| Författare |
Motor temp... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 16-04-2007 09:47 |
|
|
Har lite problem med att min bil vil bli väldigt varm i vattnet... är detta vanligt? kör jag bilen som vanligt o då håller den ca 90 grader, men så fort jag stannar sticker den upp till 100-105 o fläkten jobbar som en tok...
Är detta ett vanligt beteende eller finns det enkla åtgärder? den puttar ut vatten ur kärlet i höger framskärm med.... kan det va förmycket vatten?
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
 
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 16-04-2007 09:48 |
|
|
temostaten är ny...
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
RobThebankz
Användare
Inlägg: 440
Hemort: Malmö
Registrerad: 24.05.05 |
| Publicerat datum: 16-04-2007 11:13 |
|
|
sånt problem hade jag för med, Jag har ingen A/C så jag styr fläkten med den knappen så startar den när den ligger på 90 grader och då stannar den där eller går ner till 85 grader . Vad ska man med A/C till i deta land  |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Hagge
Användare
Inlägg: 175
Hemort: Jönköping
Registrerad: 16.02.03 |
| Publicerat datum: 16-04-2007 11:59 |
|
|
kolla så du inte växlat locken mellan ast och påfyllningsröret , det med fjäder ska sitta på ast:n annars blir det inget tryck i systemet 
http://home.swipnet.se/rx7
*Basic bolt on FD* |
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 16-04-2007 15:01 |
|
|
Locken sitter rätt. Visst kan man hålla på o starta ac varje gång man stannar i en bilkö... men det SKA ju inte behövas egentligen eller?
Nu säger ni säkert "byt kylare m.m" men det ska väl fungera ändå.. bilen är ju orginal.
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 16-04-2007 19:47 |
|
|
Någon??
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 16-04-2007 21:02 |
|
|
Short block problem kanske? Har du kollat med att trycksätta kylaren under en längre tid o se att inte trycket sjunker? Det kan vara problem med en dålig inre O-ring.
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 17-04-2007 09:18 |
|
|
|
Lasse wankel skrev:
Short block problem kanske? Har du kollat med att trycksätta kylaren under en längre tid o se att inte trycket sjunker? Det kan vara problem med en dålig inre O-ring.
/Lasse
Då va de det här med "shortblock" igen... vad är det? var sitter denna o-ring i sådana fall?? har inte hållt på så länge med dessa motorer.
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Combat
Superadministratör
Inlägg: 4151
Hemort: Gbg
Registrerad: 11.04.03 |
| Publicerat datum: 17-04-2007 09:32 |
|
|
Shortblock, en vanlig benämning på RENA motorer. Nu menar jag inte tvättade och polerade utan komplett motorblock utan kringutrustning såsom insug grenrör med mera.
Vid motorras exempelvis så kan man köpa ett nytt shortblock från Mazda och flytta över all kringutrustning, sen ut och gasa igen.
Lite skämtsamt: Motorrummet är kärnkraftverket och själva motorblocket är reaktorn |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Janne
Användare
Inlägg: 1004
Hemort: Oslo/Åmål
Registrerad: 20.12.04 |
| Publicerat datum: 17-04-2007 10:14 |
|
|
det kan även vara vattenpumpen som dårlig.
om vingarna inuti pumpen har börjat rostat ner så orkar den inte pumpa runt så mycket på låga varv.
Nu får det fanimej va bra med bilar.
RX3 Coupe´ -73 Herchel orange
RX3 Coupe´ -73 Blå (Donator bil)
RX3 Kombi -73 Herchel orange/omlackerad röd
Eunos Cosmo -91 Type S 20B
Pajero -85 2,5Td Bruksbil |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 17-04-2007 10:41 |
|
|
Har haft isär vattenpumpen o kollat den... ser bra ut ( tror den är bytt)
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Janne
Användare
Inlägg: 1004
Hemort: Oslo/Åmål
Registrerad: 20.12.04 |
| Publicerat datum: 17-04-2007 11:37 |
|
|
Låter ju som ett tryck/cirkulations problem om den går upp i temp som du sa.
kolla om trycket håller och om den kanske är tät någonstans.
kan ju va någon pappskalle som har haft kylar tätning innnan du köpte den..
