all frakt i japan, för det kommer dom inte förstå och då kommer du säkert få betala det dubbla.
Sedan så kommer du även få betala 5008SEK för att dom skall Krana av containern från båten samt hyran av en containerbil då man inte längre får gå in i hamnen och hämta grejjorna själv.
Dessutom så har du 3 dagar på dig att fixa detta annars får man betala hamnhyra för containern för varje dag som tickar.
För att kunna registrera bilen så måste du ha ett intyg ifrån mazda som bevisar att det är just en "mazda" detta får du genom att ringa till Mazda Nordic och prata med en kille som heter Stefan om jag inte minns fel.. hans direktnummer är 0300 318 23, han kommer att skicka ett brev till dig med info och ett kontonr där du skall betala in ca: 800SEK samt en adress dit du skal skicka Exportcertifikatet samt bilens Cassinummer. sen tar det ca 2 veckor så har du intyget.
En grej till man inte skall glömma är att så fort bilen når sverige så skall du ringa ditt försäkringsbolag och försäkra bilen på Cassinummret för annars om den blir stulen i hamnen så är det bara att vinka hejdå till dina pengar.
När du är på tullverket får du även skriva på ett papper till vägverket med information om bilen och vem som kommer att äga bilen. där kan du om du vill teckna en försäkring som kostar 900SEK, den gör så att du istället för att få köra 1 vecka på de japanska regplåtarna får ett par exportplåtar så du kan köra till verkstad/besiktning i månad extra.
Hoppas detta förklarade en del för det tog j***igt långt tid att skriva 
Jonas Bergqvist | RX-7 FD Singelturbo
Sposorer:
[img]http://www.takeforum.com/forum/banners/spforum.gif[/img]
http://www.streetperformance.se
http://www.racecom.se
http://www.cdr.nu
http://www.qps.se |
 
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Bosse wankel
Användare
Inlägg: 305
Hemort: Veinge
Registrerad: 10.04.03 |
| Publicerat datum: 03-12-2006 07:55 |
|
|
går det att försäkra bilar på chassinumret? vi har provat med 3 bilar och försäkrings bolagen säger stopp, bilen måste besiktigas först, villka bolag tar försäkring på chassinr ???
Bosse |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 03-12-2006 09:56 |
|
|
Jag har importerat en via england o en direkt till sverige. Om slutpriset på bilen överstiget 100k så skulle jag ta den direkt till sverige. Om bilen kommer kosta 150k eller liknande i slutänden så kan du tjäna lite på att ta via england. Jap-city tex tar 10k fast avgift, så det är bara till o räkna som en tok... Dessutom slipper du en massa paragrafryttarfasoner i svergie om du tar den via england.
Men i det stora hela spelar det ingen större roll.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
timn
Användare
Inlägg: 21
Hemort: Vingåker
Registrerad: 30.11.06 |
| Publicerat datum: 03-12-2006 15:21 |
|
|
Tack Jonas och Zebb för två bra svar. Framför allt Jonas för MYKCET svar! 
Tyvärr är det lite motsägelsefullt, jag har alltid trott att England förenklade en hel del och dessutom hade lägre moms. Också att man via England får ta hem och sälja 8 bilar/år medans man får Japan endast får ta hem och sälja en enda bil.
Jag ska ringa runt och kolla med Mazda, tullverk, besiktning imorgon. Det är möjligt att just 99:an inte är typad i Sverige och att jag då MÅSTE ta den via England. England känns helt enkelt som ett säkrare kort, även om man kanske förlorar några tusenlappar så är det inte hela världen... |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 03-12-2006 17:25 |
|
|
Läste inte igenom hela Jonas inlägg föränns nu. Vad är det för containeravgift du pratar om? Mina bilar har aldrig skickats i container. Man åker in på hamnen o hämtar den själv.
Ang. moms o tull så ber du givetvis den personen i japan som skickar bilen till dig att skriva ner priset till hälften eller däromkring, så du slipper en del av kostnaden.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Jonas|GBG
Användare
Inlägg: 145
Hemort: Bohus
Registrerad: 08.08.05 |
| Publicerat datum: 04-12-2006 20:34 |
|
|
|
Zebb skrev:
Läste inte igenom hela Jonas inlägg föränns nu. Vad är det för containeravgift du pratar om? Mina bilar har aldrig skickats i container. Man åker in på hamnen o hämtar den själv.
