| Författare |
Min Rx7 info? |
Prototype_RX7
Användare
Inlägg: 107
Hemort: Bollebygd
Registrerad: 12.04.07 |
| Publicerat datum: 16-04-2007 19:48 |
|
|
Köpte mig denna 93:a för ett par veckor sedan undrar om det är någon som känner igen den kanske vet något som jag inte vet om den.
Förra ägaren var en kille från Hässleholm och bilen har endast gått 2600mil (det är vad mätarn säger iaf).
Det är japan modellen utan baksäte vilken effekt ska den modellen lämna?? vem ska man vända sig till för mappning av bilen?
Har upptäckt två saker på bilen nu när jag kört den lite bakaxeln gör ett smäller till när man kör lite hårdare och det är på dom lägre växlarna den gör de, det är just efter man växlat trycker på gasen som den gör ljudet sen börjar de driva framåt. Precis som om den glappar.
Killen jag köpte den av sa att laddtryckt var nedställt pga att bilen gått så lite så nu laddar den bara 0.4bar felsökning??
Prototype_RX7 bifogat denna bild:
Redigerat av Prototype_RX7 datum: 16-04-2007 19:49 |
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
Dille
Användare
Inlägg: 129
Hemort: Jönköping
Registrerad: 17.12.06 |
| Publicerat datum: 16-04-2007 19:57 |
|
|
|
Modellen utan baksäte heter Type R2 eller liknande och har samma effekt som den "vanliga" dvs 255hk. |
 
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
Prototype_RX7
Användare
Inlägg: 107
Hemort: Bollebygd
Registrerad: 12.04.07 |
| Publicerat datum: 16-04-2007 20:01 |
|
|
Vilken modell är det som ska lämna 280hk? det var vad förra ägarn uppgav men jag har börjat tvivla efter lite efterforskning.
Redigerat av Prototype_RX7 datum: 16-04-2007 20:01 |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
FB
Moderator
Inlägg: 790
Hemort: Aneby
Registrerad: 11.08.03 |
| Publicerat datum: 16-04-2007 21:03 |
|
|
Snygg är den ju iaf 
En av många trådar där det diskuterats FD-modeller:
http://www.wankelregistret.se/oldforumsneverdie/viewtopic.php?t=5089&postdays=0&postorder=asc&highlight=modeller&start=0
Minns jag rätt så kom inte FD:n med 280hp förrän -99, innan det hade Type R (Japan) 265hp. Finns säkerligen någon bra sida som tar upp alla Japan-modeller och dess variationer.
Kan annars varmt rekommendera Brian Long's bok om RX-7 
Fredrik Bodin
Ordförande - Svenska Wankel Registret
www.myspace.com/fredrikbodin |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 16-04-2007 21:05 |
|
|
J-spec ver-99 hade 280 hk med lte effektivare turbos b.l.a. Är du intresserad av mappning på RotoTest kan du skicka mig ett PM eller ringa mobilen!
/Lasse
Mobil: 070 7274473
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
RobThebankz
Användare
Inlägg: 440
Hemort: Malmö
Registrerad: 24.05.05 |
| Publicerat datum: 17-04-2007 05:10 |
|
|
Det var min jobb kompis som tog in bilen från japan och sålde den vidare till den killen. Milen ska stämma men att den ladda 0,4 är konstigt då den inte gjorde det då han hade den.
Kjolpaketet köpte han när han tog hem bilen då den gammla var förstörd vid transporten.
Bilen gick mycket bra när han hade den och när den såldes. Han importera den endast för att se ur det gick till och för att han var sugen på import branchen.
Har förmig att det va baksäte i den innan men det kan jag kolla upp.
Ved jag har hört så ska kopplingen blivit dålig då den killen hade tagit över bilen. Vet inte om den har blivit byt.
Det ända min kompis gjort med bilen är att byta kjolpaket, tagit bort 180km/h spärren.
Något mer du vill veta så kan jag kontakta han |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
Prototype_RX7
Användare
Inlägg: 107
Hemort: Bollebygd
Registrerad: 12.04.07 |
| Publicerat datum: 17-04-2007 15:15 |
|
|
Hade varit jätte bra om du kunde kontakta honom åt mig aldrig fel att veta lite historik om bilen. Tar gärna hans mobilnummer eller liknande.
En ny koppling ingick i köpet och jag fick bilen billigare om jag bytte kopplingen själv så de gjorde jag.
Bilen går bra tycker jag verkar inte va fel på turbosarna andra steget går in som de ska vid 4000-4500rpm men laddar inte mer än 0.4bar |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
gzon
Användare
Inlägg: 2171
Hemort: Katrineholm
Registrerad: 29.01.03 |
| Publicerat datum: 17-04-2007 18:37 |
|
|
smällarna i bakvagnen är troligen dina diffbussningar som är slut. Lyckas man med det på 2600mil så har man inte kört lugnt.... Dock tämligen billigt att fixa. Går att svarva egna i plast så slipper du dessutom hjulsstudsen.
/Martin
www.superiorimports.se
Redigerat av gzon datum: 17-04-2007 18:41 |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
Prototype_RX7
Användare
Inlägg: 107
Hemort: Bollebygd
Registrerad: 12.04.07 |
| Publicerat datum: 18-04-2007 04:22 |
|
|
tack för tipset Hittade felet igår med mitt laddtryck två slangar som var väldigt trasiga bilen går som ett troll nu 
lite osäker på hur man exakt ska ställa in en greddy profec B boostcontroller fortfarande lite höga peakar innan laddtrycket stabiliserar sig. Får pilla lite mer med de nån dag hur har andra ställt in sin??