Nu får det fanimej va bra med bilar.
RX3 Coupe´ -73 Herchel orange
RX3 Coupe´ -73 Blå (Donator bil)
RX3 Kombi -73 Herchel orange/omlackerad röd
Eunos Cosmo -91 Type S 20B
Pajero -85 2,5Td Bruksbil |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 17-04-2007 11:47 |
|
|
Originalkylaren kan vara igensatt.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94 |
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 17-04-2007 16:57 |
|
|
Har spolat igenom kylsystem o kylare... varkar vara bra flöde.. men jag vet inte.. kanske prova någon "kylsystemsrensar" produkt.
Kan locket till ast:n vara kasst så att den släpper ut tryck till övertrycks kärlet?? det droppar ju som sagt därifrån när den blir så där varm...
Locket kanske är utmattat så fjädern släpper.. o inte håller tätt
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75
Redigerat av Fjunet datum: 17-04-2007 16:58 |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
jantore
Användare
Inlägg: 113
Hemort: Fetsund, Norge
Registrerad: 23.01.04 |
| Publicerat datum: 18-04-2007 08:50 |
|
|
Orginal ECU'en slår ikke viftene på før ved 105 grader celcius. Noe som er veldig høyt. Men hvis den kaster ut vann via overflow tanken så er det noe mere galt.
JT
Mazda RX7 FD 13B Singel Turbo |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Zebb
Användare
Inlägg: 874
Hemort: Torsås (Småland)
Registrerad: 30.03.05 |
| Publicerat datum: 18-04-2007 10:22 |
|
|
Kylsystemrensare ska man akta sig för sägs det, kan skada O-ringarna. Byt locket till AST:n, kostar inte så mkt.
Men bilen blir 100 grader varm när den står på tomgång, det går inte komma ifrån om man inte köper en PFC eller liknande där man kan ställa när fläktarna går igång.
Hur lång tid tar det innan den går från 90-100 grader? Det bruka ta en stund.
Sebastian Gottfridsson
Kör FD -94
Redigerat av Zebb datum: 18-04-2007 10:26 |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 18-04-2007 10:45 |
|
|
|
Zebb skrev:
Kylsystemrensare ska man akta sig för sägs det, kan skada O-ringarna. Byt locket till AST:n, kostar inte så mkt.
Men bilen blir 100 grader varm när den står på tomgång, det går inte komma ifrån om man inte köper en PFC eller liknande där man kan ställa när fläktarna går igång.
Hur lång tid tar det innan den går från 90-100 grader? Det bruka ta en stund.
Jo.. den rusar ju inte dit.. så det är ju i sibn ordning... jag provar att byta lock då.. Tack.  föresten.. sa man använda några speciella produkter i kylsystemet tycker ni?? typ redlines waterweter eller vad den nu heter?
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 18-04-2007 13:56 |
|
|
Maxhastighet på fläkten slår till vid 105 grader, så det krävs att kylsystemet är tätt och håller trycket för att inte koka innan dess.
/Mats
Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80 |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
KenjaD
Användare
Inlägg: 118
Hemort: Karlskoga
Registrerad: 21.02.07 |
| Publicerat datum: 18-04-2007 14:01 |
|
|
La handen på luftburken häromdan och kännde att det kokade nånstans. Någon som har ett förslag på var. Ska kolla lite närmre på det när jag har en chans att smeka lite mera på bilen men tänkte om någon hade en susning, kan det vara ast'n eller nått?
// Kent
Velocity Red FD-92 |
|
|
| Författare |
RE: Motor temp... |
Fjunet
Användare
Inlägg: 240
Hemort: Halmstad
Registrerad: 15.11.05 |
| Publicerat datum: 18-04-2007 14:36 |
|
|
|
wankelmats skrev:
Maxhastighet på fläkten slår till vid 105 grader, så det krävs att kylsystemet är tätt och håller trycket för att inte koka innan dess.
Ok.. min startar vid den temperaturen. ska den starta på en lägre hastighet tidigare menar du...?
RX-7 FD3S -93
JETTA 1.6 -88
stulen cykel -75 |
|
|