Ang. moms o tull så ber du givetvis den personen i japan som skickar bilen till dig att skriva ner priset till hälften eller däromkring, så du slipper en del av kostnaden.
Vad jag menar är att när man köper en bil ifrån japan så brukar väl dom oftast skickas i container? jag har inte hört talas om något annat sätt iaf.
Och förra året så kunde man själv gå in i hamnen och köra ut sin bil på egen hand men det är inte längre tillåtet.
Man måste anlita något företag som kan komma in och hämta upp hela container.
Det kostade på det bolaget jag hyrde bil 5008SEK att få containern körd utanför hamnportarna dvs, det är väldigt dyrt.
Jonas Bergqvist | RX-7 FD Singelturbo
Sposorer:
[img]http://www.takeforum.com/forum/banners/spforum.gif[/img]
http://www.streetperformance.se
http://www.racecom.se
http://www.cdr.nu
http://www.qps.se |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 04-12-2006 20:44 |
|
|
Jag hämtade en sjua i Göteborg förr förra helgen. Den skickades inte i container och jag hämtade den själv i hamnen. Fraktpriset är beroende på storleken på bilen. Kostade ca 7k i frakt. Inga fler avgifter där.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Jonas|GBG
Användare
Inlägg: 145
Hemort: Bohus
Registrerad: 08.08.05 |
| Publicerat datum: 05-12-2006 08:08 |
|
|
|
Zebb skrev:
Jag hämtade en sjua i Göteborg förr förra helgen. Den skickades inte i container och jag hämtade den själv i hamnen. Fraktpriset är beroende på storleken på bilen. Kostade ca 7k i frakt. Inga fler avgifter där.
Okej, jag har aldrig hört talas om att bilar kommer lösa på båtarna iaf. om det inte är någon stor leverans på en bilbåt.
Men om man tar i container vilket jag tror är vanligast så kostar det iaf 5000SEK i utkörningsavgift.
Jonas Bergqvist | RX-7 FD Singelturbo
Sposorer:
[img]http://www.takeforum.com/forum/banners/spforum.gif[/img]
http://www.streetperformance.se
http://www.racecom.se
http://www.cdr.nu
http://www.qps.se |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
PerSmitt
Användare
Inlägg: 92
Hemort: Malmö
Registrerad: 07.03.06 |
| Publicerat datum: 05-12-2006 11:01 |
|
|
När jag tog in min RX-8 från Tyskland så kontaktade jag Salus Ansvar direkt när jag kom in i Sverige och sa att jag ville försäkra min bil. Då den inte var svenskregistrerad kunde jag endast trafikförsäkra den (och givetvis stöldförsäkring med mera). Detta gjordes med just chassinummer. Jag tror alla försäkringsbolag tar chassinummer, men du kan inte få den helförsäkrad då.
Därefter kan du få bilen tillfälligt registrerad så du får körtillåtelse i 3 månader medan du väntar på en tid för regbesiktning på bilprovningen.
Per Smitt [ Silver RX-8 04 ] |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 05-12-2006 17:41 |
|
|
Nej, bilar fraktas garanterat inte vanligvis i container. Står en MASSA nybilar i hamnen som är skitiga och ganska fula. Även fullt med beggade. Bilbåtar har väl inga containrar alls? Var det inte en båt full men Volvos som sjönk/kantrade utanför england för ett tag sedan? Där satt alla bilarna helt öppet på däck. Lika så med den där Mazdabåten där endast några enstaka bilar lostnade och blev skrotade utanför usa.
