| Författare |
Bremset min motor i dag |
jantore
Användare
Inlägg: 113
Hemort: Fetsund, Norge
Registrerad: 23.01.04 |
| Publicerat datum: 28-08-2007 16:39 |
|
|
Hei
Tenkte jeg skulle dele med dere at jeg har endelig fått bremset motoren min i dag 
Valget ble Auto Kvikk i Oslo, som har en Rotortest bremsebenk.
Etter litt små problemer og litt justering fikk vi et ok tall på 1.15 i ladetrykk ettersom wastegaten ikke ville henge helt med.
Men bremset 298.8kw(406.4hk) og 434.3nm på bakhjulene. Noe som blir ca 462hk og 493nm i motoren.
Oppsettet er en Extended streetport, med 3mm hurley og 2 delte hurley side seals. 4x1680cc dyser. Autronic SM4, Autroinc 500R CDI, Crane cams LX 92 coiler. Og turboen er en T04E .60 AR.96 P-Trim.
Med en Q trim ville jeg nok kanskje kunne ha bremset litt mere effekt, og kjørt opp ladetrykket litt. Men jeg har fått justert og testet at mappet mitt er i bra stand. Nå er det å kjøre på gatebil også er det å bygge ny motor til vintern
Jan-Tore
Mazda RX7 FD 13B Singel Turbo |
|
| Författare |
RE: Bremset min motor i dag |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 28-08-2007 17:33 |
|
|
Va har du tänkt o ladda som max ?
Hur mycket extended är din portning ?
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
 
|
| Författare |
RE: Bremset min motor i dag |
jantore
Användare
Inlägg: 113
Hemort: Fetsund, Norge
Registrerad: 23.01.04 |
| Publicerat datum: 28-08-2007 18:21 |
|
|
Hei Jørgen, skal ikke lade så veldig mye mere med denne motoren uten vanninsprøytning. Skal bygge ny PP turbo motor til neste år, med ethanol.
Så tror ikke vi får se så veldig mye mere effekt ut av motoren. Mulig den skal bremses i benk etter at jeg har overhalt den, og funnet ut hvorfor ladetrykket faller. Og ikke kommer høyere en 1.15.
JT
Mazda RX7 FD 13B Singel Turbo |
|
|
| Författare |
RE: Bremset min motor i dag |
MR Wankeltrim
Användare
Inlägg: 2969
Hemort: Skurup
Registrerad: 23.01.03 |
| Publicerat datum: 28-08-2007 19:21 |
|
|
|
jantore skrev:
Hei Jørgen, skal ikke lade så veldig mye mere med denne motoren uten vanninsprøytning. Skal bygge ny PP turbo motor til neste år, med ethanol.
Så tror ikke vi får se så veldig mye mere effekt ut av motoren. Mulig den skal bremses i benk etter at jeg har overhalt den, og funnet ut hvorfor ladetrykket faller. Og ikke kommer høyere en 1.15.
JT Anledningen till att jag frågar är att det funkar inte så bra att åka extended portning ihop med en turbomotor om man laddar på lite. Vad som händer är att sidotätningarna går sönder när dom passerar insugsporten pga att dom fjädrar ner i porten.
PP/turbo är ingen rolig kombination om du tänkt åka gata/bana. Lär inte va nån hemma under 6K  över 6K så lär helvetet braka lös.
[img]http://www.rotaryperformance.se/images/rotperfmindre.jpg[/img]
Funderar du på att Trimma eller Renovera din wankel motor så har vi kompetensen.
Portning Balansering Förstärkning av motorblock kompletta motorbyggen för gata och tävling
blennow@glocalnet.net
0708-145580 |
|
|
| Författare |
RE: Bremset min motor i dag |
jantore
Användare
Inlägg: 113
Hemort: Fetsund, Norge
Registrerad: 23.01.04 |
| Publicerat datum: 28-08-2007 20:30 |
|
|
Hehe tro meg, jeg har tatt mange orginale side seals. har nå satt inn Hurley 2 delte fjær stål side seals. og har ingen problemer hittil.
vet at pp ikke er kjørbart på veien. er ikke det jeg skal bygge motor for. skal bygge en sage 700hk racing motor. så blir mye bra deler.
Guru 2 delt veiv
NRS kjeramiske apexer
nye rotorer, rotor hus, vegger
tørrsump
elektrisk vannpumpe
samt en hel del andre deler. alt skal balangeseres og lettes.
Mazda RX7 FD 13B Singel Turbo |
|
|
