| Författare |
Misständer vid belastning. |
Nossie
Användare
Inlägg: 31
Hemort: Strömstad
Registrerad: 05.02.07 |
| Publicerat datum: 02-07-2007 22:18 |
|
|
Så nu har första problemet kommit på min nya sjua. Lagom till reggningen nästa vecka Jo problemet är att vid belastning så tvär dör motorn. Men om du gasar försiktigt så är det inga problem att få upp den på en ca 6-7000 varv. Misständningen kommer vid ca 0.3-0,4 bars ladd. Under där så går den felfritt. Bilen är lättstartad och jag har inte haft några problem med den förrens nu då. Problemet kom efter att vi gjorde ett komptest på bilen, Jag drog ur reläet till bränslepumpen och gjorde sen testet, värdena var fina så det är inte troligt att det är någon blåst tätning eller liknande eller? Bytade stift idag och bilen gick mycket bättre men problemet kvarstår. jag undrar i och med att bränslepumpsreläet var ur draget vid komptestet så kanske ecu:n har slagit in på något "nödprogram" eller är det helt enkelt så att någon vacuumledning/kontakt har hoppat av när vi bökade med komptestet? Hittade den här tråden i det gammla forumet men det fanns ju tyvärr ingen förklaring vad som var fel.
http://www.wankelregistret.net/oldforumsneverdie/viewtopic.php?t=4872&highlight=motor .Det hade varit helt underbart med lite råd så det finns ännu en reggad FD nästa vecka Hjälp en wankelbroder i nöd
Mvh Jonsson: Nybliven FD-93 ägare |
 
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
X-Man
Administratör
Inlägg: 937
Hemort: Sundsvall
Registrerad: 21.08.03 |
| Publicerat datum: 03-07-2007 04:37 |
|
|
Hur är det med soppatrycket?
Den här dagen började faktiskt riktigt bra, sen klev jag upp :-/ |
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 03-07-2007 06:35 |
|
|
Låter som att du har dåliga tändkablar.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
Lasse wankel
Användare
Inlägg: 1482
Hemort: Sundbyberg
Registrerad: 28.01.03 |
| Publicerat datum: 03-07-2007 06:44 |
|
|
Det låter som ett bränslerelaterat fel. Har du en lambda mätare kan du snabbt se om motorn går magert vid belastning.Poffar eller smäller det vid belastning tror jag att motorn går magert. Det kan bero på dåliga spridare igensatt bränslefilter,fel mappat (om du har mappbart sprut) m.m En annan teori är att spolarna, tändkablarna har dålig tändenergi och vill ej tända stiften vid belastning. Nu har du fått några tips så ut och felsök!
/Lasse
Motorsport fan med hårdtrimning av wankelmotorer som största intresse |
|
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
Nossie
Användare
Inlägg: 31
Hemort: Strömstad
Registrerad: 05.02.07 |
| Publicerat datum: 03-07-2007 17:38 |
|
|
hehe jag ska ut nu med engång Jag är nästan helt säker på att något gick snett när vi komp testade, För när jag skulle ta med kompisen på en provtur kanske 10 min efter testet så gick den såhär. Att någon tändkabel fått sig en smäll är inte helt omöjligt. Ska ut nu och gå igenom kablar, vacuumledningar och kontakter. Om någon annan har haft samma problem eller vet om det sitter någon komponent som kan orsaka sånna här fel i området runt stiften så blir jag glad för fler tips Tack för tipsen ni som redan har skrivit
Mvh Jonsson: Nybliven FD-93 ägare |
|
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 03-07-2007 18:18 |
|
|
Nossie skrev:
hehe jag ska ut nu med engång Jag är nästan helt säker på att något gick snett när vi komp testade, För när jag skulle ta med kompisen på en provtur kanske 10 min efter testet så gick den såhär. Att någon tändkabel fått sig en smäll är inte helt omöjligt. Ska ut nu och gå igenom kablar, vacuumledningar och kontakter. Om någon annan har haft samma problem eller vet om det sitter någon komponent som kan orsaka sånna här fel i området runt stiften så blir jag glad för fler tips Tack för tipsen ni som redan har skrivit
Har haft ett flertal bilar som har samma symtom som din pga dåliga tändkablar.
Ligger ju nära tillhands att det är dom iom att du har pillat där
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
Janne
Användare
Inlägg: 1004
Hemort: Oslo/Åmål
Registrerad: 20.12.04 |
| Publicerat datum: 04-07-2007 02:44 |
|
|
träffa på en snubbe i norge med samma fel och på hans fd var det tändspolarna som var kassa. turbo trycket gjorde så att gnistan orkade inte helt ut..
Nu får det fanimej va bra med bilar.