Container låter väldigt onödigt iaf.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Jonas|GBG
Användare
Inlägg: 145
Hemort: Bohus
Registrerad: 08.08.05 |
| Publicerat datum: 05-12-2006 18:12 |
|
|
|
Zebb skrev:
Nej, bilar fraktas garanterat inte vanligvis i container. Står en MASSA nybilar i hamnen som är skitiga och ganska fula. Även fullt med beggade. Bilbåtar har väl inga containrar alls? Var det inte en båt full men Volvos som sjönk/kantrade utanför england för ett tag sedan? Där satt alla bilarna helt öppet på däck. Lika så med den där Mazdabåten där endast några enstaka bilar lostnade och blev skrotade utanför usa.
Container låter väldigt onödigt iaf.
Jo jag vet att alla bilfabrikaten vanligtvis tar bilarna på en bilbåt och då utan container men att man gör det när man importerar själv och lyckas få med den på en bilbåt hade jag aldrig hört talas om innan.
Jag trodde alla tog bilarna i container, känns lite säkrare så både när den fraktas och när den kommer fram.
Jonas Bergqvist | RX-7 FD Singelturbo
Sposorer:
[img]http://www.takeforum.com/forum/banners/spforum.gif[/img]
http://www.streetperformance.se
http://www.racecom.se
http://www.cdr.nu
http://www.qps.se |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 05-12-2006 18:57 |
|
|
Jag trodde de flesta firmor som importerar begbilar från Japan tog dem med de vanliga bilbåtarna eftersom det fungerar bra från Japan och dessutom är betydligt billigare, eller är det bara till England som alla gör så ?
Från USA (Kalifornien/Florida) kostar det däremot så mycket bara att få byråkratin ordnad och bilen lastad på de fåtaliga bilbåtarna, att det är både enklare och billigare att skeppa i en container.
/Mats
Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80
Redigerat av wankelmats datum: 05-12-2006 18:58 |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 05-12-2006 20:29 |
|
|
Det är väl lika säkert/osäkert som när nya bilar fraktas. Alla skador ska fraktbolaget betala. Jag har inte haft några problem hittills.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Jonas|GBG
Användare
Inlägg: 145
Hemort: Bohus
Registrerad: 08.08.05 |
| Publicerat datum: 06-12-2006 00:03 |
|
|
|
wankelmats skrev:
Jag trodde de flesta firmor som importerar begbilar från Japan tog dem med de vanliga bilbåtarna eftersom det fungerar bra från Japan och dessutom är betydligt billigare, eller är det bara till England som alla gör så ?
Från USA (Kalifornien/Florida) kostar det däremot så mycket bara att få byråkratin ordnad och bilen lastad på de fåtaliga bilbåtarna, att det är både enklare och billigare att skeppa i en container.
Okaj, nu tog vi iofs hem massa delar o grejs från Japan så var kanske därför vi valde att sätta den i container, men jag trodde alla gjorde så faktiskt hehe.
Jonas Bergqvist | RX-7 FD Singelturbo
Sposorer:
[img]http://www.takeforum.com/forum/banners/spforum.gif[/img]
http://www.streetperformance.se
http://www.racecom.se
http://www.cdr.nu
http://www.qps.se |
|
|
| Författare |
RE: Japanimport av FD3S -99 |
Jonas|GBG
Användare
Inlägg: 145
Hemort: Bohus
Registrerad: 08.08.05 |
| Publicerat datum: 06-12-2006 00:05 |
|
|
|
Zebb skrev:
Det är väl lika säkert/osäkert som när nya bilar fraktas. Alla skador ska fraktbolaget betala. Jag har inte haft några problem hittills.
Jag tycker inte det låter så säkert när bilen få stå ute i hamnen tills någon kommer och hämtar den som om när den står i container i hamnen.
Jag har kompisar som jobbar i skandiahamnen och jag vet hur mycket grejjor som blir stulna, jag hade iaf inte velat ha en bil i hamnen med nycklar i tänningslåser ståendes.
Dessutom så täcker ingen försäkring när bilen väl har kommit fram, förutom om du ringer och tecknar en själv på cassinummer.
Jonas Bergqvist | RX-7 FD Singelturbo
Sposorer:
[img]http://www.takeforum.com/forum/banners/spforum.gif[/img]
http://www.streetperformance.se
http://www.racecom.se
http://www.cdr.nu
http://www.qps.se |
|
|
