Tja.. Hoppas ni orkar läsa lite..
Fick hem en FD från japan för ca 1 månad sen har haft lite promblem nästan hela tiden me konsigt laddtryck och konstig tomgång.. Så ja tar allt från början så att ni vet vad som e gjort..
Hade inget ladd på 2 turbon på 1 & 2 växel men oftast på övriga.. byta ut slangarna hjälpte en hel del men hade lite problem ändå ibland.. kopplade bort dom dubbla spjällen i insuget helt o hållet allså tog bort spjäll o pinnen som dom sitter på, "solinojden" o slangarna, pluggade igen hållet.. allt e som d ska på den fronten.. kopplade förbi kylarvattnet som går igenom spjällhuset o spände upp armen som gör så att den ligger högre på tomgång när den e kall.. funkar också som det ska.. när ja hade gjort detta varm körde ja sen ut o gasa bilen gick som en dröm inga problem alls.. Ut o gasa som fan på kvällen o tävla mot lite olika bilar när ja hade kört sista repan o skulle parkera hade ja en tomgång på 2000 rpm o glödande turbo, avgashus presis vid downpipen.. körde bort till verkstan o kolla lite snabbt visade sig att ja glömt spänna den övre intercooler slangen.. o d e ju jätte smart.. nu när ja startar bilen ligger den 2000 rpm lägger ja i en växel när ja står stil o håller kopplingen nere lägger den sig på ca 1200- 1500 rpm o går inte på alla låter det som iaf.. samma sak o ja sätter på ljuset.. verkar få riktigt mycke soppa eller ngt liknande.. ligger på ca 3 liter milen.. bilen går bra när ja kör me den lite lite ladd bara på andra turbon ca 0.6..
Där sitter hks luftfilter o downpipe, org katt o ett cat back system..
någon som tror sig veta eller kan komma med något förslag på va det skulle kunna vara e ja tacksam för..
tja! kolla slangen som sitter på pressure chamber "den längst åt intercoolern" så att inte backventilen har lossnat en liten rund grej! hade samma problem som du nämligen och min var lös, så jag satte dit den sen så funkade bilen kannon! om den nu inte är lös så blås i den, blås ifrån båda hållen, den ska vara tät ifrån ett håll annars är den sönder! lycka till grabben
nu står ja osså me motorhaveri.. tror ja iaf.. kan fylla på typ en liter eller två vatten men där e ingen pöl under.. när ja ska starta den rycker den vitt o taktar som fan får riktigt kämpa för att den ska starta.. startar ja bilen med locket av så forsar d ut vatten.. den måsta va kass eller.. någon som vet..
mvh niklas
Nikber skrev:
nu står ja osså me motorhaveri.. tror ja iaf.. kan fylla på typ en liter eller två vatten men där e ingen pöl under.. när ja ska starta den rycker den vitt o taktar som fan får riktigt kämpa för att den ska starta.. startar ja bilen med locket av så forsar d ut vatten.. den måsta va kass eller.. någon som vet..
mvh niklas
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling blennow@glocalnet.net 0708-145580