RX3 Coupe´ -73 Herchel orange
RX3 Coupe´ -73 Blå (Donator bil)
RX3 Kombi -73 Herchel orange/omlackerad röd
Eunos Cosmo -91 Type S 20B
Pajero -85 2,5Td Bruksbil |
|
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
Arvika
Administratör
Inlägg: 2045
Hemort: Ekerö, Stockholm
Registrerad: 26.01.03 |
| Publicerat datum: 04-07-2007 09:40 |
|
|
|
Lasse wankel skrev:
Det låter som ett bränslerelaterat fel. Har du en lambda mätare kan du snabbt se om motorn går magert vid belastning.Poffar eller smäller det vid belastning tror jag att motorn går magert.
/Lasse
Poffar och smäller gör det när motorn går fett...
Oförbränt bränsle som eftertänder!
Lars Bodin
http://www.rx7.se/
SÅLD. Åker Avgastrimmad och rostlättad FB -83. SÅLD
Kommer att åka RX4 Estate, SC 13B 6-port bridge EFI. |
|
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
Nossie
Användare
Inlägg: 31
Hemort: Strömstad
Registrerad: 05.02.07 |
| Publicerat datum: 04-07-2007 21:29 |
|
|
Nu har jag plockat av tändspolar och alla tändkablar. Tändspolarna verkar ha rätt motstånd (alla tre) tändkablarna hade ungefär 4k ohm för mycket motstånd. värdet jag har för en korrekt kabel är 16k ohm för 1 meter. kablarna är ca 30cm och har 6k ohm motsånd. vilket om man räknar lite på det blir ca 20k ohm per meter. ska det verkligen kunna ge sånna misständinga med 4k ohm? jag vet inte hur pass känsliga tändsystemet på en wankel är med motsånd osv. något annat som ni kan komma på som skulle kunna ha hänt när vi gjorde komptestet? den fruktade reggningen kryper ju allt närmare. kan ju tillägga att jag nu förstår vad ni menar med hårda vacuum slangarfår leta backventiler imorn. funkar vilket typ som helst? eller ska dom ha ett visst flöde?
Mvh Jonsson: Nybliven FD-93 ägare |
|
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 04-07-2007 21:50 |
|
|
Sätt ihop den igen med nya tändkablar och ev andra tändstift om dom är dåliga så kommer den säkerligen gå som den skall.
Om du har en tändkabel eller ett tändstift som är dålig alternativt har varit surt så är det tillräckligt för att motorn inte skall kunna förbränna bränslet vid belastning.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580
Redigerat av MR Wankeltrim datum: 04-07-2007 21:50 |
|
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
Nossie
Användare
Inlägg: 31
Hemort: Strömstad
Registrerad: 05.02.07 |
| Publicerat datum: 05-07-2007 16:21 |
|
|
Nya stift har jag monterat här om dan (efter att bilen börjat gå dåligt) Nya tändkablar skulle nog sitta fint. går det bra med vilka som helst som passar och har rätt ohm värde? eller är det bäst att få tag i orginala kablar? isåfall är det någon som vet var man kan beställa det eller någon kanske har ett sett hemma? tack för all support
Mvh Jonsson: Nybliven FD-93 ägare |
|
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 05-07-2007 17:08 |
|
|
Nossie skrev:
Nya stift har jag monterat här om dan (efter att bilen börjat gå dåligt) Nya tändkablar skulle nog sitta fint. går det bra med vilka som helst som passar och har rätt ohm värde? eller är det bäst att få tag i orginala kablar? isåfall är det någon som vet var man kan beställa det eller någon kanske har ett sett hemma? tack för all support
Jag har Magnacore 10mm race kablar hemma.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
Nossie
Användare
Inlägg: 31
Hemort: Strömstad
Registrerad: 05.02.07 |
| Publicerat datum: 16-07-2007 20:17 |
|
|
Hej igen. har haft mycket att göra nu så forumet har faktiskt blivit prioriterat lite mindre. Sorry.. Iaf så hittade jag felet med misständningen. det var helt rätt som ni sa att det var tändningen som la av. felet var att kabelstammen från "tändslutsteget"(Har för mig att det heter så) till tändspolarna var ordentligt skadade. en ordentlig el-tejpning av dom skadade ledningarna senare och grymt mycket stress mek inför reggningen så fungerade bilen grymt bra mycket bättre än när jag köpte den. Fick några löjliga 2 r på reggningen som hade med e-märkning av lampglas att göra. Men var och visa upp den idag igen så nu finns det ännu en FD med svenska skyltar
Mvh Jonsson: Nybliven FD-93 ägare |
|
|
| Författare |
RE: Misständer vid belastning. |
rofuz
Användare
Inlägg: 275
Hemort: Stockholm
Registrerad: 31.01.03 |
| Publicerat datum: 17-07-2007 08:45 |
|
|
Grattis!
Kablar från 93 hm vad ska man säga...
Life begins with a rush |
|
|