Redigerat av Prototype_RX7 datum: 18-04-2007 04:23 |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
Prototype_RX7
Användare
Inlägg: 107
Hemort: Bollebygd
Registrerad: 12.04.07 |
| Publicerat datum: 18-04-2007 17:28 |
|
|
Blir inte klok på boost controllern var tvungen att stänga av den och köra utan idag funka mycket bättre då ladda stabilt. Med den igång så svajjar laddat väldigt mycket och laddar alldeles för mycket även om jag skruvar ner den max.
Någon som vet va de kan bero på? slang läcka eller nått? |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
KenjaD
Användare
Inlägg: 118
Hemort: Karlskoga
Registrerad: 21.02.07 |
| Publicerat datum: 18-04-2007 18:41 |
|
|
Vilka slangar var det fel på? Bild??
// Kent
Velocity Red FD-92 |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
Prototype_RX7
Användare
Inlägg: 107
Hemort: Bollebygd
Registrerad: 12.04.07 |
| Publicerat datum: 19-04-2007 04:20 |
|
|
Finns svar på din fråga i Rx7 fliken i denna länk. Kolla även vaccumslangar i de området utvecklas mycket värme där så jag fick byta en som var stenhård och sprucken.
http://www.nielsenracing.se/
Edit: Gjorde länken klickbar
Redigerat av wankelmats datum: 19-04-2007 08:03 |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
| Publicerat datum: 19-04-2007 04:59 |
|
|
Ursäkta, bara en snabb reflektion. Körde du bilen på dom tändstiften som är sotiga????
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
RobThebankz
Användare
Inlägg: 440
Hemort: Malmö
Registrerad: 24.05.05 |
| Publicerat datum: 19-04-2007 12:14 |
|
|
ja fy vad dom såg ut  |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
Prototype_RX7
Användare
Inlägg: 107
Hemort: Bollebygd
Registrerad: 12.04.07 |
| Publicerat datum: 19-04-2007 14:57 |
|
|
|
Nä inte jag men förra ägarn körde väl med dom antar jag, hur blev dom annars så sotiga jag bytte alla oljor, kopplingen och stift i samma vända. Diffbussningar kan väl bli dåliga på 14år även om bilen bara körts 2600mil.... |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
Chrno
Användare
Inlägg: 405
Hemort: Örebro
Registrerad: 19.08.05 |
| Publicerat datum: 19-04-2007 17:14 |
|
|
Tänkte mer på att det var vanliga tändstift till ottomotor, om jag inte var berusad igår när jag kollade på bilden.. Sånt är väl inte bra har jag fått för mig.
Visit our websites
A Tuner's Paradise
Automotive Art On Film
Dedication To Automotive Perfection
Newera - Japan. Tel - (Calls charged at UK National Rate): 0207-871-4991.
Mobile (Japan): +81- (0) 90-4133-3825 Fax (Japan): +81-(0) 47-307-4678
Frågor ang priser besvaras genom formulären på hemsidorna.
http://www.garaget.org/chrno |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
Prototype_RX7
Användare
Inlägg: 107
Hemort: Bollebygd
Registrerad: 12.04.07 |
| Publicerat datum: 19-04-2007 18:30 |
|
|
|
Chrno skrev:
Tänkte mer på att det var vanliga tändstift till ottomotor, om jag inte var berusad igår när jag kollade på bilden.. Sånt är väl inte bra har jag fått för mig.
Vad jag kommit fram till så var nog förra ägarn av bilen en riktig klåpare synd att han hade bilen innan mig... de ända han skött va väl oljebyte. |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
wankelmats
Administratör
Inlägg: 2250
Hemort: Stockholm
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 19-04-2007 18:41 |
|
|
|
Chrno skrev:
Tänkte mer på att det var vanliga tändstift till ottomotor,
om jag inte var berusad igår när jag kollade på bilden..
Sånt är väl inte bra har jag fått för mig.
Nejdå, så ser flera av wankel-stiften ut, huvudsakligen race-stift som är extra kalla,
jag skulle gissa att det är därför de är så svarta.
Vad stod det för beteckning på stiften ?
Den designen är helt okay i en wankel, och Rx8-stiften har också den designen.
/Mats
Spider, Ro80, Rx4W, FB, TII-cab, motorsågar, gräsklippare, snöskoter, lite olika MC- marin- flyg-& andra motorer, och en wankellös Ro80 |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
RobThebankz
Användare
Inlägg: 440
Hemort: Malmö
Registrerad: 24.05.05 |
| Publicerat datum: 19-04-2007 19:18 |
|
|
här får du email till han som tog in bilen , kurre1977 @hotmail.com
Du kan söka upp han på MSN om du vill. Säg bara att du fick hans email från mig ( Robert) |
|
|
| Författare |
RE: Min Rx7 info? |
Prototype_RX7
Användare
Inlägg: 107
Hemort: Bollebygd
Registrerad: 12.04.07 |
| Publicerat datum: 19-04-2007 19:28 |
|
|
|
RobThebankz skrev:
här får du email till han som tog in bilen , kurre1977 @hotmail.com
Du kan söka upp han på MSN om du vill. Säg bara att du fick hans email från mig ( Robert)
Tack så mycket! |
|
|
